航空兵出动计划方案冲突自动探测问题

作者： 邓红艳   邓桂龙   董冬梅   张燕   来源： 指挥控制与仿真 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空兵   冲突探测   出动计划   仿真  

描述： 航空兵出动计划方案冲突自动探测问题

航空公司战略绩效评价指标与定量方法研究——基于BSC及ANP-FCE模型

作者： 崔婷   张小燕   张燕   来源： 会计之友 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 战略绩效评价   平衡计分卡   航空公司   网络层次分析法  

描述： 以战略为导向的绩效管理是航空公司促进战略有效实施、确保战略目标实现的重要手段与驱动力量。战略绩效评价的科学性成为战略绩效管理活动成功开展的关键。准确把握航空公司收益脆弱性、技术密集性、固定成本高且成本可控性差、运营的复杂性和系统性等行业特性,研究其对航空公司战略绩效评价所产生的影响。基于此,应用平衡计分卡绘制航空公司战略地图,构建了航空公司战略绩效评价指标体系。结合该指标体系特性,提出了基于网络层次分析法的模糊综合评价方法,作为航空公司战略绩效综合测评定量模型,并对前述成果进行案例应用验证,为航空公司战略绩效的科学评价提供方法支撑。

专科《民航危险品运输》教师角色及新型教法讨论

作者： 张燕   赵红丽   肖艳颖   来源： 民航管理 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 专科生   课程内容   危险品包装   危险品运输   教师角色  

描述： 安全是航空运输的首要准则,尤其民航危险品运输的安全性更为重要。这就对民航危险品运输课程的讲授和学习提出了更高要求。针对该要求,本文首先分析了新时代课程的设置,以及教师角色转变上的与时俱进和对当代专科生德育培养的辅助作用,最后结合民航危险品运输课程内容,讨论了新型教学方法的设计和实验以及教学效果的改善。结果表明:新型教法适应培养对象行为特征的发展,真正将教师从台前转到幕后,让学生成为自己的老师、导演,

商用涡扇航空发动机关键制造技术

作者： 李金声   雷力明   张燕   来源： 航空动力 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机  

描述： 新一代航空发动机的研制越来越多地依赖材料和制造技术的进步。高性能航空发动机研制的迫切需求将促进航空发动机关键制造技术获得新的突破。中国航发商发以“两机”专项为契机，明确目标、聚焦瓶颈、集智攻关、加速成熟，助力我国商用大涵道比涡扇航空发动机早日实现商业化应用。

疫情影响下航空公司培训工作数字化转型思考

作者： 高周刚   张燕   胡世凡   来源： 民航管理 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 数字化转型  

描述： 新冠肺炎疫情（以下简称“疫情”）的爆发对全球经济造成了重大冲击，也使航空公司在对抗疫情的战役中经受着严峻的考验。作为支撑航空公司安全运行的重要一环，必须按规定对飞行等从业人员定期开展培训工作。而疫情导致航空公司培训无法按传统模式正常开展，由此促使航空公司探索通过线上对飞行机组人员开展培训，

中国航空货运网络时空演化与特征分析

作者： 刘雯   丁从奥   杨俊杰   黄雨鑫   张燕   来源： 科技创新与应用 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 中心性指标   拓扑结构   航空货运网络   聚类系数   鲁棒性  

描述： 以中国民航机场作为网络节点，机场之间的航线为节点之间的边，构建无向加权网络，采用网络拓扑指标对2011—2021年中国航空货运网络结构进行动态分析，并通过鲁棒性分析研判网络核心节点。研究发现，我国航空货运网络呈现出小世界特性，网络的度中心性呈现拖尾分布，网络整体形成以北京、上海和广州为核心，成都、杭州、昆明和乌鲁木齐为区域枢纽的轴辐式网络结构。结合网络分析结论，该文认为未来我国航空货运网络的发展仍需坚持核心节点建设，并合理规划核心节点的布局。此外，对于货运网络中核心节点即大型货运枢纽（机场）应进一步提高运行效率与风险管控能力，从而提高整个航空货运网络的稳固性。

中国航空货运网络时空演化与特征分析

作者： 刘雯   丁从奥   杨俊杰   黄雨鑫   张燕   来源： 科技创新与应用 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 中心性指标   拓扑结构   航空货运网络   聚类系数   鲁棒性  

描述： 以中国民航机场作为网络节点，机场之间的航线为节点之间的边，构建无向加权网络，采用网络拓扑指标对2011—2021年中国航空货运网络结构进行动态分析，并通过鲁棒性分析研判网络核心节点。研究发现，我国航空货运网络呈现出小世界特性，网络的度中心性呈现拖尾分布，网络整体形成以北京、上海和广州为核心，成都、杭州、昆明和乌鲁木齐为区域枢纽的轴辐式网络结构。结合网络分析结论，该文认为未来我国航空货运网络的发展仍需坚持核心节点建设，并合理规划核心节点的布局。此外，对于货运网络中核心节点即大型货运枢纽（机场）应进一步提高运行效率与风险管控能力，从而提高整个航空货运网络的稳固性。

54例非单座机飞行人员高血压病诊治及航空医学鉴定体会

作者： 田卫卫   张燕   刘蓉   赵悦   康晓曦   唐亚忻   甘露   张俊琦   来源： 西南国防医药 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 诊治   航空医学鉴定   高血压   心血管风险分层   非单座机   飞行人员  

描述： 目的总结54例非单座机飞行人员高血压病的临床诊治和航空医学医学鉴定体会。方法收集在空勤科首次确诊的54例非单座机飞行人员高血压病患者临床资料,根据患者血压水平、心血管危险因素及靶器官损害进行心血管风险分层,并以此为依据进行治疗及航空医学鉴定。结果 54例的心血管风险分层中,低危、中危、高危者分别为6例(11.11%)、37例(68.52%)和11例(20.37%)。所有患者经规范治疗后,动态血压达标、心血管危险因素及靶器官损害改善,飞行耐力好,均下飞行合格结论。结论以心血管风险分层为依据,对非单座机飞行人员高血压病患者进行治疗和航空医学鉴定具有可行性。