作者： 王晓宇     陶理   来源： 内江科技 年份： 2024 文献类型 ： 期刊

描述：

作者： 王晓宇     陶理   来源： 内江科技 年份： 2024 文献类型 ： 期刊

描述：

航空声衬声阻抗实验提取技术研究进展

作者： 邱祥海     杜林     孙晓峰   来源： 实验流体力学 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 镜像多模态直接提取法   声阻抗提取技术   高频三维多模态气动声场   Prony算法   航空声衬  

描述： Prony算法进行声场分解，进而提取声阻抗。镜像多模态直接提取法打破了以往3 kHz的频率上限，能覆盖航空发动机风扇噪声0.2～10 kHz的主要频带，全频提取仅需1 min，比三维目标函数法的效率至少高3个量级，准确性和可靠性较高，且测点大幅减少，兼具宽频、高效、准确、测点少且无损的优势。

航空声衬声阻抗实验提取技术研究进展

作者： 邱祥海     杜林     孙晓峰   来源： 实验流体力学 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 镜像多模态直接提取法   声阻抗提取技术   高频三维多模态气动声场   Prony算法   航空声衬  

描述： Prony算法进行声场分解，进而提取声阻抗。镜像多模态直接提取法打破了以往3 kHz的频率上限，能覆盖航空发动机风扇噪声0.2～10 kHz的主要频带，全频提取仅需1 min，比三维目标函数法的效率至少高3个量级，准确性和可靠性较高，且测点大幅减少，兼具宽频、高效、准确、测点少且无损的优势。

民用航空发动机液压加载试验技术研究

作者： 李磊     薛嘉麒   来源： 内燃机与配件 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   流量   液压加载  

描述： 发动机在试车台进行试车时，需模拟发动机在飞机上运行时的各种中状态，其中液压加载试验是模拟发动机在工作过程中带动液压泵向飞机液压系统提供液压动力的状态，是发动机试验重要组成部分。本文针对某型大涵道比民用涡扇发动机功率提取试验要求，进行需求分析和液压加载系统设计，开展发动机液压加载功率提取的试验研究。以实现在发动机稳态、过渡态状态下提取出额定功率并满足输出液压压力需求为目标，制定一套可用于台架试验的液压加载系统。文章介绍系统需求、工作原理、结构、控制和功能的设计方案，并通过试验调试情况验证系统的性能。

某型航空发动机滑油泵转子参数对泵性能的影响

作者： 王晓宇     杨振军     张岭     李文   来源： 液压气动与密封 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 偏心距   弧径系数   流量脉动率   创成系数   内啮合摆线齿轮泵  

描述： 某型航空发动机滑油泵转子参数对泵性能的影响

某型航空发动机滑油泵转子参数对泵性能的影响

作者： 王晓宇     杨振军     张岭     李文   来源： 液压气动与密封 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 偏心距   弧径系数   流量脉动率   创成系数   内啮合摆线齿轮泵  

描述： 某型航空发动机滑油泵转子参数对泵性能的影响

基于航空发动机产品需求的压气机技术研究

作者： 程荣辉     张军     王东     张学宝     张少平     曾瑶   来源： 航空发动机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 需求   航空发动机   压气机   性能   可靠性  

描述： 压气机是航空发动机的关键核心部件，随着先进作战飞机对航空发动机需求的不断提高，快速研制全面满足发动机产品需求的压气机是工程设计人员面临的重大挑战。为保证设计的压气机全面满足发动机产品需求，介绍了先进作战飞机发动机的典型技术特点以及对压气机全面的技术需求，梳理了压气机满足发动机需求需重点考虑的影响因素，开展了宽转速范围高效率设计技术、全飞行包线高稳定裕度设计技术、高性能保持能力设计技术、高可靠叶片设计技术、高稳健压气机转子设计技术、高可靠调节机构设计技术、高安全性以及高环境适应性设计技术研究。结果表明：基于需求的综合设计可以保证压气机的综合性能。该研究可为设计全面满足发动机产品需求的压气机提供参考和依据。

液环式航空燃油离心泵内流动特性分析

作者： 王晓宇     杨兴     王航     王凯     刘厚林   来源： 工程机械 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 熵产率   内流分析   燃油离心泵   涡核  

描述： 以液环式航空燃油离心泵为研究对象，对其内部流动特性进行数值分析，研究不同流量下航空燃油泵的熵产率、湍动能及涡核分布。结果表明：在不同流量下，液环泵熵产均占全部燃油泵熵产的50%以上，液环泵是整个燃油泵耗能的主要部位；设计流量下，总熵产值最小；熵产从大到小依次为湍流耗散熵产、壁面附近熵产、直接耗散熵产；随着流量的增大，湍动能的大小和分布区域都是先减小后增大，与熵产率分布规律相似；设计流量下，燃油泵内能量损失最小。

液环式航空燃油离心泵内流动特性分析

作者： 王晓宇     杨兴     王航     王凯     刘厚林   来源： 工程机械 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 熵产率   内流分析   燃油离心泵   涡核  

描述： 以液环式航空燃油离心泵为研究对象，对其内部流动特性进行数值分析，研究不同流量下航空燃油泵的熵产率、湍动能及涡核分布。结果表明：在不同流量下，液环泵熵产均占全部燃油泵熵产的50%以上，液环泵是整个燃油泵耗能的主要部位；设计流量下，总熵产值最小；熵产从大到小依次为湍流耗散熵产、壁面附近熵产、直接耗散熵产；随着流量的增大，湍动能的大小和分布区域都是先减小后增大，与熵产率分布规律相似；设计流量下，燃油泵内能量损失最小。