废航空润滑油再生工艺研究

作者： 施俊合   武怡   刘介平   徐贤   王飞利   李冬   来源： 应用化工 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 黏度指数   再生工艺   色度   蒸馏   吸附精制   废航空润滑油   加氢精制  

描述： 以废航空润滑油(UO)为原料，采用蒸馏-加氢-吸附精制工艺制备了再生基础油。通过GC-MS、~1H NMR、FTIR等分析手段对UO、加氢精制油(HO)的组分特征进行了表征。对原料和产品的色度和黏度指数进行了测定。结果表明，选取

锂电池航空运输要求

作者： 李冬   来源： 安全与电磁兼容 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 38.3　　国际航空运输协会　　移动电源   UN   锂电池　　锂离子电池　　安全　　航空运输  

描述： 为保障锂电池货物航空运输的安全和顺畅,各国航空局及国际航空组织对锂电池货物的航空运输有严格的规范。依据国际航空运输协会《危险品规则》,对锂电池航空运输安全规范中的测试项目、运输包装要求以及“充电宝”运输要求进行了介绍。

基于模糊矩阵和神经网络的航空发动机磨损部位故障识别

作者： 孙涛   李冬   来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 聚类   航空发动机   光谱分析   磨损故障   神经网络   相似矩阵  

描述： 基于模糊矩阵和神经网络的航空发动机磨损部位故障识别

基于不完全测量数据的飞行器轨迹参数估计

作者： 李冬   刘学   来源： 国防科技大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 不完全测量   稀疏优化   样条   轨迹参数估计  

描述： 提出基于稀疏优化的轨迹参数估计新方法,通过降低参数空间的维数改善模型的病态性。利用B样条函数实现轨迹参数的稀疏表示,根据轨迹参数与测量数据的关系建立估计轨迹参数的稀疏表示寻优模型,采用高斯牛顿法获得模型的解。寻优模型中待估参数的数量取决于样条节点数,利用样条函数的高阶导数在节点处的不连续性建立了选取样条节点的稀疏优化模型,采用凸优化方法求解该模型,实现样条节点数的最小化。仿真结果表明,稀疏优化方法能够大幅度提高不完全测量段落轨迹参数的估计精度。

基于不完全测量数据的飞行器轨迹参数估计

作者： 李冬   刘学   来源： 国防科技大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 不完全测量   稀疏优化   样条   轨迹参数估计  

描述： 提出基于稀疏优化的轨迹参数估计新方法,通过降低参数空间的维数改善模型的病态性。利用B样条函数实现轨迹参数的稀疏表示,根据轨迹参数与测量数据的关系建立估计轨迹参数的稀疏表示寻优模型,采用高斯牛顿法获得模型的解。寻优模型中待估参数的数量取决于样条节点数,利用样条函数的高阶导数在节点处的不连续性建立了选取样条节点的稀疏优化模型,采用凸优化方法求解该模型,实现样条节点数的最小化。仿真结果表明,稀疏优化方法能够大幅度提高不完全测量段落轨迹参数的估计精度。

航空兵协同对海打击时间协同模型研究

作者： 马海洋   李冬   孙怀亮   来源： 舰船科学技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空兵　　协同动作　　TCN　　时间约束模型  

描述： 时间因素在协同作战中作用日益凸显。首先对简单时间约束网络进行了分析,而后根据时间约束网络,对航空兵协同时间约束进行了定量化,将定量时间约束转化为STCN要求的不等式形式,给出了时间协同STCN模型建模的具体流程,最后,建立了基于STCN的d个协同动作时间约束模型。

民用航空发动机进气道防冰系统设计方法研究

作者： 冯丽娟   李冬   易贤   来源： 航空工程进展 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空发动机   笛形管防冰系统   进气道  

描述： 民用航空发动机进气道防冰系统为发动机在结冰条件下运行提供了安全保障,中国民航总局颁布的适航条款中对民用航空发动机在结冰环境中的运行也提出了安全性要求,但国内针对进气道防冰系统设计工作开展的研究较少,本文针对民用航空发动机进气道笛形管防冰系统的设计,介绍了国内外热气防冰系统的研究进展,阐述了进气道防冰系统的设计依据、设计方法、优化方法及试验验证方法,为民用航空发动机进气道防冰系统设计相关工作提供参考。