航空复合材料-金属连接结构的拉伸性能及其渐进损伤

作者： 张浩宇   侯波   何宇廷   冯宇   谭翔飞   来源： 机械工程材料 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 抗拉强度   连接结构   复合材料   累积损伤   失效准则  

描述： 利用有限元软件建立了某型飞机复合材料-金属连接结构件模型,以改进的Camanho损伤退化模型作为失效判定准则,模拟了该连接结构件的拉伸性能和损伤累积过程并进行了试验验证。结果表明:在加装防弯夹具后,复合材料-金属连接结构件的拉伸试验结果更加准确,拉伸破坏模式由拉脱破坏变为挤压破坏;在较小的拉伸载荷下,其应变随载荷的增加呈线性增大,在金属上的应变明显大于复合材料层合板上的;损伤从复合材料和金属连接螺栓处产生,随载荷的增大逐渐累积并沿螺栓挤压方向扩展;模拟得到的最终破坏载荷为90kN,与试验值的相对误差仅为6.5%,证明了模拟结果的准确性。

某型飞机液压系统故障分析及改进研究

作者： 冯宇   来源： 科技与创新 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 油液   液压泵   压力下降故障   温度特性  

描述： 为了解决某型飞机通用液压源系统液压泵过热导致空中压力下降故障,开展了系统相关温度特性研究工作,通过理论及试验研究,准确定位了故障的原因、确认了故障发生的机理,并针对故障原因,研究确定了有效的改进措施。对研究过程中理论分析、试验验证以及改进措施确定的情况进行了归纳和总结,为类似问题的处理提供经验和参考。

飞行器的修复性及其设计方法

作者： 何宇廷   来源： 空军工程大学学报(自然科学版) 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 设计   控制   飞行器使用完整性   飞行器   修复性  

描述： 飞行器的修复性及其设计方法

军用飞机结构作战完整性的基本内涵与评估

作者： 何宇廷   张腾   马斌麟   来源： 空军工程大学学报(自然科学版) 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 军用飞机   作战评估   飞机结构   修复性   作战完整性  

描述： 军用飞机结构作战完整性的基本内涵与评估

基于作战效能的军用飞机维修与保障

作者： 何宇廷   张腾   崔荣洪   来源： 空军工程大学学报(自然科学版) 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 作战效能   保障   维修   军用飞机  

描述： 与民用飞机相比,军用飞机的维修与保障始终是以恢复、保持和提高作战效能为根本目的,并在此基础上寻求最佳的经济性。从作战效能的定义出发,建立了作战效能的广义模型;而后,提出了基于作战效能的维修与保障的概念,阐述了基于作战效能的维修与保障内涵,给出了基于作战效能的维修与保障实施流程,并进行了举例说明;最后,针对基于作战效能的维修与保障的几个关键问题进行了探讨。通过实施基于作战效能的维修与保障,可以将作战效能与维修保障活动的关系通过数学模型进行量化,从而优化维修与保障活动,实现军用飞机作战效能的最大化。

军队院校航空宇航科学与技术学科的改革与发展

作者： 安涛   何宇廷   王卓健   来源： 科技风 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 学科   改革   军队院校   航空宇航科学与技术  

描述： 军队院校航空宇航科学与技术学科是我军航空兵部队建设的基础和保障，其建设水平直接关系到航空兵部队新质战斗力的生成和高素质新型军事人才的培养。本文以空军工程大学为例，通过总结航空宇航科学与技术学科建设的内涵和现状，分析学科发展过程中所面临的挑战和机遇，针对军队院校的主要特点，在人才培养、团队建设等各个方面，提出了促进学科发展的具体思路。通过这些举措帮助军队院校的航空宇航科学与技术学科能够不负领袖嘱托，在新时期焕发出新的生命力，持续发展，不断壮大，为实现强大的国防贡献力量。

航空复合材料加筋板压缩屈曲及后屈曲力学性能

作者： 高志刚   冯宇   马斌麟   杜旭   宋雨键   来源： 航空材料学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 巴升河   航空伽马能谱异常   成矿潜力   铀矿  

描述： 航空复合材料加筋板由于具有良好的力学性能,广泛地应用于航空结构中。本工作研究了航空复合材料加筋板压缩屈曲及后屈曲力学性能,首先应用工程方法对复合材料加筋板进行压缩稳定性计算,得到加筋板的屈曲载荷和破坏载荷的预估值;其次,开展复合材料加筋板压缩稳定性实验,得到实验件的屈曲及破坏形式、实验件的载荷-应变及载荷-位移关系和实验件的屈曲载荷和破坏载荷。结果表明:采用工程方法得到的计算结果与实验结果较为吻合,屈曲载荷和破坏载荷的误差分别为6.12%和9.31%,合理应用工程方法可以为实验提供较好的指导;加筋板的破坏形式为壁板的分层、鼓包和撕裂、筋条的断裂以及筋条-壁板的脱粘;屈曲比为1.65的复合材料加筋板具有较强的后屈曲承载能力;工程中可充分应用加筋板的后屈曲承载能力提高结构的利用效率。

航空复合材料加筋板湿热环境下吸湿性能

作者： 刘宋婧   冯宇   张腾   毕亚萍   张铁军   来源： 航空动力学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 湿热环境   吸湿规律   复合材料加筋板   修正两阶段吸湿模型   有限元仿真  

描述： 为探究复合材料加筋板湿热环境下的吸湿性能，开展了70℃、水浴环境下复合材料加筋板吸湿试验，分析其吸湿量变化规律，并通过数据拟合进行验证；针对Fick吸湿模型的局限性，提出了考虑侧边吸湿效应的修正两阶段吸湿模型；同时基于有限元方法建立了加筋板吸湿性能有限元分析模型，模拟吸湿过程中加筋板内水分的扩散及分布规律。结果表明：试验中3件试验件饱和吸湿量分别为0.702%、0.696%和0.687%，且吸湿过程可分为前期线性快速吸湿和后期吸湿速率放缓直至平衡两个阶段；并利用试验数据验证了修正模型计算结果的准确性，通过与文献对比证明了该模型可提高预测精度；通过有限元模型发现试件表面迅速达到吸湿平衡，薄板区域比厚板区域更快达到吸湿平衡状态。

基于航空金属材料腐蚀的我国大气环境分区

作者： 张腾   张胜   何宇廷   马斌麟   张天宇   来源： 装备环境工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 腐蚀   合金钢   标准潮湿空气   大气环境分区   系统聚类   铝合金  

描述： 目的针对我国服役飞机的腐蚀问题,实现飞机结构日历寿命的分区预测与精细化管理。方法收集我国大气环境17个典型地区的气象环境数据,编制各地区的气候、化学环境总谱,并根据腐蚀电荷当量原理,使用铝合金、合金钢两种材料的折算系数,将各地区的大气环境向标准潮湿空气作用时间进行折算。基于系统聚类的方法,根据大气腐蚀的差异性,将17个典型地区进行分类,确定各分区的划分标准和我国大气腐蚀分区个数,并综合考虑当前文献中可查的其他地区数据资料与我国气候、降水、大气污染的分布情况,对我国大气环境进行腐蚀分区。结果根据铝合金、合金钢的腐蚀特征量,可将我国大气环境划为5个分区。绘制了我国大气环境腐蚀分区图,给出了各分区的环境特点、地理位置分布和代表城市。结论应用我国大气环境分区结果,可以直观掌握我国飞机不同服役环境的腐蚀严酷程度,为编制加速腐蚀环境谱、评定飞机结构日历寿命、制定针对性的维护计划和飞行计划奠定基础。

基于航空金属材料腐蚀的我国大气环境分区

作者： 张腾   张胜   何宇廷   马斌麟   张天宇   来源： 装备环境工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 腐蚀   合金钢   标准潮湿空气   大气环境分区   系统聚类   铝合金  

描述： 目的针对我国服役飞机的腐蚀问题,实现飞机结构日历寿命的分区预测与精细化管理。方法收集我国大气环境17个典型地区的气象环境数据,编制各地区的气候、化学环境总谱,并根据腐蚀电荷当量原理,使用铝合金、合金钢两种材料的折算系数,将各地区的大气环境向标准潮湿空气作用时间进行折算。基于系统聚类的方法,根据大气腐蚀的差异性,将17个典型地区进行分类,确定各分区的划分标准和我国大气腐蚀分区个数,并综合考虑当前文献中可查的其他地区数据资料与我国气候、降水、大气污染的分布情况,对我国大气环境进行腐蚀分区。结果根据铝合金、合金钢的腐蚀特征量,可将我国大气环境划为5个分区。绘制了我国大气环境腐蚀分区图,给出了各分区的环境特点、地理位置分布和代表城市。结论应用我国大气环境分区结果,可以直观掌握我国飞机不同服役环境的腐蚀严酷程度,为编制加速腐蚀环境谱、评定飞机结构日历寿命、制定针对性的维护计划和飞行计划奠定基础。