运输类飞机着陆性能试飞数据处理方法研究

作者： 成婷婷   郗超   来源： 科技与创新 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 参数分析法   运输类飞机   数据处理方法   着陆距离  

描述： 着陆阶段是飞行中最关键的阶段,准确计算飞机的着陆距离,对运行安全具有重要意义。传统试飞中计算着陆距离的样本量太少,并且对试飞员驾驶水平有要求,不能准确反映飞机的着陆距离。针对运输类飞机的着陆性能试飞,介绍了参数分析法,该方法通过多次试验建立了空中段着陆距离的计算公式,并以某型机的试飞为例,介绍了该方法在实际试飞数据处理中的应用。

运输类飞机着陆性能试飞数据处理方法研究

作者： 成婷婷   郗超   来源： 科技与创新 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 参数分析法   运输类飞机   数据处理方法   着陆距离  

描述： 着陆阶段是飞行中最关键的阶段,准确计算飞机的着陆距离,对运行安全具有重要意义。传统试飞中计算着陆距离的样本量太少,并且对试飞员驾驶水平有要求,不能准确反映飞机的着陆距离。针对运输类飞机的着陆性能试飞,介绍了参数分析法,该方法通过多次试验建立了空中段着陆距离的计算公式,并以某型机的试飞为例,介绍了该方法在实际试飞数据处理中的应用。

大型水上飞机纵向稳定性试飞研究

作者： 郗超   刘静   来源： 中国科技信息 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 纵向稳定性   水上飞机   纵倾角   水面滑行   水陆两栖飞机  

描述： 水上飞机高速滑行时的纵向稳定性对飞行的安全和操纵性有着非常重要的影响,文章分析了"海豚"运动形成的原因,研究了现有标准中对水上飞机纵向稳定性要求,提出了符合适航条款的可接受判据,完成试验并对试验结果进行了分析,对我国水上飞机的试飞工作有重要的参考价值。

大型水上飞机纵向稳定性试飞研究

作者： 郗超   刘静   来源： 中国科技信息 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 纵向稳定性   水上飞机   纵倾角   水面滑行   水陆两栖飞机  

描述： 水上飞机高速滑行时的纵向稳定性对飞行的安全和操纵性有着非常重要的影响,文章分析了"海豚"运动形成的原因,研究了现有标准中对水上飞机纵向稳定性要求,提出了符合适航条款的可接受判据,完成试验并对试验结果进行了分析,对我国水上飞机的试飞工作有重要的参考价值。

水上飞机镜面水起降操纵策略研究

作者： 郗超   吴行   来源： 中国科技信息 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行员   水上飞机   操纵策略  

描述： 镜面水是在无风条件下产生的平静水面,缺乏表面物理特征使得水上飞机着水时高度缺乏参考,此外镜面水对水上飞机滑行会带来额外的阻力,这些特性会对镜面水起降时的操纵提出额外的要求。文章分析了水上飞机镜面水起降时的危险因素以及应对措施,为水上飞机试飞或运行提供有力参考。

水上飞机镜面水起降操纵策略研究

作者： 郗超   吴行   来源： 中国科技信息 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行员   水上飞机   操纵策略  

描述： 镜面水是在无风条件下产生的平静水面,缺乏表面物理特征使得水上飞机着水时高度缺乏参考,此外镜面水对水上飞机滑行会带来额外的阻力,这些特性会对镜面水起降时的操纵提出额外的要求。文章分析了水上飞机镜面水起降时的危险因素以及应对措施,为水上飞机试飞或运行提供有力参考。

民用运输类飞机最小离地速度试飞风险控制

作者： 屈飞舟   成婷婷   来源： 科技创新与应用 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 试飞驾驶   尾橇   最小离地速度   风险控制  

描述： 对于民用运输类飞机,最小离地速度是制定飞机起飞特征速度的关键,是保障飞机安全起飞离地的基础速度,必须通过飞行试验确定飞机的最小离地速度,并演示飞机在该速度下能够安全地起飞离地。由于进行最小离地速度试验时,飞机是在一种大迎角状态下起飞,加之地面效应的影响,飞机离地后极易触发失速告警,甚至进入失速状态。对于受几何结构限制的飞机,在地面保持大姿态滑跑时,由于规章有擦地时间的要求,因此对试飞员的驾驶技术要求极高,一旦操作不当,可能造成飞机结构的损伤。文章研究了最小离地速度试飞的风险点,制定了飞机结构保护措施和试飞驾驶技术,在研的运输类飞机最小离地速度合格审定飞行试验可参考使用。

民用运输类飞机最小离地速度试飞风险控制

作者： 屈飞舟   成婷婷   来源： 科技创新与应用 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 试飞驾驶   尾橇   最小离地速度   风险控制  

描述： 对于民用运输类飞机,最小离地速度是制定飞机起飞特征速度的关键,是保障飞机安全起飞离地的基础速度,必须通过飞行试验确定飞机的最小离地速度,并演示飞机在该速度下能够安全地起飞离地。由于进行最小离地速度试验时,飞机是在一种大迎角状态下起飞,加之地面效应的影响,飞机离地后极易触发失速告警,甚至进入失速状态。对于受几何结构限制的飞机,在地面保持大姿态滑跑时,由于规章有擦地时间的要求,因此对试飞员的驾驶技术要求极高,一旦操作不当,可能造成飞机结构的损伤。文章研究了最小离地速度试飞的风险点,制定了飞机结构保护措施和试飞驾驶技术,在研的运输类飞机最小离地速度合格审定飞行试验可参考使用。

水上飞机着水性能分析

作者： 吴行   成婷婷   来源： 科技与创新 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 水上飞机   水动冲击力   着水影响因素   着水性能  

描述： 以某水上飞机为研究平台,利用切片理论思想对水动冲击力进行计算,利用Matlab方法对水上飞机着水过程进行了仿真分析,并对接水姿态和下降率对着水性能的影响进行了分析和讨论,为中国民用水上飞机的试飞工作提供一定的参考和技术支持。

民用飞机试飞不安全事件处置程序标准研究

作者： 成婷婷   黄鹏   来源： 科技与创新 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 不安全事件   标准   民用飞机   飞行试验  

描述： 随着各型民用飞机的成功研制,其飞行试验和适航取证工作也迎来了巨大的机遇和挑战,在试飞过程中,各种不确定性因素会导致不安全事件的发生,需针对民用飞机试飞工作制订一套不安全事件处置程序的标准。研究了国内外民用飞机试飞不安全事件处置的技术现状和标准化现状,分析了民用飞机试飞不安全事件处置程序的标准化要素,以规范民用飞机试飞不安全事件的处置程序,高效、规范地指导事发单位和相关部门处置不安全事件。