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- 航空发动机钛合金表面化学镀镍预处理及镀层性能
- 作者： 吴海平 况侨 李军 滕官宏伟 来源： 电镀与涂饰 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 结合力 耐磨性 预处理 航空发动机 化学镀镍 化学转化 钛合金 沉积速率
- 描述： 航空发动机部分轴承钛合金零件需要通过化学镀镍补救尺寸，改善钛合金耐磨性，但化学镀镍层与钛合金的结合力较差。适当的预处理是钛合金表面获得良好化学镀镍层的前提。研究了磷化、微弧氧化、预镀、化学转化等4种预处理工艺对TC4钛合金化学镀镍层沉积速率、结合力及表面形貌的影响，并考察了不同预处理工艺下镀镍层的摩擦磨损行为。结果表明，4种预处理中，化学转化后镀镍层沉积速率最快，可达13.6μm/h，且结合力良好、摩擦因数低至0.5左右。
- 航空专业建设中的国际“一流”标杆研究
- 作者： 袁国青 李军 朱延娟 沈海军 来源： 教育教学论坛 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 一流专业 标杆 一流学科 航空专业
- 描述： 被列入一流大学建设目录的高校,其学科建设自应对标"一流",但作为培养社会发展所需的不同领域专门人才的专业建设是否有对应的国际"一流"标杆呢?"一流学科"和"一流专业"的内涵、关系如何?结合航空专业的建设,我们该如何理解一流标杆?我们认为,我国的航空专业建设必须面向我国航空业发展的实际,扎根中国大地,致力于培养符合中国乃至全人类当前及中、远期发展要求的研究型、创新型人才,以人才质量是否能很好地支撑航空强国梦的实现作为衡量专业建设是否"一流"的根本准绳。其有别于一流学科的建设,又与一流学科的建设关系密切。
- 面向航空装备体系的航空材料学课程教学创新
- 作者： 聂祥樊 李军 何卫锋 来源： 大学教育 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 实战化教学 航空材料学 问题牵引 案例教学 装备体系
- 描述： 随着军队改革的深入推进,军队院校教学职能正在向装备实战化教学转变,要求教学内容能够紧贴军事装备、战场环境和服役情况。航空材料学课程是飞行器与动力工程专业的学科基础类必修课。根据航空材料学课程内容、特点以及目前存在的教学问题,笔者探索出一种问题牵引式案例教学方法,将航空材料学知识和空军实际装备及其服役情况高度融合,在了解掌握飞机、发动机相关材料学专业知识基础上,促进专业知识向实际装备使用与维护技能转变,提高学员未来航空兵机务岗位的装备维护技能和任职能力。
- GPS/INS辅助航空摄影测量原理及应用研究
- 作者： 王琪 李军 李文军 来源： 中国标准化 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空摄影测量技术 GPS INS
- 描述： 随着社会的进步以及经济的迅速发展,城市化进程逐渐加快。在进行城市建设的过程中,往往需要对城市进行一定程度测绘,传统的测绘的弊端与不足日益体现出来,已经难以适应城市测绘的发展需求。随着科学技术水平的不断提高,航空摄影测量技术不断发展与完善,现如今已经成为城市测绘的重要手段与先进方法。随着GPS/INS技术的出现,更加增强了航空摄影技术现代化与综合化。本文就针对GPS/INS辅助航空摄影测量原理及应用进行研究与分析。
- 测点布局对航空发动机总压畸变指数的影响
- 作者： 张海灯 吴云 李军 李应红 来源： 航空发动机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 总压畸变 畸变流场 测点布局 结果偏差 周向位置
- 描述： 为了阐明测点布局对航空发动机进气总压畸变测试结果的影响，利用旋转总压测量耙对5种畸变流场的稳态和动态总压畸变成分进行了测试，计算了旋转总压测量耙位于不同位置时畸变流场的稳态周向总压畸变指数和动态总压畸变指数，分析了不同测点布局下总压畸变指数计算结果的偏差。结果表明：测量耙/测点与畸变流场的相对周向位置对总压畸变指数计算结果的准确性至关重要，对于所分析的5种畸变流场，增加测量耙/测点周向数目并不能使总压畸变指数计算结果的偏差单调减小，但可降低其对测量耙/测点周向位置的敏感度。基于畸变区域周向分布设计稳态总压畸变测量耙的周向位置，组合使用不同相对半径处测点对动态总压畸变进行监测，可提高总压畸变指数计算结果的准确性。
- 非接触光学检测在航空发动机叶片榫头检测中的应用
- 作者： 梁洁 李军 李蕾 李湘 来源： 内燃机与配件 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 榫头检测 光学 非接触 航空发动机叶片
- 描述： 非接触光学检测在航空发动机叶片榫头检测中的应用
- 航空发动机用树脂基复合材料应用进展与发展趋势
- 作者： 李军 刘燕峰 倪洪江 张代军 陈祥宝 来源： 材料工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 成型技术 树脂基复合材料 发展趋势 工程应用
- 描述： 树脂基复合材料具有比强度和比模量高、疲劳性能和耐腐蚀性能好等优点，已经成为航空发动机冷端部件的应用和发展趋势。国外航空发动机用树脂基复合材料研究起步较早，已经在多型发动机的风扇叶片、风扇机匣、外涵机匣、短舱等部件得到成熟应用，并朝着结构形式更优、材料性能更好、制造成本更低、自动化程度更高的方向发展。国内树脂基复合材料发展基础良好，但与国外相比在发动机上应用比例不高，需要进一步提升设计、材料、制造、实验技术水平及工程化能力。本文重点论述国外航空发动机复合材料构件的结构、材料和工艺发展现状，分析发展趋势，从建立航空发动机用复合材料体系、加强应用研究和设计牵引、推进预研成果转化和自动化技术应用等方面提出相关建议。
- 航空零件测量方法的选定
- 作者： 郭坤 林虎 孙要兵 李军 李文 来源： 中国机械 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 零件 三坐标测量机 一次装夹 直接测量 间接测量
- 描述： 随着航空发动机制造技术发展，零件结构越来越复杂，尺寸精度要求越来越高，由于精度要求高、测量部位结构复杂或空间狭小、装机前的100%的精密计量等原因，传统机械式测具难以满足测量要求，这些精密尺寸的检测也越来越依赖三坐标测量机，但三坐标测量机资源紧张，造成目前的科研生产中出现大量的因测量等待造成的停机等待，规范零件尺寸的测量方法，减少须计量的尺寸要素将会变的更有意义。