航空发动机刚度非线性转子动力学问题研究

作者： 程礼   来源： 西安交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　转子动力学　　裂纹　　非线性　　稳定性  

描述： 特性。结果揭示了裂纹转子动力学一些新的规律：裂纹会导致转子系统在临界转速附近和1/2、2/3、3/4倍临界转速附近发生失稳；在临界转速附近，裂纹的呼吸对转子具有增强稳定性的作用，在不平衡量相反时可能

基于仿真的航空武器系统使用保障费用建模与分析

作者： 李宁   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空武器系统　　全寿命周期费用　　使用保障费用评估　　仿真  

描述： 方法全面分析的基础上，提出了基于仿真的费用估算方法，并根据航空武器系统的具体特点，研究了基于仿真的航空武器系统使用维修保障阶段的费用估算方法和保障方案的优化策略。主要包括四方面的内容：1. 对航空

航空公司飞行部门的安全风险管理系统研究

作者： 李宁   来源： 中山大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　飞行部门　　安全管理　　风险管理  

描述： 空难的后果让人触目惊心，所以几十年来国际民航界都在探讨如何建立一个安全的系统来预防事故的发生。在众多的研究中，针对航空公司飞行部门的安全风险管理体系建立是比较少的。本文旨在构建一个针对航空公司飞行部门，以预防为主的安全风险管理系统。 本文首先结合风险管理理论和安全管理系统(SMS)理论，借助风险管理流程、AHP层次分析法、风险评估矩阵等理论工具，根据飞行部门运行环境复杂的特点，构建一个以预防事故发生为主旨的、动态循环的安全风险管理系统。该系统结合危险源识别、风险识别、风险评估、风险控制措施、评价风险控制效果五个步骤，针对某一危险源进行不间断地风险管理，直至将其消除。随后，本文以实证研究的方式，以某航空公司飞行部门所面临的一个实际问题为案例，通过运用所构建的安全风险管理系统，来进一步诠释和验证该系统的功能与效用。 案例分析结果表明，本文所构建的安全风险管理系统有效地降低了案例中危险源对于飞行安全的影响，达到了预防事故发生的效果，从而证实了该系统对于提高飞行部门安全水平存在着实际的意义。 本文针对安全风险管理系统的构建研究能够有效提升航空公司飞行部门的安全管理水平，做到防患于未然，从而更好的保障飞行安全，为航空公司赢得效益打下坚实的基础。本文的研究对于其他承担较高安全压力，安全环境较为复杂的行业来提高其安全管理水平也有着一定参考价值。

航空雷达和语音信号记录的分析与实现

作者： 李宁   来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 记录   雷达   同步记录仪   话音   再生  

描述： 航管雷达是大连空管中心用于空管指挥的一套重要设备,作用是为管制员提供飞机的距离和方位数据.其中记录雷达数据和管制员对空指挥的话语是一项非常重要的工作.在飞机发生事故或事故征候的时候,有关部门可以通过回放雷达录像和管制员当时实施指挥的话语,为调查事故原?

航空发动机抢修体系和关键技术

作者： 李应红   程礼   来源： 中国航空学会第六届动力年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机   战伤抢修   作战保障   维修技术   维修体系  

描述： 本文分析了航空发动机使用维修特点,阐述了航空发动机抢修对航空兵作战保障的重要意义;提出了抢修内容和建立平战结合抢修体系的建议,以及转子原位动平衡、叶片激光冲击强化等航空发动机抢修关键技术.

推力矢量技术在航空发动机上的应用及发展

作者： 李宁   范强   来源： 第十五届中国科协年会第13分会场：航空发动机设计、制造与应用技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 发动机　　推力矢量　　喷管　　机械调节　　气动控制  

描述： 本文主要介绍了国外推力矢量喷管的发展状况和主要技术方案,分析了机械调节的推力矢量喷管的应用局限性,并介绍了90年代新型的气动控制推力矢量技术的研究方向和技术途径,对我所推力矢量技术提出了一些建议。

推力矢量技术在航空发动机上的应用及发展

作者： 李宁   范强   来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 发动机　　推力矢量　　喷管　　机械调节　　气动控制  

描述： 本文主要介绍了国外推力矢量喷管的发展状况和主要技术方案，分析了机械调节的推力矢量喷管的应用局限性，并介绍了90年代新型的气动控制推力矢量技术的研究方向和技术途径，对我所推力矢量技术提出了一些建议。

以甲基呋喃与丁醛为原料制备高品质航空煤油

作者： 李广亿   李宁   王爱琴   张涛   来源： 第十六届全国催化学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 212　　镍　　碳化钨   航空煤油　　羟烷基化/烷基化反应　　加氢脱氧　　Nafion  

描述： 本工作考察了一系列固体酸催化剂上木质纤维素基平台化合物—2-甲基呋喃(2-MF)与丁醛(BUT)之间的羟烷基化/烷基化(HAA)反应。通过对比发现Nafion-212 对该反应具有最高的活性和稳定性。采用Pt/C、Pd/C 及Ni-WxC/C 催化剂对HAA 反应产物进行加氢脱氧并获得了较高的(＞ 92％)的航空煤油收率。其中,Ni-WxC/C 类贵金属催化剂活性介于Pt/C 和Pd/C 之间,在24小时连续反应中未观察到明显活性下降,可替代贵金属用于生物质衍生物加氢脱氧反应。

民用航空器维修手册中的标准化

作者： 李宁   卢永强   赵皛皛   刘文娇   王海瑛   年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 民用航空器　　适航安全　　维修手册　　标准化  

描述： 众所周知民航业的安全性十分重要,它的维修工作必然也不容一点儿的马虎。怎样才能把飞机的维修工作做"全"做"细"做"精"?!每项工作都有它的准则和要求,对于民用航空器的从业人员来说先进、科学、标准的维修手册占据首要位置。除了高尚的职业操守,过硬的维修技术,更重要的是维修手册中形成文字的一系列标准体系对维修人员的"引导"。

木质纤维素平台化合物合成航空煤油支链烃的研究

作者： 李广亿   李宁   杨金帆   丛昱   王晓东   张涛   来源： 第十四届全国青年催化学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 碳偶联　　加氢脱氧　　航空煤油　　支链烷烃   木质纤维素　　碳  

描述： 近年来,随着化石能源(石油、煤炭、天然气)的储量的不断减少以及国民环保意识的不断提高,以生物质为原料合成可再生的燃料正受到全世界很多国家的日益关注[1]。木质纤维素是农林废弃物的主要成分。航空煤油是