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- 基于聚类与SVR的地区支线航空客运市场需求预测
- 作者： 徐梦瑶 赵鸣 李洋 安洋 张友浩 来源： 智能计算机与应用 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 客运市场需求 预测 系统聚类 支线航空 SVR
- 描述： 针对支线航空客运市场需求预测问题,某些地区(如海南)缺少足够的历史数据,难以建立准确的预测模型。本文提出基于聚类与支持向量机回归(SupportVectorRegression,SVR)预测此类地区航空客运市场需求的方法。首先,基于我国各个地区支线航空客运市场需求的分布比,找出与海南分布比相似的地区,再应用系统聚类法在这些地区中找出与海南聚为一类的地区,作为类比地区。然后,选择类比地区的数据样本,通过K-fold交叉验证(K-foldCrossValidation,K-CV)寻优SVR参数,得到预测模型。最后,预测了2018-2020年海南支线航空客运市场需求,从而为其建设支线机场提供一定的决策参考和可靠的理论依据,具有一定的现实意义和应用价值。
- 基于CDM机制下不同航空公司的时隙分配研究
- 作者： 张虹 熊静 黄晓丹 徐露 李洋 高佩 来源： 经济研究导刊 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 时隙交换 航空运输 Compression算法 CDM 固定优先权TTC算法
- 描述： 研究了航空公司基于CDM机制下对时隙进行二次指派的问题。首先运用RBS算法对航班进行初次分配,之后结合Compression算法和固定优先权TTC算法提出了一种新的算法对时隙进行二次分配,并利用此算法和遗传算法同时对模型进行求解。最后应用国内某机场的实际数据进行仿真验证,结果表明,所提算法在对时隙的分配中相比RBS算法和遗传算法不仅可以使得延误成本减少,而且可以均衡不同航空公司的平均延误成本。