航空复合材料-金属连接结构的拉伸性能及其渐进损伤
日期:2018.01.10 点击数:12
【类型】期刊
【刊名】机械工程材料
【关键词】 抗拉强度,连接结构,复合材料,累积损伤,失效准则
【摘要】利用有限元软件建立了某型飞机复合材料-金属连接结构件模型,以改进的Camanho损伤退化模型作为失效判定准则,模拟了该连接结构件的拉伸性能和损伤累积过程并进行了试验验证。结果表明:在加装防弯夹具后,复合材料-金属连接结构件的拉伸试验结果更加准确,拉伸破坏模式由拉脱破坏变为挤压破坏;在较小的拉伸载荷下,其应变随载荷的增加呈线性增大,在金属上的应变明显大于复合材料层合板上的;损伤从复合材料和金属连接螺栓处产生,随载荷的增大逐渐累积并沿螺栓挤压方向扩展;模拟得到的最终破坏载荷为90kN,与试验值的相对误差仅为6.5%,证明了模拟结果的准确性。
【年份】2018
【作者单位】中国人民解放军95906部队;陆军航空兵研究所;空军工程大学工程学院;
【期号】8
【页码】87-92
【全文挂接】全文挂接
相关文章
- 1、浅谈JY型连接器压接工艺技术 作者:武静森, 年份:2017
- 2、飞机刹车控制装置高加速寿命试验 作者:乔建军,乔子骅,焦坤,李晓猛,彭娟,张宏艳, 年份:2018
- 3、复合材料层压厚板接头失效分析研究 作者:韩思聪,王斌团,杨杰, 年份:2017
- 4、基于模态试验的某型航空发动机转子连接刚度损失分析 作者:邱江, 年份:2019
- 5、基于模态试验的某型航空发动机转子连接刚度损失分析 作者:邱江, 年份:2019
- 6、基于模态试验的某型航空发动机转子连接刚度损失分析 作者:邱江, 年份:2019