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- 民用航空发动机增推起飞设计方法初探
- 作者： 曾涛 来源： 航空动力 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空发动机 高原航线 经济性 方法初探 发动机推力 高度特性 高原型 高原机场 全包线
- 描述： 方案和操控方案。中国是世界范围内高原机场较多的国家之一，因此，高原运行成为国内民用航空器设计和运行必须考虑的问题。例如，CFM国际公司为中国商飞C919飞机提供的LEAP-1C发动机包括了C28、C30和C30B1等3种性能构型，
- 大气扰动对舰载机着舰点散布的影响研究
- 作者： 曾涛 来源： 厦门大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： LPV系统 SOS规划技术 单因素方差分析 分类预测模型 决策树与线性回归相结合 大气扰动
- 描述： 大气扰动对舰载机着舰点散布的影响研究
- 民用航空发动机增推起飞设计方法初探
- 作者： 曾涛 来源： 航空动力 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空发动机 高原航线 经济性 方法初探 发动机推力 高度特性 高原型 高原机场 全包线
- 描述： 方案和操控方案。中国是世界范围内高原机场较多的国家之一，因此，高原运行成为国内民用航空器设计和运行必须考虑的问题。例如，CFM国际公司为中国商飞C919飞机提供的LEAP-1C发动机包括了C28、C30和C30B1等3种性能构型，
- 大气扰动对舰载机着舰点散布的影响研究
- 作者： 曾涛 来源： 厦门大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： LPV系统 SOS规划技术 单因素方差分析 分类预测模型 决策树与线性回归相结合 大气扰动
- 描述： 大气扰动对舰载机着舰点散布的影响研究
- 航空煤油静电特性实验研究
- 作者： 邓圣康 龚剑 曾涛 黎琳 熊鑫鹏 来源： 南昌航空大学学报(自然科学版) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 线性拟合 弧形边界 飞机客舱 火灾 计算机仿真
- 描述： 为了实现FDS(Fire Dynamics Simulator)软件对飞机客舱火灾的计算机仿真,通过Auto CAD软件对客舱的圆弧边界进行绘图,将得到的dxf文件导入至可视化建模程序Pyrosim中作为参照图像,运用矩形方块线性拟合弧形边界的方法对飞机客舱建立模型并结合相应的命令对其过程进行简化,最后使用FDS软件进行火灾过程数值模拟。分析结果表明:模拟数据与实际监测数据结果吻合,由此证明该建模方法的可行性和准确性。此建模方法在一定程度上能降低建模的复杂程度,节约建模的时间,为弧形边界建模提供了一种新方法。
- 航空煤油静电特性实验研究
- 作者： 邓圣康 龚剑 曾涛 黎琳 熊鑫鹏 来源： 南昌航空大学学报(自然科学版) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 线性拟合 弧形边界 飞机客舱 火灾 计算机仿真
- 描述： 为了实现FDS(Fire Dynamics Simulator)软件对飞机客舱火灾的计算机仿真,通过Auto CAD软件对客舱的圆弧边界进行绘图,将得到的dxf文件导入至可视化建模程序Pyrosim中作为参照图像,运用矩形方块线性拟合弧形边界的方法对飞机客舱建立模型并结合相应的命令对其过程进行简化,最后使用FDS软件进行火灾过程数值模拟。分析结果表明:模拟数据与实际监测数据结果吻合,由此证明该建模方法的可行性和准确性。此建模方法在一定程度上能降低建模的复杂程度,节约建模的时间,为弧形边界建模提供了一种新方法。