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飞机前起落架模型的Hopf分岔研究
作者:
张瑜
乐源.
来源:
第十九届全国非线性振动暨第十六届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议摘要集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
摆振
中心流形
Hopf分岔
第一李雅普诺夫系数
描述:
本文以具有高阶非线性因素的三维近似光滑起落架系统为研究对象,研究了一类飞机前起落架系统的Hopf分岔。为方便计算,采用中心流形简化方法将三维前起落架系统简化为具有非线性因素的平面动力系统,再利用平面系统的分析方法完成对高维系统的研究。利用经典分岔理论研究系统的Hopf分岔,通过理论推导求得起落架系统的第一李雅普诺夫系数的表达式,并根据其符号判断了起落架系统的Hopf分岔类型。采用数值方法求解其运动微分方程,得到系统单参数分岔图以及双参数分岔图,并绘制特征值实部图,揭示了在超临界Hopf分岔点的邻域内存在一个稳定的极限环,验证了理论推导的正确性。采用数值分析方法分析了速度,稳定距以及垂直载荷对起落架系统摆振运动的影响,为了抑制摆振运动,得出速度,稳定距以及垂直载荷的合理范围。从理论和数值两方面分析了Hopf分岔点邻域内的动力学特性。研究结果可为飞机起落架系统的优化设计提供理论依据。
飞机前起落架模型的Hopf分岔研究
作者:
张瑜
乐源.
来源:
第十九届全国非线性振动暨第十六届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议摘要集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
摆振
中心流形
Hopf分岔
第一李雅普诺夫系数
描述:
本文以具有高阶非线性因素的三维近似光滑起落架系统为研究对象,研究了一类飞机前起落架系统的Hopf分岔。为方便计算,采用中心流形简化方法将三维前起落架系统简化为具有非线性因素的平面动力系统,再利用平面系统的分析方法完成对高维系统的研究。利用经典分岔理论研究系统的Hopf分岔,通过理论推导求得起落架系统的第一李雅普诺夫系数的表达式,并根据其符号判断了起落架系统的Hopf分岔类型。采用数值方法求解其运动微分方程,得到系统单参数分岔图以及双参数分岔图,并绘制特征值实部图,揭示了在超临界Hopf分岔点的邻域内存在一个稳定的极限环,验证了理论推导的正确性。采用数值分析方法分析了速度,稳定距以及垂直载荷对起落架系统摆振运动的影响,为了抑制摆振运动,得出速度,稳定距以及垂直载荷的合理范围。从理论和数值两方面分析了Hopf分岔点邻域内的动力学特性。研究结果可为飞机起落架系统的优化设计提供理论依据。
基于PLC的航空电机负载模拟系统设计
作者:
康朋飞
张瑜
刘鑫
来源:
无线互联科技
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
电机测试系统
PLC
上位机
负载
描述:
随着科技的发展,航空电机能否可靠运行越来越受到航空部门的重视。为保障航空电机安全可靠的运行,航空电机检测设备的发展就显得尤为重要。文章以西门子公司的S7-200SMART为核心设计了航空电机负载模拟测试系统,该系统由电阻、电容、电感等负载组成,通过工控机远程控制PLC,使交流负载开关柜和直流负载开关柜产生不同的负载组合,从而模拟飞机上的各种不同的带载测试设备,以实现系统对不同形式航空电机的检测。该系统通用性强,可以远程控制,控制界面简洁,操作方便,完全可以实现对航空电机的模拟负载测试。
基于PLC的航空电机负载模拟系统设计
作者:
康朋飞
张瑜
刘鑫
来源:
无线互联科技
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
电机测试系统
PLC
上位机
负载
描述:
随着科技的发展,航空电机能否可靠运行越来越受到航空部门的重视。为保障航空电机安全可靠的运行,航空电机检测设备的发展就显得尤为重要。文章以西门子公司的S7-200SMART为核心设计了航空电机负载模拟测试系统,该系统由电阻、电容、电感等负载组成,通过工控机远程控制PLC,使交流负载开关柜和直流负载开关柜产生不同的负载组合,从而模拟飞机上的各种不同的带载测试设备,以实现系统对不同形式航空电机的检测。该系统通用性强,可以远程控制,控制界面简洁,操作方便,完全可以实现对航空电机的模拟负载测试。
航空模型燃料掺混氢气的微尺度燃烧数值模拟
作者:
陈星赫
苏晟
王娟
来源:
航空动力学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
裂解
掺混燃烧
微尺度燃烧
火焰位置
燃烧特性
描述:
对二维三级后台阶微尺度燃烧器中以三种碳氢化合物(69% C1 0H22、11 % C9H1 8、20% C9H1 2)混合的Jet A-1 模型燃料与氢气的掺混在纯氧中的燃烧进行了数值模拟,分析了燃料掺氢比
航空冷却液的火灾危险性试验研究
作者:
王娟
张沛
孔雪
王丹
来源:
消防科学与技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
火灾危险性
航空冷却液
闪点
点燃时间
热释放速率
燃烧特性
描述:
航空冷却液是飞机发动机与电子设备在工作中使用的一种冷却工质,冷却液本身属于一种可燃液体,并且常在高温情况下进行使用,在油品火灾危险性研究中,冷却液的火灾危险性通常被忽视,因此,对典型的航空冷却液的火灾危险性进行了综合研究。通过自动闪点仪对冷却液的闪点进行了测试,并对其危险性进行了分级。利用锥形量热仪对航空冷却液的燃烧特性进行了研究,得到了大量的基础火灾数据,利用JANSSENS M L的点燃时间模型对冷却液的点燃时间进行了拟合,并且得到了冷却液的临界点燃热通量,利用PETRELLA R V等人提出的热危害模型计算出冷却液燃烧的X参数,并对其热危害进行了分类。
航空模型燃料掺混氢气的微尺度燃烧数值模拟
作者:
陈星赫
苏晟
王娟
来源:
航空动力学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
裂解
掺混燃烧
微尺度燃烧
火焰位置
燃烧特性
描述:
对二维三级后台阶微尺度燃烧器中以三种碳氢化合物(69% C1 0H22、11 % C9H1 8、20% C9H1 2)混合的Jet A-1 模型燃料与氢气的掺混在纯氧中的燃烧进行了数值模拟,分析了燃料掺氢比
航空冷却液的火灾危险性试验研究
作者:
王娟
张沛
孔雪
王丹
来源:
消防科学与技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
火灾危险性
航空冷却液
闪点
点燃时间
热释放速率
燃烧特性
描述:
航空冷却液是飞机发动机与电子设备在工作中使用的一种冷却工质,冷却液本身属于一种可燃液体,并且常在高温情况下进行使用,在油品火灾危险性研究中,冷却液的火灾危险性通常被忽视,因此,对典型的航空冷却液的火灾危险性进行了综合研究。通过自动闪点仪对冷却液的闪点进行了测试,并对其危险性进行了分级。利用锥形量热仪对航空冷却液的燃烧特性进行了研究,得到了大量的基础火灾数据,利用JANSSENS M L的点燃时间模型对冷却液的点燃时间进行了拟合,并且得到了冷却液的临界点燃热通量,利用PETRELLA R V等人提出的热危害模型计算出冷却液燃烧的X参数,并对其热危害进行了分类。
航空模型燃料掺混氢气的微尺度燃烧数值模拟
作者:
陈星赫
苏晟
王娟
来源:
航空动力学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
裂解
掺混燃烧
微尺度燃烧
火焰位置
燃烧特性
描述:
对二维三级后台阶微尺度燃烧器中以三种碳氢化合物(69% C1 0H22、11 % C9H1 8、20% C9H1 2)混合的Jet A-1 模型燃料与氢气的掺混在纯氧中的燃烧进行了数值模拟,分析了燃料掺氢比
航空模型燃料掺混氢气的微尺度燃烧数值模拟
作者:
陈星赫
苏晟
王娟
来源:
航空动力学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
裂解
掺混燃烧
微尺度燃烧
火焰位置
燃烧特性
描述:
对二维三级后台阶微尺度燃烧器中以三种碳氢化合物(69% C1 0H22、11 % C9H1 8、20% C9H1 2)混合的Jet A-1 模型燃料与氢气的掺混在纯氧中的燃烧进行了数值模拟,分析了燃料掺氢比