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- 基于保护映射理论的航空发动机增益调度控制
- 作者： 周黎 叶志锋 肖玲斐 丁润泽 来源： 机械与电子 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 增益调度 LPV模型 保护映射理论
- 描述： 针对具有强非线性特性的航空发动机控制问题,提出将基于保护映射理论的控制方法用于航空发动机控制系统设计中。首先,基于某型涡扇发动机非线性模型建立线性变参数LPV(linear parameter varying)模型。然后,采用基于保护映射理论的控制方法设计调度参数变化范围内的增益调度控制器,在设计过程中,只需通过任意给定的初始控制器参数就可以自动得到满足性能要求的控制器参数集合,避免了在多个平衡点进行控制器设计。最后,以非线性模型为被控对象,在飞行包线内的不同工作点进行仿真验证,结果表明,基于保护映射理论的控制方法在解决航空发动机控制系统的非线性问题时具有显著的效果。
- 航空发动机三齿轮燃油泵空化特性研究
- 作者： 吴博 柯诗毅 王彬 叶志锋 来源： 机械制造与自动化 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： CFD 航空发动机 空化 燃油泵 多从动轮齿轮泵
- 描述： 针对航空发动机燃油泵的高功率密度需求，对三齿轮燃油泵的空化特性进行研究。利用Fluent对三齿轮燃油泵在不同吸油压力、转速及中心轮密封段形式下的内部两相流动进行数值模拟，并和传统的两齿轮燃油泵进行对比。结果表明：三齿轮泵较易空化，空化发生集中在啮合区及单边进出口过渡区；采用2齿密封较采用1.5齿密封容积效率高，但会产生大幅流量脉动；采用中心轮密封段偏向高压侧的设计容积效率更高。
- 航空发动机燃油计量装置稳定性分析
- 作者： 陈昭旸 肖玲斐 叶志锋 胡文佳 吴忠敏 来源： 机械制造与自动化 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 遗传算法 稳定性分析 李雅普诺夫 燃油计量
- 描述： 燃油计量装置是航空发动机控制系统的重要组成部分，其输出稳定性直接关系到发动机转速控制性能。建立燃油计量装置的力平衡方程和流量连续性方程，在MATLAB中建立其仿真模型，对所列方程进行线性化处理，分别应用特征方程根轨迹以及基于李雅普诺夫函数和遗传算法的多参数稳定性设计方法，分析主要物理参数对燃油计量装置稳定性的影响。研究发现，节流孔a6是对稳定性有重要影响的参数，且当前设计值（孔面积）处于不合理的区域；适当增大弹簧刚度kd、kz和节流孔a5、a7的面积，能够改善稳定性，但不建议增大太多，因为会增大稳态误差及导致回油流量损失。
- 基于Online-RBFNN的航空发动机动态模型研究
- 作者： 王志浩 魏民祥 叶志锋 吴昊 杨佳伟 来源： 重庆理工大学学报(自然科学) 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 RBFNN 在线学习 动态模型 Online
- 描述： 为解决航空发动机在出现性能退化时模型精度下降的问题，提出了一种基于在线径向基函数神经网络(online radial basis function neural network, Online-RBFNN)的航空发动机动态模型。采用连续K均值(K-Means)算法和FTRL(follow the regularized leader)在线学习算法，对典型RBFNN进行改进，实现在线学习功能。以某型涡扇发动机正常退化数据为原始样本，建立低压涡轮机(low pressure turbine, LPT)出口总温度动态模型，并与其他多种算法建立的模型进行对比，动态模型的平均绝对误差、均方根误差和校正决定系数分别为0.59、1.7和0.997 8;将所建立的动态模型在同型号但不同飞行包线区域、不同退化形式的发动机运行数据上进行测试，模型输出结果的误差可分别控制在[-9,8]K和[-10,9]K范围内。研究结果表明，基于Online-RBFNN的动态模型能有效避免模型精度下降的问题，且具有良好的自适应能力。