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根据【作者:本报记者,王丽杰,李芳芳,韩磊,陆二佳】搜索到相关结果 2929 条
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建立“物畅其流”的软通道
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作者:
本报记者
韩磊
通讯员
王晨光
申娜
来源:
中国民航报
年份:
2020
文献类型 :
报纸
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描述:
2019年一个普通的初冬清晨,像往常一样,云南昆明鲜花基地一派热火朝天的场面,工作人员正忙碌地将刚刚采摘的上万支玫瑰花、康乃馨等鲜切花打包装车,它们即将运往昆明长水国际机场;与此同时,一架载有102吨智利车厘子的水果包机也即将抵达合肥新桥国际机场。安全、快速
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全文:2019年一个普通的初冬清晨,像往常一样,云南昆明鲜花基地一派热火朝天的场面,工作人员正忙碌地将刚刚采摘的上万支玫瑰花、康乃馨等鲜切花打包装车,它们即将运往昆明长水国际机场;与此同时,一架载有102吨智利车厘子的水果包机也即将抵达合肥新桥国际机场。安全、快速
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擎特色发展之旗 筑民航科教高地
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作者:
本报记者
李忠粮
韩磊
通讯员
杨德贵
来源:
中国民航报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
航空安全管理
从严治党
机务维修
通用航空
航空企业
国家战略
飞行训练
世界先进技术
国际民航组织
飞行小时
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描述:
传承60年砥砺高飞的光荣使命,高扬深耕行业的特色发展旗帜,以建设世界一流高水平飞行大学为目标,自党的十八大以来,中国民航飞行学院以民航强国战略为引领,全面从严治党,深入推进党风廉政建设;严守安全底线,5年完成230余万个起落,飞行总时间达140万小时,万架次事故率
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全文:传承60年砥砺高飞的光荣使命,高扬深耕行业的特色发展旗帜,以建设世界一流高水平飞行大学为目标,自党的十八大以来,中国民航飞行学院以民航强国战略为引领,全面从严治党,深入推进党风廉政建设;严守安全底线,5年完成230余万个起落,飞行总时间达140万小时,万架次事故率
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以高水平人才支撑民航高质量发展
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作者:
本报记者
杨群峰
韩磊
通讯员
陈红叶
来源:
中国民航报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
中国民航大学
高水平人才
首都机场
机场集团
机场群
民用航空局
思想政治工作
国际民航组织
天津航空
人才培养特色
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描述:
2018年秋季校园双选会、“我心中的当代民航精神”演讲比赛、第17届“十佳大学生”评选、中国民航大学第4届媒体嘉年华、月末音乐会民乐专场、中国大学生篮球联赛天津赛区基层赛、首届“青春大学习 奋进新时代”2018年社会实践青春故事汇……短短一个月的时间里,就有超过30场
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全文:2018年秋季校园双选会、“我心中的当代民航精神”演讲比赛、第17届“十佳大学生”评选、中国民航大学第4届媒体嘉年华、月末音乐会民乐专场、中国大学生篮球联赛天津赛区基层赛、首届“青春大学习 奋进新时代”2018年社会实践青春故事汇……短短一个月的时间里,就有超过30场
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携带充电宝必须遵规守矩
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作者:
李芳芳
来源:
中国民航报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
不安全事件
旅途
手机充电
民航管理
内部热量
启动开关
航空安全
不合格
生活必需品
非正规渠道
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描述:
随着智能手机的普及,充电宝成为越来越多旅客居家出行的必备品。但是,这一“生活必需品”由于其自身特点,如果使用不当就会对出行安全造成影响。因此,民航管理部门对携带充电宝进行了严格、清晰的规定。为了确保安全,广大旅客应严格遵守相关规定,确保旅途安全顺畅。
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全文:随着智能手机的普及,充电宝成为越来越多旅客居家出行的必备品。但是,这一“生活必需品”由于其自身特点,如果使用不当就会对出行安全造成影响。因此,民航管理部门对携带充电宝进行了严格、清晰的规定。为了确保安全,广大旅客应严格遵守相关规定,确保旅途安全顺畅。
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中国民航迎史上最大范围空域调整
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作者:
本报记者
李芳芳
通讯员
王茜
吕思敏
张进
来源:
中国民航报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
航行情报服务
空管局
国际机场
北京大兴
终端区
空管部门
空域资源
地面交通
航空资料
终端管制区
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描述:
10月10日,北京大兴国际机场航行情报生效运行,全国范围内共调整航路航线超过200条,调整班机航线走向4000多条,形成了全新的空域运行环境。中国民航迎来史上最大范围的空域调整。北京大兴国际机场外围空域调整一个机场能否顺畅运行,空中环境极为重要。与地面交通不
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全文:10月10日,北京大兴国际机场航行情报生效运行,全国范围内共调整航路航线超过200条,调整班机航线走向4000多条,形成了全新的空域运行环境。中国民航迎来史上最大范围的空域调整。北京大兴国际机场外围空域调整一个机场能否顺畅运行,空中环境极为重要。与地面交通不
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托举航空制造大省的航空梦
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作者:
本报记者
李芳芳
通讯员
魏永莉
杨姣婷
李琼花
来源:
中国民航报
年份:
2020
文献类型 :
报纸
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描述:
近年来,江西航空产业发展春意盎然。作为传统航空制造大省,航空产业已成为了江西经济发展的一大强劲引擎,江西也在持续做大做强做优航空产业。让“航空产业大起来、航空研发强起来、江西飞机飞起来、航空小镇兴起来、航空市场旺起来”是江西的“航空梦”。这一梦想?
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全文:近年来,江西航空产业发展春意盎然。作为传统航空制造大省,航空产业已成为了江西经济发展的一大强劲引擎,江西也在持续做大做强做优航空产业。让“航空产业大起来、航空研发强起来、江西飞机飞起来、航空小镇兴起来、航空市场旺起来”是江西的“航空梦”。这一梦想?
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爱拼敢赢 努力实现高质量发展
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作者:
本报记者
李芳芳
刘韶滨
通讯员
林岳平
叶扬
来源:
中国民航报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
飞行区等级
晋江市
习近平
土地贫瘠
县域经济发展
晋江机场
民航管理
泉州市
吞吐量
军民合用机场
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描述:
福建泉州的晋江市是改革开放中县域经济发展的一个标志,是“晋江经验”的诞生地。1996年~2002年,时任福建省委副书记、省长的习近平同志七下晋江调研;2002年6月,习近平总结提出以“六个始终坚持”和“处理好五大关系”为核心内容的“晋江经验”,全面总结了“晋江速度”与?
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全文:福建泉州的晋江市是改革开放中县域经济发展的一个标志,是“晋江经验”的诞生地。1996年~2002年,时任福建省委副书记、省长的习近平同志七下晋江调研;2002年6月,习近平总结提出以“六个始终坚持”和“处理好五大关系”为核心内容的“晋江经验”,全面总结了“晋江速度”与?
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航空发动机振动状态特征提取与模式识别方法研究
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作者:
韩磊
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 特征提取 模式识别 信息融合 小波分析 希尔伯特黄变换 支持向量机
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描述:
航空发动机振动状态特征提取与模式识别主要用于识别发动机机械系统,特别是转子系统的力学状态。通常认为,振动信息所包含转子系统的力学特征最为丰富(包含幅值、频率和相位等多种信息),能够全面地反映转子系统的工作状态。从航空发动机转子系统故障数据分析,转子系统不平衡、支承不同心、碰摩、突加不平衡是转子系统最基本、最主要的故障模式。当转子系统发生上述典型故障模式时,会使得发动机振动增大,进而导致发动机结构破坏。因此,一般将航空发动机振动状态特征提取与模式识别置于首要位置。针对航空发动机转子系统不平衡量识别方法,本文首先分析典型双转子涡扇发动机转子系统不平衡分布特征,进而提出转子系统不平衡量随机分布(多截面/多相位)的力学模型。同时,建立航空发动机双转子系统不平衡响应仿真模型,分别得到转子系统不平衡量不同分布情况下的挠曲线和支反力特征规律。在此基础上,进一步开展转子系统不平衡量识别方法研究,并在转子系统试验台得到验证。针对航空发动机转子系统突加不平衡故障诊断方法,本文首先分析典型双转子涡扇发动机转子系统叶片丢失故障形式及其典型特征,进而建立转子系统突加不平衡力学模型与仿真模型,深入分析转子系统突加不平衡激励下的振动响应特征。在此基础上,提出基于信息融合的转子系统突加不平衡故障诊断方法,融合发动机气路特征参数与振动特征参数,准确监视叶片丢失故障的发生,对于航空发动机转子系统突加不平衡的实时监视具有重要意义。针对航空发动机转子系统碰摩故障诊断方法,本文首先结合航空发动机转静件碰摩的特点,建立转静件碰摩的力学模型与高压转子系统仿真模型,深入分析转静件碰摩故障的振动响应特征。为模拟真实航空发动机转静件碰摩故障不同形式,开展转静件碰摩故障试验研究,并采用现代信号处理方法对转静件碰摩故障进行特征提取,为碰摩等非平稳振动故障信号提供有效、可靠的时频分析手段。针对航空发动机转子系统支承不同心故障诊断方法,本文首先分析航空发动机转子系统支承不同心两种典型形式,根据低压转子系统的结构和力学特征,提出相应的不同心力学模型,得到转子系统支承不同心激振力。基于有限元法建立转子系统支承不同心仿真模型,分析不同心特征参数对转子系统的动力响应影响规律。为验证仿真模型的可靠性、准确性,进一步开展转子系统支承不同心试验研究。最后,深入研究有效的转子系统支承不同心等典型故障特征提取与模式识别方法,为转子系统支承不同心等典型故障模式识别提供有力依据。本文从理论分析、数值仿真及试验验证等方面系统深入研究了航空发动机整机振动状态特征提取与模式识别方法,提出了适用于识别转子系统不平衡、支承不同心、转静子碰摩、突加不平衡等典型故障模式的有效方法,对于实时监视整机振动状态以及防止严重故障模式的发展具有重要工程应用价值。
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航空磁异常探测关键技术研究
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作者:
韩磊
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航磁补偿 卡尔曼滤波器 磁异常检测 窄带滤波器
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描述:
地球是一个巨大的磁性椭球体,产生了20000nT~50000nT左右的稳定磁场,一般称之为地磁场。存在地磁场环境中的磁性物体会引起其周围地磁场的微弱异常变化,通过磁异常信号可以反演出磁性物体的位置信息。利用该原理,航空磁异常检测技术将磁力仪设备装载于飞机上,通过处理磁力仪测量到的数据,将磁性目标产生的异常信号检测出来,并定位出目标的位置。磁异常探测技术已广泛应用于物探、地磁导航等诸多领域,并已得到越来越多的关注和重视。由于目标信号淹没在大量的干扰和噪声中,因此不能直接利用磁异常检测技术来检测目标,而是需要先尽可能地抑制这些干扰和噪声,提高信噪比。由此,航空磁异常检测主要包括了两个主要关键技术:航磁补偿技术和磁异常信号检测技术。其中,航磁补偿技术研究基础是TOLLES-LAWSON方程,该方程存在的地磁恒定假设会影响补偿精度,随着磁力仪探测模式的发展以及精度的提高,需要对该假设重新进行审视和改进,以得到更高精度的补偿结果。此外,基于经典标准正交基函数(OBF)的磁异信号检测算法只在高斯白噪声背景下才能得到最优结果,然而检测背景噪声非高斯,因此需要对非高斯噪声下OBF算法进行相应改进。本文主要的创新性研究工作主要围绕航磁补偿和磁异常信号检测:首先,对航磁补偿技术中可能存在的误差处分别进行了数值仿真,得出了误差主要来源于两个部分,一是仪器设备的误差以及飞机操作等,二是模型中存在的不合理假设,主要是地磁恒定假设。针对该假设提出了基于预测的地磁处理方法。接着,利用卡尔曼滤波器来预测地磁场。通过分析航空背景下的地磁场变化规律,利用线性变化假设以及时间序列分析的思想分别建立系统状态方程,根据经典T-L方程建立量测方程,进而可以从总场数据中预测出较真实的地磁场。对两种不同卡尔曼滤波预测方法进行了验证,在不影响现有磁补偿算法求解流程的前提下,均能有效提高补偿精度。最后,对经典OBF算法进行简单的改进,然后针对OBF虚警率较高的情况,提出基于窄带滤波器的检测模型,经过窄带滤波器的校正,降低了检测虚警率,提高了检测准确性。
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遵守民航规定 享受“开机乐趣”
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作者:
韩磊
来源:
中国民航报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
视频通话
旅途
一位
飞行安全
特色活动
娱乐系统
对同
便携式电子设备
上线
管理部门
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描述:
这几日,不少旅客在航班上“尝鲜”,已经享受到了“空中开机”的乐趣。根据民航局相关规定,多家航企迅速行动起来,积极制定完善相关细则,允许旅客在机上使用手机。中国民航旅客乘机体验实现了一次新的突破。面对这项刚刚起步的新服务,旅客在充分享受乐趣的同时,也必须严
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全文:这几日,不少旅客在航班上“尝鲜”,已经享受到了“空中开机”的乐趣。根据民航局相关规定,多家航企迅速行动起来,积极制定完善相关细则,允许旅客在机上使用手机。中国民航旅客乘机体验实现了一次新的突破。面对这项刚刚起步的新服务,旅客在充分享受乐趣的同时,也必须严
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