以“零容忍”坚守民航安全底线

作者： 本报记者   肇茜   陈嘉佳   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 安全底线   飞行安全   运输总周转量   快速存储记录器   国航   低成本航空   旅客运输量   航空安全   春秋航空   航班正常率  

描述： 每天7时许，在北京飞机维修工程有限公司（Ameco）北京基地的机库里，基地党委副书记张祥泽总会出现在飞机旁。遇到重大特殊航空运输保障任务，他会更早到现场，彻夜坚守也并不罕见。“不让飞机带着一丝疑问上天，确保飞行安全是我们最大的责任，也是最大的使命!”张祥泽坚定地

全文：每天7时许，在北京飞机维修工程有限公司（Ameco）北京基地的机库里，基地党委副书记张祥泽总会出现在飞机旁。遇到重大特殊航空运输保障任务，他会更早到现场，彻夜坚守也并不罕见。“不让飞机带着一丝疑问上天，确保飞行安全是我们最大的责任，也是最大的使命!”张祥泽坚定地

“数字空管”助力民航智慧发展

作者： 本报记者   李芳芳   通讯员   王青松   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 空中交通管理   深航   航空飞行   数据通信技术   空管系统   情报服务   航班信息   管制员   春秋航空   海航  

描述： 订票前看看所选航班的正常率，在出行时用机场雷达看天气、用软件看飞机实时位置……随着中国民航的发展，旅客能共享的航班信息越来越多，出行体验越来越好。这一切的智慧发展，都离不开先进的民航数据通信技术，离不开中国新一代空中交通管理体系核心项目——数字空管集成系

全文：订票前看看所选航班的正常率，在出行时用机场雷达看天气、用软件看飞机实时位置……随着中国民航的发展，旅客能共享的航班信息越来越多，出行体验越来越好。这一切的智慧发展，都离不开先进的民航数据通信技术，离不开中国新一代空中交通管理体系核心项目——数字空管集成系

发扬工匠精神 打造国货精品

作者： 本报记者   郝蒙   通讯员   李琳   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 毛刚   值机   迭代开发   装备国产化   招投标阶段   民用航空局   自主知识产权   产品供应商   物流技术   航班正常率  

描述： 今年6月，民航二所旗下民航成都物流技术有限公司成功中标北京新机场建设工程航站楼行李处理系统项目。当再次说起中标北京新机场行李系统项目的时候，民航二所所长罗晓的激动之情溢于言表：“听到中标的消息，我的内心久久不能平静。能中标北京新机场行李系统项目，离不开民航

全文：今年6月，民航二所旗下民航成都物流技术有限公司成功中标北京新机场建设工程航站楼行李处理系统项目。当再次说起中标北京新机场行李系统项目的时候，民航二所所长罗晓的激动之情溢于言表：“听到中标的消息，我的内心久久不能平静。能中标北京新机场行李系统项目，离不开民航

筑梦民航强国 再谱国门华章

作者： 本报记者   王娓娓   实习记者   刘韶滨   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 双枢纽   天津机场   支线机场   首都机场集团   低成本航空   国家战略   机场群   石家庄机场   航空枢纽   枢纽机场  

描述： 党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央科学把握时代大势，顺应实践要求和人民愿望，推动中国特色社会主义宏伟事业取得历史性的新成就。在这砥砺奋进的5年中，首都机场集团公司（以下简称“集团公司”）紧密围绕党的十八大和十八大以来的中央全会精神，在民航局党组和集

全文：党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央科学把握时代大势，顺应实践要求和人民愿望，推动中国特色社会主义宏伟事业取得历史性的新成就。在这砥砺奋进的5年中，首都机场集团公司（以下简称“集团公司”）紧密围绕党的十八大和十八大以来的中央全会精神，在民航局党组和集

锻造最强神经中枢 助力民航强国建设

作者： 本报记者   李芳芳   通讯员   钟声   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 企业管理体系   空管局   干部监督   空中丝绸之路   航班延误   通用航空   民用航空局   空域管理   空管运行   安全第一  

描述： 数字忠实地记录了民航空管系统的发展脚步。——5年来，民航空管系统年保障飞行架次从2012年的621万架次增加到2016年的840万架次。——航路和临时航线数量分别由603条、122条增加到803条、178条，共有118.9万架次航班使用临时航线，节省燃油约34万吨，减少二氧化碳

全文：数字忠实地记录了民航空管系统的发展脚步。——5年来，民航空管系统年保障飞行架次从2012年的621万架次增加到2016年的840万架次。——航路和临时航线数量分别由603条、122条增加到803条、178条，共有118.9万架次航班使用临时航线，节省燃油约34万吨，减少二氧化碳

科教创新点亮智慧民航

作者： 本报记者   程凌   程婕   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 空管局   中国航空公司   值机   运输总周转量   航班延误   国航   航空企业   直属院校   科教创新   运行单位  

描述： 雷电肆虐的夏季，有些旅客在遭遇航班延误后，会打开一款绿色界面的APP来查询自己的航班动态。在查询之余，有的旅客发现，自己又赚了不少“旅豆”——自从这款APP推出“延误猜一猜”功能，就成了一些商旅人士在等待中的一点“乐子”。2012年初创之时，大概没有人想到，这

全文：雷电肆虐的夏季，有些旅客在遭遇航班延误后，会打开一款绿色界面的APP来查询自己的航班动态。在查询之余，有的旅客发现，自己又赚了不少“旅豆”——自从这款APP推出“延误猜一猜”功能，就成了一些商旅人士在等待中的一点“乐子”。2012年初创之时，大概没有人想到，这

“效率动能”助力民航强国建设

作者： 本报记者   李芳芳   韩磊   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 刘光才   空管局   航班延误   航空运输企业   航空气象   空域资源   民用航空局   运行单位   空管运行   航班正常率  

描述： 在距北京首都机场不远的奥特莱斯逛街的人们会发现，近年来，商城上空飞过的飞机越来越多，起落频次越来越密集，这是因为首都机场的航班起降效率逐步提高——统计数据显示，在这座世界第二大机场，我国民航空管系统平均每49秒就保障一个航班起降，高峰小时保障量已经突破110架

全文：在距北京首都机场不远的奥特莱斯逛街的人们会发现，近年来，商城上空飞过的飞机越来越多，起落频次越来越密集，这是因为首都机场的航班起降效率逐步提高——统计数据显示，在这座世界第二大机场，我国民航空管系统平均每49秒就保障一个航班起降，高峰小时保障量已经突破110架

边疆“吉祥鸟”为新疆发展添翼

作者： 本报记者   张嘉宁   实习记者   徐仲超   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 货邮吞吐量   客运需求   空中丝绸之路   县域经济发展   新疆发展   空域资源   枢纽建设   起降架次   航空枢纽   航班正常率  

描述： 2016年旅客吞吐量达到2784.6万人次、货邮吞吐量18.2万吨、起降架次33万架次,较2012年同比分别增长61.18%、27.27%、81.32%，全区机场密度由“十二五”初的每10万平方公里0.96个增至目前的1.27个，这是近5年新疆民航交出的靓丽成绩单。自党的十八大以来，新疆民航在优化安

全文：2016年旅客吞吐量达到2784.6万人次、货邮吞吐量18.2万吨、起降架次33万架次,较2012年同比分别增长61.18%、27.27%、81.32%，全区机场密度由“十二五”初的每10万平方公里0.96个增至目前的1.27个，这是近5年新疆民航交出的靓丽成绩单。自党的十八大以来，新疆民航在优化安

严控运行安全 强基固本共筑民航强国建设

作者： 本报记者   郑雪   通讯员   闫思苑   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 运行安全   红线   机队规模   风险管理   训练科目   海南航空   公司责任   国际民航组织   海航   安全第一  

描述： 安全是什么？“安全是海航事业的生命线和高压线，是不可触碰的红线”，这是海航人给出的答案。海南航空自成立以来安全运行25年，累计安全飞行超过600万小时，连续12年零公司责任原因事故征候，并创下了中国民航的多个“第一”：2005年首次将安全管理体系（SMS）引入中国

全文：安全是什么？“安全是海航事业的生命线和高压线，是不可触碰的红线”，这是海航人给出的答案。海南航空自成立以来安全运行25年，累计安全飞行超过600万小时，连续12年零公司责任原因事故征候，并创下了中国民航的多个“第一”：2005年首次将安全管理体系（SMS）引入中国

参与中欧空中丝路成长 见证上海航空枢纽发展

作者： 本报记者   孟进   钱擘   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 虹桥国际机场   汉莎航空   慕尼黑   浦东国际机场   丝路   虹桥机场   浦东机场   民航机场   航空枢纽   奥地利航空  

描述： 当与蒋育韧面对面时，本报记者首先注意到的便是她胸前三枚显眼的航徽，代表着汉莎集团旗下开通上海航线的3家航空公司——汉莎航空、瑞士国际航空和奥地利航空。从服务保障1家航空公司到3家航空公司，从虹桥国际机场到浦东国际机场，在汉莎集团上海站工作了13年的蒋育韧，亲历

全文：当与蒋育韧面对面时，本报记者首先注意到的便是她胸前三枚显眼的航徽，代表着汉莎集团旗下开通上海航线的3家航空公司——汉莎航空、瑞士国际航空和奥地利航空。从服务保障1家航空公司到3家航空公司，从虹桥国际机场到浦东国际机场，在汉莎集团上海站工作了13年的蒋育韧，亲历