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- 航空高压直流供电系统中三相Vienna整流器的控制策略研究》之四——连续和断续模式下Buck变换器的滞环滑模控制设计
- 作者： 吴辰 李颖晖 刘远飞 朱喜华 刘聪 韩建定 谢喜太 来源： 大电机技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 性能分析 滑模控制 滞环 Buck变换器
- 描述： 为提升Buck变换器的工作性能,降低其作为电子负载对Vienna整流器的不利影响,提出了一种在连续和断续工作模式下的滞环滑模控制策略。首先,设计了以输出电压误差和其微分值为状态量的滑模面,通过对Buck变换器二阶误差模型的相平面分析,确定了满足广义滑模条件的区域和连续导电模式、断续导电模式的边界及收敛情况;最终通过仿真和实验验证了上述分析的结论。
- 《航空高压直流供电系统中三相Vienna整流器的控制策略研究》之三——电网不平衡时Vienna整流器的滑模控制策略和稳定工作条件
- 作者： 李颖晖 吴辰 李勐 朱喜华 刘聪 刘远飞 谢喜太 来源： 大电机技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 滑模控制 电网不平衡 负序分量 Vienna整流器
- 描述： 针对电网不平衡的问题,提出了一种基于滑模控制的抑制有功功率二次谐波的策略。首先,通过公式分序法提取了交流侧电压、电流的正负序分量,并推导了电网不平衡时瞬时功率的计算方法;在此基础上,根据抑制有功功率二次谐波的要求,改进了电网平衡时的双闭环滑模控制策略,并根据空间矢量调制的特点和交流侧电流、参考电压的位置关系,确定了上述控制策略下Vienna整流器的稳定工作条件。仿真和实验结果表明,当电网不平衡度和正负序电压初相位满足稳定工作条件时,Vienna整流器的交流侧电流能够保持正弦化,且谐波含量较低。
- 《航空高压直流供电系统中三相Vienna整流器的控制策略研究》之一——基于新型开关表的Vienna整流器直接电流控制策略
- 作者： 李颖晖 吴辰 李勐 刘聪 韩建定 雷晓犇 朱喜华 来源： 大电机技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 开关表 Vienna整流器 中点电位平衡 直接电流控制
- 描述： 针对三相Vienna整流器中电压矢量选择少,不能同时满足交流电流和中点电位调节需求的问题,提出了一种优先调节交流电流,兼顾调节中点电位的新型开关表设计方法。首先,分析并确定了每个电流扇区的8个电压矢量对交流电流的dq分量(id、iq)、上下电容电压差的影响;然后,根据上述分析结论,在开关表的设计中,利用对交流电流影响相同,对中点电位影响相反的一对冗余小矢量代替了传统开关表中对应调节目标的电压矢量,在保持交流电流调节能力的前提下提高了中点电位的调节能力;最后借助仿真和实验平台验证了该新型开关表的有效性,结果表明设计的新型开关表具有良好的交流电流和中点电位调节能力。
- 《航空高压直流供电系统中三相Vienna整流器的控制策略研究》之二——基于模糊幂次趋近律的双闭环滑模控制策略研究
- 作者： 吴辰 李颖晖 李勐 韩建定 雷晓犇 朱喜华 刘聪 来源： 大电机技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 滑模控制 Vienna整流器 幂次趋近律 中点电位平衡
- 描述： 针对传统的幂次趋近律在远离滑模面时趋近速度较小的问题,提出了一种基于模糊幂次趋近律的双闭环滑模控制策略。通过建立模糊规则,使趋近律的幂次能够根据系统状态进行相应调节,保证了其在远离和接近滑模面时均能保持较高的趋近速度。通过对广义滑模条件和到达时间有界的证明,从理论上证明了该趋近律能够使系统在有限时间内到达参考值;在此基础上,将幂次趋近律应用到Vienna整流器的控制闭环中,内、外环分别采用了直接电流控制和输出电压控制,且为提高中点电位的调节能力,将上下电容电压值均作为输入量加入到外环控制器中;仿真和实验结果表明,相比传统的PI控制策略,该滑模控制策略具有更好的动态、稳态和鲁棒性能,中点电位调节能力也显著提高。
- 某航空发动机支承系统径向动柔度研究与数值模拟
- 作者： 刘聪 来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文
- 描述： 某航空发动机支承系统径向动柔度研究与数值模拟
- 海南航空公司的顾客价值共创研究
- 作者： 刘聪 来源： 北方工业大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 顾客价值共创 公司形象 海南航空公司 顾客忠诚
- 描述： 海南航空公司的顾客价值共创研究
- 军用航空人因飞行事故改进HFACS模型风险评价研究
- 作者： 徐吉辉 梁颖 邹星琪 刘远飞 来源： 航空安全与装备维修技术学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空飞行事故 人因 HFACS AHP 模糊综合评判法
- 描述： 军用航空作为空军遂行训练和战斗任务的主要方式,其安全问题倍受关注。近年来,军用飞机随着性能、设计水平和制造工艺的不断提高,其自身的安全性越来越高,机械故障的次数减少,然而,人因在飞行事故中所占的比例却越来越高。为确保军用飞机航空安全,必须加强人因飞行事故风险研究,有效识别人因风险并加以分析评估,预先采取针对性措施,有助于避免航空飞行事故的发生。从航空人因飞行事故致因出发,运用人为因素分析与分类系统
- 航空电源系统健康诊断
- 作者： 杨飞 韩建定 雷晓犇 来源： 中国航空学会航空电气工程第七届学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 飞机 电源系统 故障诊断 健康诊断
- 描述： 本文概述飞机电源系统及其故障诊断；介绍了电源系统健康诊断的概念，即通过对设备、网络与系统的状态实时进行扫描，建立其“健康档案”、实施动态跟踪，根据其特征量的变化，诊断其“健康”程度，及时发现“病灶”并报警，必要时加以消除；具体阐述了飞机无刷三级式交流发电机中旋转整流器的健康诊断，论证飞机电源系统健康诊断的可行性。
- 军民深度融合下航空装备一体化联合保障训练的几点思考
- 作者： 路涛 刘聪 焦准 来源： 2019航空装备服务保障与维修技术论坛暨中国航空工业技术装备工程协会年会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 军民深度融合 训练 一体化保障 航空装备
- 描述： 军民深度融合下航空装备一体化联合保障训练的几点思考