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根据【作者:孙天笑,,田勇,,陈锦辉,,黄钲翔】搜索到相关结果 28 条
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基于降低温室效应的航空器运行策略
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作者:
王中凤燕
田勇
万莉莉
殷润泽
来源:
环境保护科学
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
温室效应 AGTP CO2排放 凝结尾
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描述:
温室效应提供依据。最后结合典型高空的探空资料对实际增温进行计算,对比分析25、50、100年时间水平下CO2和凝结尾对全球地表温度造成的影响,为航空器降低温室效应提供飞行高度指导。
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烟气对民航安全的评估技术研究
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作者:
田勇
应世杰
万莉莉
赵志奇
来源:
环境科学与管理
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
机场净空
烟气评估
民航安全
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描述:
工业设施排放的烟气对民航具有潜在影响,开展烟气对民航影响方面的研究,对维护机场净空安全具有重要意义。结合国内外烟气对民航安全评估的相关研究现状,归纳了烟气自身及其排放源的特点。确定烟气主要影响机场附近航行安全,同时烟气排放源可视为一般障碍物,并从烟气流和烟气成分角度分析烟气自身对航行安全的影响。最后对实测、软件仿真、风洞试验等现有评估方法进行了对比分析,归纳了烟气评估技术现实情况,并展望了评估技术未来的发展趋势。
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航空用高温轴承钢CSS-42L热处理技术及其展望
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作者:
田勇
宋超伟
葛泉江
王昭东
王国栋
来源:
轧钢
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
微观组织
高温轴承钢
性能
热处理
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描述:
航空用高温轴承钢CSS-42L热处理技术及其展望
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航空轴承钢的真空低压渗碳工艺
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作者:
王会
王昊杰
贾涛
田勇
王昭东
来源:
金属热处理
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
星空联盟
寰宇一家
航线网络
天合联盟
复杂网络
鲁棒性
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描述:
的网状;有效硬化层由渗碳后的0. 45 mm逐步增加到设定值附近(0. 77 mm);渗层硬度梯度中的"低头"现象也逐步消除,从渗层到心部硬度平缓降低;相较于原始硬度,试验钢的表面硬度经渗碳后增加了11 HRC,经过全工序真空低压渗碳后提高了16~18 HRC。
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航空用高温轴承钢CSS-42L热处理技术及其展望
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作者:
田勇
宋超伟
葛泉江
王昭东
王国栋
来源:
轧钢
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
微观组织
高温轴承钢
性能
热处理
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描述:
航空用高温轴承钢CSS-42L热处理技术及其展望
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航空轴承钢的真空低压渗碳工艺
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作者:
王会
王昊杰
贾涛
田勇
王昭东
来源:
金属热处理
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
星空联盟
寰宇一家
航线网络
天合联盟
复杂网络
鲁棒性
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描述:
的网状;有效硬化层由渗碳后的0. 45 mm逐步增加到设定值附近(0. 77 mm);渗层硬度梯度中的"低头"现象也逐步消除,从渗层到心部硬度平缓降低;相较于原始硬度,试验钢的表面硬度经渗碳后增加了11 HRC,经过全工序真空低压渗碳后提高了16~18 HRC。
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航空齿轮钢16Cr3NiWMoVNbE的真空低压渗碳
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作者:
王斌
何燕萍
王昊杰
田勇
贾涛
王丙兴
王昭东
来源:
材料研究学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
典型管路
航空发动机
热氧化结焦
燃油喷嘴
3航空煤油
RP
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描述:
对航空齿轮钢16Cr3NiWMoVNbE进行真空低压渗碳热处理,研究了真空渗碳、淬火、冰冷处理以及回火工艺对材料的组织和性能的影响。结果表明:实验钢经渗碳淬火处理后,从表面到心部的组织可分为碳化物区
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航空齿轮钢16Cr3NiWMoVNbE的真空低压渗碳
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作者:
王斌
何燕萍
王昊杰
田勇
贾涛
王丙兴
王昭东
来源:
材料研究学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
典型管路
航空发动机
热氧化结焦
燃油喷嘴
3航空煤油
RP
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描述:
对航空齿轮钢16Cr3NiWMoVNbE进行真空低压渗碳热处理,研究了真空渗碳、淬火、冰冷处理以及回火工艺对材料的组织和性能的影响。结果表明:实验钢经渗碳淬火处理后,从表面到心部的组织可分为碳化物区