全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
关键词
- 航空发动机先进材料发展现状和趋势研究
- 作者： 张安琴 王江 张林嘉 来源： 内燃机与配件 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 先进材料 复合材料 涂层材料 材料需求
- 描述： 航空发动机先进材料发展现状和趋势研究
- 舰载航空发动机用GH2150A压气机叶片的耐蚀性
- 作者： 王江 张林嘉 张安琴 高军 尹翔 肖钦夤 来源： 腐蚀与防护 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 腐蚀 酸性盐雾 GH2150A叶片 酸性大气 涂盐热腐蚀
- 描述： 舰载航空发动机用GH2150A压气机叶片的耐蚀性
- 基于飞机发动机故障数据的航空维修管理分析和优化
- 作者： 王江 来源： 装备维修技术 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机发动机故障 故障预测模型 航空维修管理 数据驱动决策
- 描述： 基于飞机发动机故障数据的航空维修管理分析和优化
- 航空发动机多级滑油泵仿真计算及试验验证
- 作者： 管传宝 毛磊 张林嘉 王欢 来源： 液压与气动 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 高空性 航空发动机 多级滑油泵 PumpLinx 转速流量
- 描述： 滑油泵作为航空发动机润滑系统重要零部件，其工作性能的好坏直接影响航空发动机的使用安全。同时，转速流量特性及高空特性是评价航空发动机滑油泵工作性能的关键参数。以某型航空发动机多级滑油泵为研究对象，利用PumpLinx仿真计算软件及滑油泵真空试验台，通过仿真计算和试验验证相结合的方式，对多级滑油泵的转速流量特性和高空特性进行分析。结果表明：多级滑油泵的出口流量随转速升高而增大；在不同转速下，随着进口绝对压力的降低，多级滑油泵内部的空化现象不断加剧，含气率不断增大，流量不断减少，且下降幅度越来越大。
- 航空发动机0Cr18Ni9不锈钢导管数控弯曲回弹规律
- 作者： 潘林 王睿乾 张林嘉 夏方科 周华博 刘伟 来源： 航空发动机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 0Cr18Ni9不锈钢 航空发动机 回弹角 导管 外部管路
- 描述： 为了有效地解决航空发动机导管弯曲成形时的回弹问题，开展了0Cr18Ni9不锈钢管数控弯曲工艺试验，采用单一变量法研究了管径、壁厚、相对弯曲半径、弯曲角对回弹的影响规律，并通过数值仿真和正交试验法分析了弯曲速度、弯模间隙等工艺参数，以及弹性模量、屈服强度、硬化指数对弯曲回弹角的影响。结果表明：回弹角与弯曲角呈显著的线性关系，当弯曲角在180°以内时，回弹角为1.6°～6.0°；建立了回弹角预测线性方程，预测误差在[-0.425°，0.502°]内的概率为99.74%，并基于此方程开展了全尺寸导管的回弹角预测和补偿工艺试验；在各工艺参数中弯曲速度和弯模间隙对回弹角的影响较大，可引起大于0.5°的偏差，而因材料参数变化导致的回弹角变化不超过0.05°。
- 钛合金精密铸造技术在航空航天领域的应用进展
- 作者： 张鹏飞 张林嘉 周瑜 孙峰 王军 李金山 来源： 航空制造技术 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： TiAl合金 精确成形 钛合金 精密铸造 Ti2AlNb合金
- 描述： 钛合金精密铸造技术在航空航天领域的应用进展
- 航空发动机叶片用陶瓷型芯的光固化增材制造研究现状
- 作者： 陈超越 殷宇豪 徐松哲 帅三三 胡涛 王江 任忠鸣 来源： 航空制造技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 光固化增材制造 陶瓷型芯 矿化剂 陶瓷烧结 浆料
- 描述： 随着对高推重比和高效率航空发动机日益增长的需求,发动机叶片正朝着复杂空心结构的方向发展,而这对高性能复杂结构的陶瓷型芯提出了更高的要求。与此同时,基于光固化原理的增材制造技术可以实现无模具条件下的高精度、快速以及综合性能优异的陶瓷型芯制备。然而,目前基于光固化增材制造的陶瓷型芯制备工艺依旧面临控制尺寸精度、优化脱脂烧结工艺和控制裂纹变形等问题。因此,在介绍适用于陶瓷零件制备的光固化增材制造技术原理和特点的基础上,探讨了光固化陶瓷浆料制备及烧结工艺的研究进展,并着重介绍光固化陶瓷型芯的综合性能。最后,介绍了光固化型芯/型壳在航空发动机叶片精密铸造中的应用实例,并对进一步的应用前景进行了展望。
- 航空发动机叶片用陶瓷型芯的光固化增材制造研究现状
- 作者： 陈超越 殷宇豪 徐松哲 帅三三 胡涛 王江 任忠鸣 来源： 航空制造技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 光固化增材制造 陶瓷型芯 矿化剂 陶瓷烧结 浆料
- 描述： 随着对高推重比和高效率航空发动机日益增长的需求,发动机叶片正朝着复杂空心结构的方向发展,而这对高性能复杂结构的陶瓷型芯提出了更高的要求。与此同时,基于光固化原理的增材制造技术可以实现无模具条件下的高精度、快速以及综合性能优异的陶瓷型芯制备。然而,目前基于光固化增材制造的陶瓷型芯制备工艺依旧面临控制尺寸精度、优化脱脂烧结工艺和控制裂纹变形等问题。因此,在介绍适用于陶瓷零件制备的光固化增材制造技术原理和特点的基础上,探讨了光固化陶瓷浆料制备及烧结工艺的研究进展,并着重介绍光固化陶瓷型芯的综合性能。最后,介绍了光固化型芯/型壳在航空发动机叶片精密铸造中的应用实例,并对进一步的应用前景进行了展望。
- 航空发动机及燃气轮机用关键材料的激光增材制造研究进展
- 作者： 陈超越 王江 王瑞鑫 朱雄劲 赵旺 蔡嘉楠 任忠鸣 来源： 科技导报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能 航空发动机 燃气轮机 微观组织 增材制造
- 描述： 增材制造技术可以突破传统工艺的加工和设计局限，实现高性能复杂结构零件的一体化直接成形，在航空发动机及燃气轮机（两机）领域有着巨大的应用潜力。针对镍基高温合金、钛基合金和高强度钢等3类合金，综述了激光工艺参数、成分改性以及外场作用下的微观组织特点和调控方法；比较分析了室温和高温条件下的典型力学性能特征，以及增材制造合金的工艺参数—微观结构—力学性能映射关系，并总结了上述材料在两机领域关键构件的增材制造应用现状和典型案例；展望了面向两机领域关键构件的新型增材制造技术、微观组织调控技术、专用合金体系以及增材制造过程稳定性研究，进一步推动增材制造技术在两机关键领域的推广和应用。