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起航大兴 新国门崛起新生态圈
作者: 本报记者   钱擘   通讯员   税宁   张弘历   王婷婷   来源: 中国民航报 年份: 2020 文献类型 : 报纸
描述: 2019年9月25日,北京大兴国际机场启用开航,在中国民航的发展史上写下浓墨重彩的华章,东航成为主基地航空公司,并在当天执行首班北京大兴—上海浦东航班。由此,东航成为中国民航第一家在上海、北京两大亿级枢纽都设立主基地的航空公司,也是全球民航业首家建立双亿级主基地
全文:2019年9月25日,北京大兴国际机场启用开航,在中国民航的发展史上写下浓墨重彩的华章,东航成为主基地航空公司,并在当天执行首班北京大兴—上海浦东航班。由此,东航成为中国民航第一家在上海、北京两大亿级枢纽都设立主基地的航空公司,也是全球民航业首家建立双亿级主基地
改变的不仅是一条跑道
作者: 本报记者   钱擘   通讯员   李寿军   刘月华   孙祥   来源: 中国民航报 年份: 2018 文献类型 : 报纸 关键词: 空管局   着陆标准   民用机场   跑道   低能见度   运行标准   空管部门   浦东机场   上海机场   航空枢纽  
描述: 2018年暑期来临,上海浦东国际机场第二跑道(34L)Ⅲ类仪表着陆系统迎来了首次暑运保障,为夏日低云骤雨天气下的航班起降提供支持。该系统从2018年3月起投入使用,使浦东机场第二跑道成为中国民航第一条符合Ⅲ类低能见度运行标准的跑道。由此,浦东机场的航空器着陆标准
全文:2018年暑期来临,上海浦东国际机场第二跑道(34L)Ⅲ类仪表着陆系统迎来了首次暑运保障,为夏日低云骤雨天气下的航班起降提供支持。该系统从2018年3月起投入使用,使浦东机场第二跑道成为中国民航第一条符合Ⅲ类低能见度运行标准的跑道。由此,浦东机场的航空器着陆标准
在复杂中建起便捷驿站
作者: 本报记者   陈嘉佳   实习记者   赵丹   通讯员   刘玉琦   来源: 中国民航报 年份: 2018 文献类型 : 报纸 关键词: 九寨黄龙机场   中国民航局   民用机场   国际机场   机场建设   中国民航业   支线机场   民航机场   枢纽机场   民航发展  
描述: 现代社会,哪种出行方式最为快捷?答案显然是飞机。随着社会经济的发展,人民生活水平的提高,越来越多的人选择飞机这种交通方式出行。要搭乘飞机出行,就必然需要飞机抵离的机场。机场的建成通航,极大地方便了当地民众出行,也带动了地方经济的发展。然而,很少有人知
全文:现代社会,哪种出行方式最为快捷?答案显然是飞机。随着社会经济的发展,人民生活水平的提高,越来越多的人选择飞机这种交通方式出行。要搭乘飞机出行,就必然需要飞机抵离的机场。机场的建成通航,极大地方便了当地民众出行,也带动了地方经济的发展。然而,很少有人知
爱拼敢赢 努力实现高质量发展
作者: 本报记者   李芳芳   刘韶滨   通讯员   林岳平   叶扬   来源: 中国民航报 年份: 2018 文献类型 : 报纸 关键词: 飞行区等级   晋江市   习近平   土地贫瘠   县域经济发展   晋江机场   民航管理   泉州市   吞吐量   军民合用机场  
描述: 福建泉州的晋江市是改革开放中县域经济发展的一个标志,是“晋江经验”的诞生地。1996年~2002年,时任福建省委副书记、省长的习近平同志七下晋江调研;2002年6月,习近平总结提出以“六个始终坚持”和“处理好五大关系”为核心内容的“晋江经验”,全面总结了“晋江速度”与?
全文:福建泉州的晋江市是改革开放中县域经济发展的一个标志,是“晋江经验”的诞生地。1996年~2002年,时任福建省委副书记、省长的习近平同志七下晋江调研;2002年6月,习近平总结提出以“六个始终坚持”和“处理好五大关系”为核心内容的“晋江经验”,全面总结了“晋江速度”与?
深圳民航的“守护神”
作者: 本报记者   朱思平   通讯员   陈彦彦   左虹   彭谊   来源: 中国民航报 年份: 2019 文献类型 : 报纸 关键词: 净空   百强   深航   老龄飞机   运行标准   南头   无人机   中南局   国际民航组织   航空器  
描述: 2018年,民航深圳监管局辖区内的深圳机场和深圳南头直升机机场圆满实现了安全年。这是该局自2003年成立以来,区内机场实现的第15个安全年。被誉为深圳民航发展“守护神”的民航深圳监管局又一次向党和人民交出了出色的成绩单。深圳机场于199110月12日通航,仅9个月,?
全文:2018年,民航深圳监管局辖区内的深圳机场和深圳南头直升机机场圆满实现了安全年。这是该局自2003年成立以来,区内机场实现的第15个安全年。被誉为深圳民航发展“守护神”的民航深圳监管局又一次向党和人民交出了出色的成绩单。深圳机场于199110月12日通航,仅9个月,?
改变的不仅是一条跑道
作者: 本报记者   钱擘   通讯员   李寿军   刘月华   孙祥   来源: 中国民航报 年份: 2018 文献类型 : 报纸 关键词: 空管局   着陆标准   民用机场   跑道   低能见度   运行标准   空管部门   浦东机场   上海机场   航空枢纽  
描述: 2018年暑期来临,上海浦东国际机场第二跑道(34L)Ⅲ类仪表着陆系统迎来了首次暑运保障,为夏日低云骤雨天气下的航班起降提供支持。该系统从2018年3月起投入使用,使浦东机场第二跑道成为中国民航第一条符合Ⅲ类低能见度运行标准的跑道。由此,浦东机场的航空器着陆标准
全文:2018年暑期来临,上海浦东国际机场第二跑道(34L)Ⅲ类仪表着陆系统迎来了首次暑运保障,为夏日低云骤雨天气下的航班起降提供支持。该系统从2018年3月起投入使用,使浦东机场第二跑道成为中国民航第一条符合Ⅲ类低能见度运行标准的跑道。由此,浦东机场的航空器着陆标准
在复杂中建起便捷驿站
作者: 本报记者   陈嘉佳   实习记者   赵丹   通讯员   刘玉琦   来源: 中国民航报 年份: 2018 文献类型 : 报纸 关键词: 九寨黄龙机场   中国民航局   民用机场   国际机场   机场建设   中国民航业   支线机场   民航机场   枢纽机场   民航发展  
描述: 现代社会,哪种出行方式最为快捷?答案显然是飞机。随着社会经济的发展,人民生活水平的提高,越来越多的人选择飞机这种交通方式出行。要搭乘飞机出行,就必然需要飞机抵离的机场。机场的建成通航,极大地方便了当地民众出行,也带动了地方经济的发展。然而,很少有人知
全文:现代社会,哪种出行方式最为快捷?答案显然是飞机。随着社会经济的发展,人民生活水平的提高,越来越多的人选择飞机这种交通方式出行。要搭乘飞机出行,就必然需要飞机抵离的机场。机场的建成通航,极大地方便了当地民众出行,也带动了地方经济的发展。然而,很少有人知
爱拼敢赢 努力实现高质量发展
作者: 本报记者   李芳芳   刘韶滨   通讯员   林岳平   叶扬   来源: 中国民航报 年份: 2018 文献类型 : 报纸 关键词: 飞行区等级   晋江市   习近平   土地贫瘠   县域经济发展   晋江机场   民航管理   泉州市   吞吐量   军民合用机场  
描述: 福建泉州的晋江市是改革开放中县域经济发展的一个标志,是“晋江经验”的诞生地。1996年~2002年,时任福建省委副书记、省长的习近平同志七下晋江调研;2002年6月,习近平总结提出以“六个始终坚持”和“处理好五大关系”为核心内容的“晋江经验”,全面总结了“晋江速度”与?
全文:福建泉州的晋江市是改革开放中县域经济发展的一个标志,是“晋江经验”的诞生地。1996年~2002年,时任福建省委副书记、省长的习近平同志七下晋江调研;2002年6月,习近平总结提出以“六个始终坚持”和“处理好五大关系”为核心内容的“晋江经验”,全面总结了“晋江速度”与?
深圳民航的“守护神”
作者: 本报记者   朱思平   通讯员   陈彦彦   左虹   彭谊   来源: 中国民航报 年份: 2019 文献类型 : 报纸 关键词: 净空   百强   深航   老龄飞机   运行标准   南头   无人机   中南局   国际民航组织   航空器  
描述: 2018年,民航深圳监管局辖区内的深圳机场和深圳南头直升机机场圆满实现了安全年。这是该局自2003年成立以来,区内机场实现的第15个安全年。被誉为深圳民航发展“守护神”的民航深圳监管局又一次向党和人民交出了出色的成绩单。深圳机场于199110月12日通航,仅9个月,?
全文:2018年,民航深圳监管局辖区内的深圳机场和深圳南头直升机机场圆满实现了安全年。这是该局自2003年成立以来,区内机场实现的第15个安全年。被誉为深圳民航发展“守护神”的民航深圳监管局又一次向党和人民交出了出色的成绩单。深圳机场于199110月12日通航,仅9个月,?
中国民航迎史上最大范围空域调整
作者: 本报记者   李芳芳   通讯员   王茜   吕思敏   张进   来源: 中国民航报 年份: 2019 文献类型 : 报纸 关键词: 航行情报服务   空管局   国际机场   北京大兴   终端区   空管部门   空域资源   地面交通   航空资料   终端管制区  
描述: 10月10日,北京大兴国际机场航行情报生效运行,全国范围内共调整航路航线超过200条,调整班机航线走向4000多条,形成了全新的空域运行环境。中国民航迎来史上最大范围的空域调整。北京大兴国际机场外围空域调整一个机场能否顺畅运行,空中环境极为重要。与地面交通不
全文:10月10日,北京大兴国际机场航行情报生效运行,全国范围内共调整航路航线超过200条,调整班机航线走向4000多条,形成了全新的空域运行环境。中国民航迎来史上最大范围的空域调整。北京大兴国际机场外围空域调整一个机场能否顺畅运行,空中环境极为重要。与地面交通不
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