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南航“退群” 航空联盟势力或将重新洗牌
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作者:
光琪凝
来源:
中国航空报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
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描述:
11月15日南航发布公告:基于自身发展战略的需要和顺应全球航空运输业合作模式的新趋势,决定自2019年1月1日起不再续签天合联盟协议,2019年内完成各项过渡工作。卡塔尔航空首席执行官Akbar Al Baker在10月也表示,卡塔尔对寰宇一家失去了耐心,公司可能“很快”就会退出联盟?
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全文:11月15日南航发布公告:基于自身发展战略的需要和顺应全球航空运输业合作模式的新趋势,决定自2019年1月1日起不再续签天合联盟协议,2019年内完成各项过渡工作。卡塔尔航空首席执行官Akbar Al Baker在10月也表示,卡塔尔对寰宇一家失去了耐心,公司可能“很快”就会退出联盟?
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航空公司究竟应该如何收取行李费?
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作者:
郑雪
来源:
中国民航报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
副业收入
西南航空
行李
达美航空
全美航空
国航
美联航
盈利能力
美国航空
全球航空
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描述:
达美航空前总裁埃德·巴斯蒂安说过,旅行应包括“一张机票、一件行李以及安全可靠的体验”。但如今,越来越多的航空公司已经不再为旅客提供免费的行李托运额度了。近日,有国外媒体报道,收取行李费是航空公司近10年来最成功的业务模式变化。客观地讲,无论旅客对这项收
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全文:达美航空前总裁埃德·巴斯蒂安说过,旅行应包括“一张机票、一件行李以及安全可靠的体验”。但如今,越来越多的航空公司已经不再为旅客提供免费的行李托运额度了。近日,有国外媒体报道,收取行李费是航空公司近10年来最成功的业务模式变化。客观地讲,无论旅客对这项收
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单一航空市场是打开非洲市场的钥匙
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作者:
郑雪
来源:
中国民航报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
大型航空公司
航空运输市场
钥匙
非洲大陆
非洲联盟
航空运输管制
非洲市场
航空运输服务
航权
非洲国家
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描述:
非洲被普遍认为是机票最昂贵、最不便于飞行的地方。不过,这种情况可能要改变了。近日,包括南非、尼日利亚和肯尼亚在内的23个非洲国家启动了单一航空市场,以促进非洲大陆的互联互通,降低票价,并促进当地经济增长。此消息一经公布,不少航空公司高管和行业分析人士便
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全文:非洲被普遍认为是机票最昂贵、最不便于飞行的地方。不过,这种情况可能要改变了。近日,包括南非、尼日利亚和肯尼亚在内的23个非洲国家启动了单一航空市场,以促进非洲大陆的互联互通,降低票价,并促进当地经济增长。此消息一经公布,不少航空公司高管和行业分析人士便
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警惕基础设施危机阻碍航空业增长
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作者:
郑雪
来源:
中国民航报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
国际航协
市场整合
航班延误
思罗
基础设施
低成本航空
航空网络
空中导航
全球航空
热门话题
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描述:
据外媒报道,欧洲航班延误增加,国际航协近日将矛头直指空中导航服务提供商,并敦促欧洲政府部门尽快突破该地区空域瓶颈的限制。可以说,航班延误近年来已经成为世界性的难题和热门话题,其背后是迅猛增长的空中交通流量和机场与空域容量无法与之保持同步增长的矛盾。近
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全文:据外媒报道,欧洲航班延误增加,国际航协近日将矛头直指空中导航服务提供商,并敦促欧洲政府部门尽快突破该地区空域瓶颈的限制。可以说,航班延误近年来已经成为世界性的难题和热门话题,其背后是迅猛增长的空中交通流量和机场与空域容量无法与之保持同步增长的矛盾。近
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窄体机+洲际航线 想下什么棋?
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作者:
本报记者
光琪凝
来源:
中国民航报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
汉莎航空
中国市场
国际航空
机队
英航
南航
波音
宽体
全球航空
航空枢纽
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描述:
用窄体机运营洲际航线渐成风尚。以往,受制于航程的限制,航空公司基本上都是用窄体机运营国内航线或者中短程国际航线。而用窄体机运营洲际航线,虽然也有先例,但并不普遍。例如,很多美国公司就使用波音757来执行此类航线;而欧洲的爱尔兰航空和英航旗下的OpenSkies航
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全文:用窄体机运营洲际航线渐成风尚。以往,受制于航程的限制,航空公司基本上都是用窄体机运营国内航线或者中短程国际航线。而用窄体机运营洲际航线,虽然也有先例,但并不普遍。例如,很多美国公司就使用波音757来执行此类航线;而欧洲的爱尔兰航空和英航旗下的OpenSkies航
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阿联酋航空多措并举深耕中国市场
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作者:
记者
光琪凝
来源:
中国民航报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
客座率
阿联酋航空
迪拜
登机牌
客流量
折扣
阿航
中转枢纽
商铺
枢纽机场
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描述:
本报讯 记者光琪凝报道:登机牌可以秒变成“专属会员卡”!这不是天方夜谭,而是随着中国市场持续高速增长,阿联酋航空深耕中国市场的重要举措之一。“去年,从中国前往迪拜的客流量达到76万人次,同比增长40%。在2020年迪拜世博会召开之时,这一数字将有望达到100万人?
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全文:本报讯 记者光琪凝报道:登机牌可以秒变成“专属会员卡”!这不是天方夜谭,而是随着中国市场持续高速增长,阿联酋航空深耕中国市场的重要举措之一。“去年,从中国前往迪拜的客流量达到76万人次,同比增长40%。在2020年迪拜世博会召开之时,这一数字将有望达到100万人?
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外航如何玩转新机型?
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作者:
本报记者
光琪凝
来源:
中国民航报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
大型航空公司
东方航空
南方航空
客舱
达美航空
商务舱
芬兰航空
新加坡航空
波音
玩转
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描述:
8月,随着国航和川航陆续接收空客A350,这款新机型在国内掀起了一波热潮,东方航空、南方航空,以及海航系也都将陆续引进空客A350。而早在几年前,空客A350就已被全球航企寄予厚望。达美航空的首席运营官吉尔·韦斯特曾将这款机型形容为该公司的“旗舰机型”,“空客A35
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全文:8月,随着国航和川航陆续接收空客A350,这款新机型在国内掀起了一波热潮,东方航空、南方航空,以及海航系也都将陆续引进空客A350。而早在几年前,空客A350就已被全球航企寄予厚望。达美航空的首席运营官吉尔·韦斯特曾将这款机型形容为该公司的“旗舰机型”,“空客A35
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航空联盟 你会被谁抛弃?
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作者:
本报记者
光琪凝
来源:
中国民航报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
星空联盟
大型航空公司
寰宇一家
日本航空
美国西北航空
达美航空
南航
天合联盟
航空联盟
美国航空
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描述:
国际民航业曾经流传过这样一个笑话:多年之前,以某家西方航空公司为首的航空联盟曾经说某家从不加入任何航空联盟的中东航企是monster(怪物),而这家中东航企则反击对方是gangster(帮派人员)。时移世易。这些“gangster”现在荣光不再。11月15日,南航发布公告
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全文:国际民航业曾经流传过这样一个笑话:多年之前,以某家西方航空公司为首的航空联盟曾经说某家从不加入任何航空联盟的中东航企是monster(怪物),而这家中东航企则反击对方是gangster(帮派人员)。时移世易。这些“gangster”现在荣光不再。11月15日,南航发布公告
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新时代 中国大中型军民用飞机产业将再创新辉煌
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作者:
袁新立
整理
来源:
中国航空报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
重点型号
井喷式发展
民机
航空工业
水陆两栖
转包生产
适航
民用飞机
航空产品
航空技术
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描述:
编者按:在“2018中国大中型军民用飞机发展高峰会”上,来自不同领域的7位专家围绕国家航空产业发展与军民融合、适航规章解读、前沿航空技术、大飞机关键技术和产业应用前景以及国际合作等话题进行了发言和交流,使得本次的高峰会更显得含金量十足。经过60多年的发展积?
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全文:编者按:在“2018中国大中型军民用飞机发展高峰会”上,来自不同领域的7位专家围绕国家航空产业发展与军民融合、适航规章解读、前沿航空技术、大飞机关键技术和产业应用前景以及国际合作等话题进行了发言和交流,使得本次的高峰会更显得含金量十足。经过60多年的发展积?
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航企“谋变”
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作者:
本报记者
郑雪
来源:
中国民航报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
英国航空
寰宇一家
汉莎航空
瑞安航空
意大利航空
大航
易捷航空
天合联盟
共享合作
美联航
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描述:
对于航空公司来说,刚刚过去的2017年是值得注意的一年。航空旅行需求的持续强劲增长使得航空公司的盈利能力得以提高,但积极的情绪却被一系列备受关注的挑战所影响。从大型电子设备禁令、卡塔尔断交风波到欧洲航企破产潮,全球航空市场上从来不缺麻烦事儿。如果要用一个
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全文:对于航空公司来说,刚刚过去的2017年是值得注意的一年。航空旅行需求的持续强劲增长使得航空公司的盈利能力得以提高,但积极的情绪却被一系列备受关注的挑战所影响。从大型电子设备禁令、卡塔尔断交风波到欧洲航企破产潮,全球航空市场上从来不缺麻烦事儿。如果要用一个