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张卫卫,陈静,陈影,柳蕾,
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关键词
江苏省通用航空专业应用型人才培养模式探索
作者:
张卫卫
来源:
江苏商论
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
应用型人才
通用航空专业
培养模式
描述:
近年来,江苏省通用航空处在快速发展的机遇期,通用航空专业人才需求呈现新变化。目前省内高校对通航应用型人才培养的探索仍处于起步阶段,对此,省内高校在借鉴欧美国家人才培养经验的基础上,结合通航特色和本省实际,从人才培养目标、课程体系确立的基础上进一步探索江苏通用航空应用型人才培养模式的改革,为全省通航产业健康发展提供人才支撑。
江苏省通用航空人才需求分析与培养路径研究
作者:
张卫卫
来源:
中国储运
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
职业院校
人才培养方式
高层次人才培养
专业人才培养
江苏省
培养路径
人才需求分析
人才培养模式
公共运输
描述:
为解决江苏省通用航空快速发展面临的通航人才总量不足、高层次人才缺乏、专业性薄弱等问题,本文在分析江苏省通航人才培养现状与问题的基础上,借鉴运输航空成熟做法,提出加大对通航专业人才的培养和引进力度、完善通航人才培养模式、职业院校与本科以上高层次教育两翼齐飞等建议和策略。
服务通航发展背景下航空类院校育人路径探究
作者:
张卫卫
来源:
物流工程与管理
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
通航产业
育人路径
人才需求
航空类院校
描述:
通航产业作为“十四五”期间的战略型新兴产业,其快速发展离不开通航高端人才。文中通过对当前江苏省通航产业人才困境进行分析,进一步论述了省内航空类院校人才培养对通航产业人才需求的支持和保障作用,在服务通航产业发展的背景下持续完善育人路径,为拓宽通航高端人才培养的渠道和类型,加快扩大江苏省通航人才培养的规模以及提高通航人才培养质量作出贡献。
江苏省通用航空专业应用型人才培养模式探索
作者:
张卫卫
来源:
江苏商论
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
应用型人才
通用航空专业
培养模式
描述:
近年来,江苏省通用航空处在快速发展的机遇期,通用航空专业人才需求呈现新变化。目前省内高校对通航应用型人才培养的探索仍处于起步阶段,对此,省内高校在借鉴欧美国家人才培养经验的基础上,结合通航特色和本省实际,从人才培养目标、课程体系确立的基础上进一步探索江苏通用航空应用型人才培养模式的改革,为全省通航产业健康发展提供人才支撑。
江苏省通用航空人才需求分析与培养路径研究
作者:
张卫卫
来源:
中国储运
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
职业院校
人才培养方式
高层次人才培养
专业人才培养
江苏省
培养路径
人才需求分析
人才培养模式
公共运输
描述:
为解决江苏省通用航空快速发展面临的通航人才总量不足、高层次人才缺乏、专业性薄弱等问题,本文在分析江苏省通航人才培养现状与问题的基础上,借鉴运输航空成熟做法,提出加大对通航专业人才的培养和引进力度、完善通航人才培养模式、职业院校与本科以上高层次教育两翼齐飞等建议和策略。
服务通航发展背景下航空类院校育人路径探究
作者:
张卫卫
来源:
物流工程与管理
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
通航产业
育人路径
人才需求
航空类院校
描述:
通航产业作为“十四五”期间的战略型新兴产业,其快速发展离不开通航高端人才。文中通过对当前江苏省通航产业人才困境进行分析,进一步论述了省内航空类院校人才培养对通航产业人才需求的支持和保障作用,在服务通航产业发展的背景下持续完善育人路径,为拓宽通航高端人才培养的渠道和类型,加快扩大江苏省通航人才培养的规模以及提高通航人才培养质量作出贡献。
基于“岗课赛证”航空物流专业人才培养模式研究——以江苏航空职业技术学院为例
作者:
陈影
王余万
张凌峰
来源:
物流技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
岗课赛证
航空物流
人才培养模式
描述:
针对航空物流专业人才培养面临的问题,阐述了“岗课赛证”人才培养模式的构建逻辑,以江苏航空职业技术学院为例,探索形成了“以岗定课、课赛互促、证赛互补、课证融合、持证竞岗”五个环节的育人模式。
基于“岗课赛证”航空物流专业人才培养模式研究——以江苏航空职业技术学院为例
作者:
陈影
王余万
张凌峰
来源:
物流技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
岗课赛证
航空物流
人才培养模式
描述:
针对航空物流专业人才培养面临的问题,阐述了“岗课赛证”人才培养模式的构建逻辑,以江苏航空职业技术学院为例,探索形成了“以岗定课、课赛互促、证赛互补、课证融合、持证竞岗”五个环节的育人模式。
转子初始弯曲对航空发动机振动的影响
作者:
洪亮
蒋云帆
王艳丰
贺延琛
陈静
张雄
来源:
航空发动机
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
初始弯曲
航空发动机
动平衡
振动
转子
描述:
针对某型发动机地面性能调试试验中所表现的振动特征,推测高压转子工作状态不佳为振动异常的可能原因。对发动机分解检查时发现高压压气机后轴存在跳动超差的现象。更换满足要求的后轴后,发动机未再出现类似异常振动,证明振动分析的正确性。为探索该弯曲转子在发动机动平衡及真实运转过程中的力学表现,利用带初始弯曲的Jeffcott转子对目前低速动平衡的原理进行了推导,说明了低速动平衡不能消除转轴存在初始弯曲对振动的影响。结合有限元仿真分析,对带初始弯曲的转子响应进行了计算,结果表明:若初始弯曲偏大,会显著加剧转子自身在临界转速附近的振动响应,给转子的安全稳定运转带来巨大的风险,控制转子的初始弯曲量级对控制整机振动具有重要意义。
转子初始弯曲对航空发动机振动的影响
作者:
洪亮
蒋云帆
王艳丰
贺延琛
陈静
张雄
来源:
航空发动机
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
初始弯曲
航空发动机
动平衡
振动
转子
描述:
针对某型发动机地面性能调试试验中所表现的振动特征,推测高压转子工作状态不佳为振动异常的可能原因。对发动机分解检查时发现高压压气机后轴存在跳动超差的现象。更换满足要求的后轴后,发动机未再出现类似异常振动,证明振动分析的正确性。为探索该弯曲转子在发动机动平衡及真实运转过程中的力学表现,利用带初始弯曲的Jeffcott转子对目前低速动平衡的原理进行了推导,说明了低速动平衡不能消除转轴存在初始弯曲对振动的影响。结合有限元仿真分析,对带初始弯曲的转子响应进行了计算,结果表明:若初始弯曲偏大,会显著加剧转子自身在临界转速附近的振动响应,给转子的安全稳定运转带来巨大的风险,控制转子的初始弯曲量级对控制整机振动具有重要意义。
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