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基于降低温室效应的航空器运行策略
作者: 王中凤燕   田勇   万莉莉   殷润泽   来源: 环境保护科学 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 温室效应  AGTP  CO2排放  凝结尾  
描述: 温室效应提供依据。最后结合典型高空的探空资料对实际增温进行计算,对比分析25、50、100年时间水平下CO2和凝结尾对全球地表温度造成的影响,为航空器降低温室效应提供飞行高度指导。
烟气对民航安全的评估技术研究
作者: 田勇   应世杰   万莉莉   赵志奇   来源: 环境科学与管理 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 机场净空   烟气评估   民航安全  
描述: 工业设施排放的烟气对民航具有潜在影响,开展烟气对民航影响方面的研究,对维护机场净空安全具有重要意义。结合国内外烟气对民航安全评估的相关研究现状,归纳了烟气自身及其排放源的特点。确定烟气主要影响机场附近航行安全,同时烟气排放源可视为一般障碍物,并从烟气流和烟气成分角度分析烟气自身对航行安全的影响。最后对实测、软件仿真、风洞试验等现有评估方法进行了对比分析,归纳了烟气评估技术现实情况,并展望了评估技术未来的发展趋势。
航空用高温轴承钢CSS-42L热处理技术及其展望
作者: 田勇   宋超伟   葛泉江   王昭东   王国栋   来源: 轧钢 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 微观组织   高温轴承钢   性能   热处理  
描述: 航空用高温轴承钢CSS-42L热处理技术及其展望
航空轴承钢的真空低压渗碳工艺
作者: 王会   王昊杰   贾涛   田勇   王昭东   来源: 金属热处理 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 星空联盟   寰宇一家   航线网络   天合联盟   复杂网络   鲁棒性  
描述: 的网状;有效硬化层由渗碳后的0. 45 mm逐步增加到设定值附近(0. 77 mm);渗层硬度梯度中的"低头"现象也逐步消除,从渗层到心部硬度平缓降低;相较于原始硬度,试验钢的表面硬度经渗碳后增加了11 HRC,经过全工序真空低压渗碳后提高了16~18 HRC。
航空用高温轴承钢CSS-42L热处理技术及其展望
作者: 田勇   宋超伟   葛泉江   王昭东   王国栋   来源: 轧钢 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 微观组织   高温轴承钢   性能   热处理  
描述: 航空用高温轴承钢CSS-42L热处理技术及其展望
航空轴承钢的真空低压渗碳工艺
作者: 王会   王昊杰   贾涛   田勇   王昭东   来源: 金属热处理 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 星空联盟   寰宇一家   航线网络   天合联盟   复杂网络   鲁棒性  
描述: 的网状;有效硬化层由渗碳后的0. 45 mm逐步增加到设定值附近(0. 77 mm);渗层硬度梯度中的"低头"现象也逐步消除,从渗层到心部硬度平缓降低;相较于原始硬度,试验钢的表面硬度经渗碳后增加了11 HRC,经过全工序真空低压渗碳后提高了16~18 HRC。
航空齿轮钢16Cr3NiWMoVNbE的真空低压渗碳
作者: 王斌   何燕萍   王昊杰   田勇   贾涛   王丙兴   王昭东   来源: 材料研究学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 典型管路   航空发动机   热氧化结焦   燃油喷嘴   3航空煤油   RP  
描述: 对航空齿轮钢16Cr3NiWMoVNbE进行真空低压渗碳热处理,研究了真空渗碳、淬火、冰冷处理以及回火工艺对材料的组织和性能的影响。结果表明:实验钢经渗碳淬火处理后,从表面到心部的组织可分为碳化物区
航空齿轮钢16Cr3NiWMoVNbE的真空低压渗碳
作者: 王斌   何燕萍   王昊杰   田勇   贾涛   王丙兴   王昭东   来源: 材料研究学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 典型管路   航空发动机   热氧化结焦   燃油喷嘴   3航空煤油   RP  
描述: 对航空齿轮钢16Cr3NiWMoVNbE进行真空低压渗碳热处理,研究了真空渗碳、淬火、冰冷处理以及回火工艺对材料的组织和性能的影响。结果表明:实验钢经渗碳淬火处理后,从表面到心部的组织可分为碳化物区
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