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关键词
- 不同结构形式的航空铝合金自冲铆接接头的静失效行为
- 作者： 孙毅刚 陈大伟 扈启晟 刘文权 来源： 锻压技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空铝合金 自冲铆接 微观损伤 断裂失效 力学响应
- 描述： 采用自冲铆接技术制备了5052铝合金在凸底和平底两种模具下的铆接结构。通过改变板材的搭接形式，开展了自冲铆接接头在拉伸-剪切和剥离载荷作用下的力学响应及失效行为分析。结果表明：薄板作为上板铆接可以承受更高的剪切载荷并可增大失效位移。当板厚相同时，平底模具接头的抗剪切能力和抗剥离能力优于凸底模具接头。从宏观角度，凸底模具接头的失效形式主要为纽帽粘附铆钉底部从下板拔出失效，同时有上板断裂失效形式出现；平底模具接头的失效形式为拉脱失效以及上板轻微撕裂而导致的铆钉嵌入下板失效。从微观角度，平底模具剥离接头以上板在铆口的剪切断裂为主要失效原因；对于薄板作为上板的凸底模具单搭接头，失效机理为上板的微孔聚集型韧性断裂；其余因铆钉拔出而失效的接头，其下板铆口处呈现显著的刮擦形貌。
- 民用飞机航电系统性能指标合理分配设计仿真
- 作者： 孙毅刚 胡艺馨 赵珍 来源： 计算机仿真 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 费用函数 性能指标分配 序列二次规划 航电系统
- 描述： 针对民用飞机航电系统升级改装过程中由于性能指标分配不合理导致的故障诊断效率低、故障修复时间长、测试成本高等问题,提出一种基于序列二次规划(SQP)的航电系统性能指标优化分配方法。首先根据航电系统的结构特点,建立航电系统性能指标分配问题的费用函数模型;其次,鉴于传统分配方法存在主观因素影响大、分配效率低等问题,将航电系统的性能指标分配问题转化为一个非线性约束优化问题,采用边界搜索能力强的SQP算法对建立的性能指标分配问题的模型进行求解;最后,将提出的性能指标分配方法应用到某型民用飞机航电系统的升级改装过程中,以验证此方法的可行性。仿真结果表明,选用方法能够对性能指标进行合理的分配,证明了上述方法的有效性与可行性。
- 多电飞机直流负载系统稳定性分析
- 作者： 孙毅刚 纪筱哲 刘哲旭 来源： 现代电子技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 场景仿真 双级LC滤波器 系统稳定性 高频谐波 多电飞机 恒功率负载
- 描述： 多电飞机直流负载系统稳定性分析
- 飞机航电系统故障测试点优化选择研究
- 作者： 孙毅刚 席佳睿 赵珍 来源： 计算机仿真 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 测试点选择 改进的灰狼优化 航电系统 安全性测试
- 描述： 针对飞机航电系统升级改装后安全性测试过程中因测试点选择方法不当导致的测试精度不达标、故障修复时间过长、测试代价过大的问题,提出一种基于改进灰狼优化(GWO)算法的测试点选择新方法。首先在不影响测试精度的条件下,考虑测试单元要易于维修,测试费用要尽量节省,将航电系统测试点选择问题转化为一个约束优化问题。然后,根据航电系统测试点优化选择时存在易陷入局部最优的缺点,通过动态搜索的方式改进传统GWO算法,从而使其能有效求解出航电系统最优测试点集。将上述方法应用于某机载航电系统实例中,在满足测试性指标要求下可以得到费用最少、故障修复时间最短的最优测试点集。与其它方法比较说明,上述方法在测试指标、收敛速度、测试费用等方面均优于其它测试点选择方法。
- 民用飞机航电系统性能指标合理分配设计仿真
- 作者： 孙毅刚 胡艺馨 赵珍 来源： 计算机仿真 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 费用函数 性能指标分配 序列二次规划 航电系统
- 描述： 针对民用飞机航电系统升级改装过程中由于性能指标分配不合理导致的故障诊断效率低、故障修复时间长、测试成本高等问题,提出一种基于序列二次规划(SQP)的航电系统性能指标优化分配方法。首先根据航电系统的结构特点,建立航电系统性能指标分配问题的费用函数模型;其次,鉴于传统分配方法存在主观因素影响大、分配效率低等问题,将航电系统的性能指标分配问题转化为一个非线性约束优化问题,采用边界搜索能力强的SQP算法对建立的性能指标分配问题的模型进行求解;最后,将提出的性能指标分配方法应用到某型民用飞机航电系统的升级改装过程中,以验证此方法的可行性。仿真结果表明,选用方法能够对性能指标进行合理的分配,证明了上述方法的有效性与可行性。
- 多电飞机直流负载系统稳定性分析
- 作者： 孙毅刚 纪筱哲 刘哲旭 来源： 现代电子技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 场景仿真 双级LC滤波器 系统稳定性 高频谐波 多电飞机 恒功率负载
- 描述： 多电飞机直流负载系统稳定性分析
- 飞机航电系统故障测试点优化选择研究
- 作者： 孙毅刚 席佳睿 赵珍 来源： 计算机仿真 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 测试点选择 改进的灰狼优化 航电系统 安全性测试
- 描述： 针对飞机航电系统升级改装后安全性测试过程中因测试点选择方法不当导致的测试精度不达标、故障修复时间过长、测试代价过大的问题,提出一种基于改进灰狼优化(GWO)算法的测试点选择新方法。首先在不影响测试精度的条件下,考虑测试单元要易于维修,测试费用要尽量节省,将航电系统测试点选择问题转化为一个约束优化问题。然后,根据航电系统测试点优化选择时存在易陷入局部最优的缺点,通过动态搜索的方式改进传统GWO算法,从而使其能有效求解出航电系统最优测试点集。将上述方法应用于某机载航电系统实例中,在满足测试性指标要求下可以得到费用最少、故障修复时间最短的最优测试点集。与其它方法比较说明,上述方法在测试指标、收敛速度、测试费用等方面均优于其它测试点选择方法。