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- 低温循环老化航空锂离子电池热失控的爆炸危险性
- 作者： 杨娟 魏陟珣 牛江昊 闫晓亮 张青松 来源： 爆炸与冲击 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 热失控 循环老化 低温环境 爆炸极限 航空锂离子电池
- 描述： 低温循环老化航空锂离子电池热失控的爆炸危险性
- 航空动力锂离子电池热失控高温与冲击危害的被动防护包容性
- 作者： 杨娟 梁焰彭 刘媛 刘添添 张青松 来源： 爆炸与冲击 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 热失控包容性 防火涂层 热冲击 被动防护 锂离子电池
- 描述： 航空动力锂离子电池热失控高温与冲击危害的被动防护包容性
- 轻微过充下航空锂电池热安全性试验研究
- 作者： 杨娟 闫晓亮 牛江昊 吴明皓 张青松 来源： 安全与环境学报 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 针刺 热失控 微过充 锂离子电池 热传播 安全工程
- 描述： 轻微过充下航空锂电池热安全性试验研究
- 螺旋桨对无人作战飞机电磁散射特性影响
- 作者： 刘战合 苗楠 王菁 杨涛 张芦 来源： 航空兵器 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 无人作战飞机 RCS 电磁散射 隐身 螺旋桨
- 描述： 为研究螺旋桨对无人作战飞机电磁散特性的影响,建立了某型无人机电磁分析模型,提出了分析螺旋桨电磁散射影响的RCS相对差值研究方法,采用物理光学法计算了不同频率、俯仰角下的RCS及相对差值。研究结果表明,螺旋桨引起RCS曲线向外膨胀,前、后向角域散射波峰幅值、宽度均增加;频率对RCS曲线影响较小,频率增加时前向、后向、周向RCS相对差值震荡性变大,前向30°角域达35.449 3 dB;俯仰角增加时,螺旋桨模型RCS曲线向内收敛,螺旋桨对前向角域RCS相对差值影响较大,俯仰角0°时达28 dB左右,后向角域随俯仰角振荡变化;螺旋桨在不同频率和俯仰角下均会明显增强电磁散射,是隐身设计的重要考虑因素。
- 不同微物理方案对一次飞机积冰过程云微物理特征的影响分析
- 作者： 张迪 刘智新 孙钊钰 闫博芸 吴迪 来源： 科技风 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机积冰 云微物理 过冷水滴 数值模拟
- 描述： 飞机积冰是威胁航空安全的严重危险天气之一,为理解飞机积冰期间大气环境演变特征及其影响,本文利用中尺度数值模式WRF对2010年10月26日发生在四川地区的一次飞机积冰个例进行模拟,结果表明:(1
- 不同微物理方案对一次飞机积冰过程云微物理特征的影响分析
- 作者： 张迪 刘智新 孙钊钰 闫博芸 吴迪 来源： 科技风 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机积冰 云微物理 过冷水滴 数值模拟
- 描述： 飞机积冰是威胁航空安全的严重危险天气之一,为理解飞机积冰期间大气环境演变特征及其影响,本文利用中尺度数值模式WRF对2010年10月26日发生在四川地区的一次飞机积冰个例进行模拟,结果表明:(1
- 基于SysML与Simulink的飞机供电系统联合仿真研究
- 作者： 徐德胜 高倩 胡士强 张迪 郑先成 来源： 第五届中国航空科学技术大会 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 飞机供电系统建模 基于模型的系统工程方法 多电飞机 模型集成 系统建模语言
- 描述： 基于SysML与Simulink的飞机供电系统联合仿真研究
- 基于SysML与Simulink的飞机供电系统联合仿真研究
- 作者： 徐德胜 高倩 胡士强 张迪 郑先成 来源： 第五届中国航空科学技术大会 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 飞机供电系统建模 基于模型的系统工程方法 多电飞机 模型集成 系统建模语言
- 描述： 基于SysML与Simulink的飞机供电系统联合仿真研究
- 高空环境对航空飞行员的影响与健康状况分析
- 作者： 段世英 彭新涛 孙素云 杨娟 陈鹏 李晓蓓 来源： 航空航天医学杂志 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 高空环境 飞行员 血液流变学指标
- 描述： 目的 观察民航飞行员血液流变学指标的变化及相关慢性病特点,分析飞行员健康状况,为提高飞行员健康,制定相应干预措施提供依据。方法 研究中选取某航空公司30岁以上飞行员中的230名作为研究对象,检测所选飞行员血液流变学、血脂、血尿酸,结合健康档案资料,另选取230名与飞行员年龄相当的地面正常人员作为对照,分析两组血液流变学检测结果。结果 飞行员组与地面组比较全血粘度、红细胞压积等血液流变学指标具有统计学意义(P<0.05)。飞行员血细胞比积明显升高,与地面组比较具有显著差异(P<0.05)。高脂血症组飞行员血沉、全血粘度、血浆粘度较高,与正常血脂组飞行员比较具有显著性统计学意义(P<0.01)。飞行员常见疾病的患病率为依次为脂肪肝32.6%,高尿酸血症20.4%,高脂血症12.2%,心脑血管疾病3.0%,其中40~49岁年龄组慢性疾病患病率高于其他年龄组,40~49岁年龄组飞行员高血脂症的发病风险也相对较高。结论 高空环境能影响飞行员血液流变学指标,高压低氧环境增加了飞行员心脑血管疾病的发生率,40~49岁飞行员脂肪肝、高尿酸血症、高脂血症患病率高,应加强相应干预措施,促进航空飞行员身体素质的健康发展。