运筹学方法在航空发动机顶层设计中的应用

作者： 张伟   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 为了解决航空发动机选型问题，本文利用层次分析方法，建立了该问题的层次模型，依据各层元素对上层元素的贡献大小，请专家和用户打分构造判断对比矩阵，形成原始计算数据，在对数据进行校验后，计算得到候选发动机优劣的定量比较结果，不仅使复杂的、难以定量描述的航空发动机选型问题变成简便的定量分析和数值模拟，而且可以获得各候选发动机细节方面的优缺点，对发动机生产商改进产品弱点，提高其竞争力亦有重要的意义。同理，根据选型问题的基本 原理进行了涡轴发动机先进性评价，寻找一个与待评价涡轴发动机同级别，且代表当前水平的原准涡轴发动机与之相比较，得出待评价涡轴发动机相对原准发动机的先进性以及细节方面的先进性，为设计单位改进产品弱点，提高其先进性提供参考。 为了解决航空发动机技术风险量化评估问题，本文通过层次分析法和质量功能展开，将用户对先进航空发动机的总需求逐层展开到具体技术并求得其权重， 同时采用技术成熟度等级对各具体技术的风险水平进行量化，综合具体技术的权重和风险值计算得到整个发动机的总技术风险。该方法不仅可以评估整机系统，而且可以评估部件系统。以某型在研涡扇发动机的整机和涡轮部件为例，应用该方法对其进行数值模拟，得到了定量的技术风险评估结果。以航空发动机技术风险评估的研究思路进行航空发动机可行性评估，分别对预研项目和型号项目定义可行度，定量评估航空发动机可行性。

航空保障系统任务持续性分析方法研究

作者： 张伟   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空保障系统　　任务持续性　　参数体系　　分析方法  

描述： 航空保障系统的任务持续性对于航空保障系统能否持续为舰载机提供使用保障具有至关重要的作用，同时对航空母舰形成作战能力也具有极其重要的作用。航空保障系统能否在规定的时间和条件下为舰载机提供规定的使用保障任务，是航空保障系统任务持续能力的重要体现。因此，选择合理的航空保障系统任务持续性参数，并进行分析、验证和评估，成为开展航空保障系统设计的关键。基于上述背景，本文研究目的是研究提出航空保障系统任务持续性的概念，建立度量航空保障系统任务持续性的参数体系，构建航空保障系统任务持续性及其影响要素的度量模型，为开展航空保障系统任务持续性分析提供一套可行的方法。论文首先从航空保障系统任务持续的概念入手，阐述了航空保障系统的定义，并从规定的时间、规定的保障条件和规定的功能方面阐述了其内涵。然后，论文阐述了航空保障系统任务持续性参数体系四大建立原则，提出了航空保障系统任务持续性顶层参数，航空保障系统保障活动及时性参数，使用保障设备可靠性、维修性参数和保障能力参数。在利用排队论的基础上，分析了使用保障活动的排队论特征和影响因素，并给出了数学表达式。最后，为航空保障系统的任务持续性设计了仿真框架，并给出了任务持续性各参数的数学统计方法，为航空保障系统任务持续性评价提供了理论依据。

我国航空公司客运分销渠道策略研究

作者： 张伟   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 渠道结构   分销渠道   航空公司  

描述： 分销渠道是指产品或服务从生产者手中转至消费者手中所经过的各个中介连接起来形成的通道，它由位于起点的生产者和位于终点的消费者以及位于两者之间的各类中间商组成。市场竞争日趋增强的激烈性和对抗性，要求企业经营更加深入化和细致化，提高市场资源的可控程度。而分销渠道作为企业最重要的资源之一，其“自我意识”和不稳定性对企业的经营效率、竞争力和经营安全形成的局限和威胁却逐渐显现。越来越多的航空公司发现，在航线、价格乃至服务“同质化”趋势加剧的今天，单凭航线产品优势来赢得竞争已经非常困难。实际上，在产品“同质化”背景下，只有通过“渠道”和“传播”才能真正创造差异化的竞争优势。未来航空公司之间的竞争不仅是航线产品、航空服务的竞争，更是分销渠道的竞争，航空公司要加强代销渠道的管理，改善渠道结构，拥有“稳定、高效”的分销渠道才能具备核心竞争力。本文结合我国当前航空公司客运分销渠道的现状，并适当参考国外航空公司的情况，通过航空公司分销渠道的成本分析、结构分析等方法，力图寻找一个最适合航空公司的分销渠道组合，以便解决当前航空公司在分销方面所存在的问题。在最后，本文结合了南方航空深圳公司的实际情况，根据前面的理论分析，得出了一个具体的分销渠道建设方案。

昼夜鏖战火神山，越是艰险越向前——记防疫攻坚战中的武汉航空港发展集团有限公司突击队员

作者： 张伟   徐晏林   来源： 班组天地 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 党员突击队   攻坚战  

描述： 路面3000平方米;雨污水管2700米,各类检查井2000余个;强弱电管线近1万米,创造了航发奇迹,航发速度。从1月23日晚到2月2日,该公司下属8家子分公司450余名管理人员和1100余名操作工人,11个昼夜220

昼夜鏖战火神山，越是艰险越向前——记防疫攻坚战中的武汉航空港发展集团有限公司突击队员

作者： 张伟   徐晏林   来源： 班组天地 年份： 2021 文献类型 ： 期刊

描述： 路面3000平方米;雨污水管2700米,各类检查井2000余个;强弱电管线近1万米,创造了航发奇迹,航发速度。从1月23日晚到2月2日,该公司下属8家子分公司450余名管理人员和1100余名操作工人,11个昼夜220

一种飞机俯仰角二自由度PID控制算法

作者： 崔悦   张伟   来源： 电子科技 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 四阶系统   一阶积分延时系统   多主导极点配置法   飞机俯仰角   二自由度PID控制器   直接综合法  

描述： 飞机俯仰角是飞机纵向运动中最基本的控制模态,实现对其控制难度较大。针对飞行器俯仰角增量和舵面偏移量构成的四阶系统简化后的一阶积分延时系统,文中提出了一种二自由度PID控制算法。该算法基于多主导极点配置法与直接综合法,将设定点滤波器与控制器分开设计,并以解析式的形式给出整定律。通过算法仿真验证可知,文中提到的方法能较好地应用于飞行器俯仰角的四阶系统,并且具有优良的扰动抑制性能以及更好的伺服性能和鲁棒性。

飞机地面除冰运行调度模型研究

作者： 张伟   李彪   来源： 中国民航大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 启发式算法   博弈分配方案   最优解   调度模型   除冰资源  

描述： 为保证机场冬季航班的正常运行,避免因除冰不及时造成大面积延误和事故,需对除冰资源进行合理分配使其效用最大化。根据除冰资源条件限制和各参与方的约束条件,提出一种基于博弈分配方案的启发式调度模型。博弈分配方案能够实现资源效率最高,结合启发式算法得到整个调度模型的最优解。使用北京首都国际机场冬季实际运行数据进行模拟仿真验证,表明比单一的博弈模型效果更好。

一种飞机俯仰角二自由度PID控制算法

作者： 崔悦   张伟   来源： 电子科技 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 四阶系统   一阶积分延时系统   多主导极点配置法   飞机俯仰角   二自由度PID控制器   直接综合法  

描述： 一种飞机俯仰角二自由度PID控制算法

多发涡扇飞机拍频噪声抑制原理及应用

作者： 张伟   高亚奎   来源： 南京航空航天大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 转速同步   推力管理   拍频噪声   多发   涡扇发动机  

描述： 多发涡扇飞机拍频噪声抑制原理及应用

基于P-S-N的航空板翅式换热器热疲劳分析

作者： 张伟   王楠   来源： 中国新技术新产品 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： p   S   热疲劳   换热器   N  

描述： 该文以航空板翅换热器为模型，对航空板翅式换热器热疲劳进行模型定义，并使用MSC.Fatigue软件进行热分析、结构分析。最终基于P-S-N（存活率-应力-寿命）分析方法以及工程经验选取保守存活率P对换热器芯体进行热疲劳寿命分析，并结合热疲劳试验进行验证。该过程提供了一种工程热疲劳分析方法，可以在飞机早期设计过程中基于全天候飞行包线的温度交变对板翅式换热器寿命的影响进行评估，辅助产品设计，并替代工程验证试验，以达到缩短周期、降低成本的目的。