济南航空物流业发展分析与预测

作者： 徐帅   王剑辉   王博   来源： 中国经贸导刊(中) 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 预测   航空物流业   VAR模型   影响因素  

描述： 航空物流业是济南市发展的产业之一,采用VAR模型探讨航空物流与影响因素之间的关系,通过脉冲响应和方差分解分析,得出进出口总额冲击较大并且贡献率较高,而城镇人均可支配收入和社会消费零售总额带来的冲击不明显且贡献率较低,向量自回归模型较好的表现了影响因素与航空物流的关系,并根据ARIMA模型预测之后到2022年济南机场的航空物流吞吐量,具有一定的实践意义。

济南航空物流业发展分析与预测

作者： 徐帅   王剑辉   王博   来源： 中国经贸导刊(中) 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 预测   航空物流业   VAR模型   影响因素  

描述： 航空物流业是济南市发展的产业之一,采用VAR模型探讨航空物流与影响因素之间的关系,通过脉冲响应和方差分解分析,得出进出口总额冲击较大并且贡献率较高,而城镇人均可支配收入和社会消费零售总额带来的冲击不明显且贡献率较低,向量自回归模型较好的表现了影响因素与航空物流的关系,并根据ARIMA模型预测之后到2022年济南机场的航空物流吞吐量,具有一定的实践意义。

基于实数编码加速遗传算法的飞机牵引车调度

作者： 王博   王剑辉   朱新平   来源： 航空计算技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： A   调度问题   牵引作业   实数编码加速遗传算法   CDM系统  

描述： 机坪保障作业车辆调度是飞行区运行保障的重要环节。针对单一保障责任区内飞机牵引车保障作业调度问题,建立以某一时段内牵引车保障造成的航班延误惩罚费用和车辆行驶费用之和最小为优化目标的遗传算法,采取实数编码方式克服传统模型求解复杂、耗时较长等不足,并采用模拟二进制交叉和多项式变异的方法进行实数编码交叉、变异操作,另外引入加速环节防止早熟收敛、提升算法求解性能。基于西南某一机场实地运行数据,验证了所给算法的有效性。

民用航空法规

作者： 王剑辉   来源： 成都：西南交通大学出版社 年份： 2021 文献类型 ： 图书 关键词： 民用航空－航空法－中国－高等职业教育－教材  

描述： 本书是一本高等职业教育专业课规划教材。本书的编写模式打破了传统教材偏重于理论，工程实例较少，学生不易接受的现状。全书在编写过程中增加了案例分析的比重，以案例教学为主。所用案例均采用现场真实工程项目的概预算书作为蓝本，较好地体现了了以人为本、注重知识实用性的现代职业教育理念。全书两大篇共有二十个项目内容，主要介绍了造价文件编制流程、项目的创建、定额的套用、工料机分析、取费、计算、报表的输出等。本书融入大量案例，具有可读性强和操作性强的特点；同时结合了 新的学术研究成果，体现了前沿性特点。本书可作为高职高专和各类成人教育铁道工程技术专业、道路桥梁工程技术专业、工程造价专业及相关交通土建类专业教材。

论中国民用航空运输业管制改革与市场竞争

作者： 徐帅   来源： 上海海运学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 市场竞争   管制改革   民用航空运输业  

描述： 作为我国国民经济生活中一个重要部门的民用航空运输业，在经历了二十多年的管制改革后，面临着加入WTO后新形势的严峻考验。因此，有必要民用航空运输业管制改革的发展历程做仔细的回顾，同时对其成功的经验和失败的教训加以总结，以便使我国民用航空运输业得到更好的发展。 本文在第一部分中对管制改革及市场竞争的定义、表现方式等，做了简要的描述。同时，分析了航空运输业中管制和市场竞争的特性，并详细分析了美国航空运输业的发展、变化，为我国民用航空运输业的管制改革提供一些值得借鉴的经验。 本文的第二部分分析了我国民用航空运输业管制改革的起因、管制改革的步骤。在第三部分中，对管制改革的效果从民航运输指标、民航运输市场结构和竞争方式、行业绩效、投资体制四方面做了实证性分析，表明我国民航管制改革实现了政企分开，对经营部门进行了分割并建立了独立核算的航空公司，引进了新的竞争者，部分放开了政府管制，总的来说，是一个成功的行业改革案例，最后在本部分的结尾处指出了民航管制改革中急待解决的一些问题和不足。 针对加入WTO后，各缔约方提出的开放国内航空运输市场的要求，以及“开放天空”的国际航空运输业的发展新...

防御性悲观对飞行员安全绩效的影响

作者： 徐帅   来源： 陕西师范大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 安全绩效   安全文化   飞行员   飞行管理态度   防御性悲观  

描述： 防御性悲观对飞行员安全绩效的影响

防御性悲观对飞行员安全绩效的影响

作者： 徐帅   来源： 陕西师范大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 安全绩效   安全文化   飞行员   飞行管理态度   防御性悲观  

描述： 防御性悲观对飞行员安全绩效的影响

航空发动机FMECA自动化分析技术研究

作者： 王博   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： FMECA   航空发动机   软件   故障分析   可靠性  

描述： 针对故障模式、影响及危害性分析(FMECA)技术在航空发动机可靠性设计中的使用特点,结合面向对象的程序设计、数据结构与算法、数据库设计等技术,实现了航空发动机系统FMECA的自动化.当前中国航空发动机行业可靠性分析与设计过程中普遍存在着可靠性分析经验不足、效率?

典型航空液压管路的流固耦合动力学分析

作者： 王博   来源： 西安电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空液压管路　　流固耦合　　模态分析　　瞬态分析  

描述： 飞机在总装试飞前需要对飞机各项性能进行地面模拟测试，机载液压系统的测试尤为重要，因此，有必要研制一种结构简单，而又能够模拟飞行中机翼振动对其上液压管路影响效果的试验系统，对机翼液压管路的安全性进行合理试验评估。鉴于此，本文研究了航空管路流固耦合动力学响应的影响因素，最终对试验平台上的一段航空管路进行流固耦合动力学分析。首先，本文研究了流固耦合模态分析方法，并研究讨论了不同流体对航空管路流固耦合模态的影响和不同压力对航空管路流固耦合模态的影响。其次，研究了流固耦合瞬态动力学分析方法，并研究讨论了不同壁厚和不同入口流速对管路单双向流固耦合分析结果的差异，为正确选择流固耦合方式提供依据。最后，对振动试验平台上的一段航空管路进行流固耦合模态分析，并研究了该管路在试验平台振动激励条件下的流固耦合瞬态动力学响应，校核液压管路强度，预测评估了设计的安全性。

基于跨文化视角的顾客抱怨与重购意向研究：以中、英航空业为例

作者： 王博   来源： 东北财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 顾客抱怨　　重购意向　　文化差异　　航空服务  

描述： 航空业是提供航空运输服务的服务行业,在我国大多数航空公司营业收入中,客运收入接近总营业收入的85%,因此,航空公司客运经营状况的好坏对于其整体经营状况具有决定性作用。随着航空技术的不断进步,航空业在飞机硬件、飞行安全上的差距正逐渐缩小,航空产品同质化的趋势越来越明显,航空公司间的竞争也日益激烈。而航空公司之间的价格战不但没使航空公司摆脱危机,反而使其陷入更大的经营困境。因此,航空公司从价格竞争逐渐转向服务质量的竞争已成为航空公司发展的重要战略选择,对航空业服务质量进行研究也成为了学术界关注的热点问题。然而,目前航空业顾客对服务质量的总体满意度水平急需提升。美国消费者满意度指数(ACSI)显示,航空客运服务业的顾客满意度水平仍然相对较低,旅客对航空服务满意度的平均水平下降了3个百分点,为2001年以来的最低水平。中国消费者协会发布的《2010年第一季度投诉分析报告》显示,航空运输服务2010年第一季度投诉量同比上升183.3%,处于投诉增幅前列。航空公司的乘客服务工作存在诸多不足,中投顾问最新发布的《2010-2015年中国民用航空业投资分析及前景预测报告》指出,正点率低、餐饮质量差、服务技能低下、乘机手续繁琐、航班不正常原因解释不明、航班不正常时的补偿措施不力是招致旅客不满、投诉的主要原因。保证较高的服务质量是航空公司这种典型的服务性企业的生存之道,也是企业实现持续快速、协调健康发展的重要保证。没有令旅客满意的服务,就不会有稳定的客户流,也就无法实现航空公司竞争力的提升。文化因素是决定人的需求、欲望以及行为的最基本的因素之一。由于不同文化背景下的顾客思维方式、做事风格等的不同,其消费者行为尤其是顾客抱怨行为存在明显的差异。因此,在全球化日益加剧的今天,从跨文化的视角对航空业特别是国际航线服务中不同文化背景下的乘客抱怨行为及重复购买意向进行研究尤为重要。然而,针对航空服务业顾客抱怨行为的跨文化研究目前仍处于起步阶段,特别是针对中国文化背景的实证研究资料仍然匮乏,在中国民航服务产业不断国际化、国际航线乃至洲际航线不断增加的今天,对不同文化背景下顾客抱怨行为进行更为深入的实证研究具有重要的现实及理论意义。本文选取中英(东西方文化发源地)航空业顾客为研究对象,通过对相关研究文献的梳理,提出概念模型并进行了实证研究,从而检验了不同文化背景下的顾客对航空业服务质量的不满意导致顾客抱怨的差异,以及航空业顾客不满意导致的抱怨行为与顾客重复购买意向间的关系。研究发现,中英两国顾客对航空服务业中的因为顾客不满意导致抱怨的行为有着显著差异,比如,个人主义文化背景浓厚的英国消费者更倾向于向航空服务提供商进行抱怨进而查明问题发生的原因,而集体感强烈的中国消费者在遇到了对航空服务不满的情况时却极少直接向航空公司抱怨,其中大部分人更愿意将这种不满传达给自己的朋友和亲属,口口相传使其声誉下降。另外,顾客不满所导致的抱怨行为对其重复购买意向的显著影响也在本研究中得到了验证。本研究针对航空服务业中消费者因不满导致的抱怨行为与重复购买意向的关系进行了Spearman’s Rank Order Correlation检测,相关系数显示两者的Correlation Coefficient values为-0.390,也就是说因不满意导致的顾客抱怨行为与重复购买意向两者为负相关关系,且关联度为中等。换言之,消费者对所经历的航空服务越不满则选择再购买该航空公司服务的几率越低。最后,本文对本项研究的理论分析和实证研究结果进行综合讨论,探讨了本文的不足之处,并对该问题的后续研究进行了展望。