基于多维度分析的我国航空冷链物流发展趋势

作者： 魏然   高玉玲   李艳华   陈丙成   来源： 商业经济研究 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 产业维度   产业边界   产业技术创新   产业增速   航空冷链物流   产业规模   产业演化方向  

描述： 近年来,我国冷链物流行业迎来了大发展时期。由于冷链产品具有对时效要求较高的特点,促使我国航空冷链物流发展越来越成为中坚力量,使其具有广阔的发展前景。本文主要从产业分析的产业规模、产业增速、产业技术创新、产业演化方向、产业边界5个维度,分别对我国航空冷链物流未来发展趋势进行了系统分析,最终得出了我国航空冷链物流将趋于快速化、信息化、便捷化、标准化、一体化和融合化方向发展的结论。

共享经济背景下航空物流体系建设

作者： 魏然   王乔博   陈丙成   来源： 综合运输 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 共享经济   流程重塑   航空物流体系   共享平台  

描述： 航空物流体系是引导航空物流发展的总路径,而建设完善的航空物流体系是提升航空物流业发展水平的关键。共享经济背景下的航空物流体系主要由共享资源和共享平台构成,体系支撑下通过企业间资源共享促进我国航空物流的高质量发展。为促进和完善共享经济背景下的航空物流体系建设,提出顶层设计共享平台、建立企业合作联盟、优化空运业务流程等对策建议。

基于多式联运的我国航空物流发展策略

作者： 魏然   高玉玲   陈丙成   来源： 综合运输 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 发展战略   航空货运   多式联运   集装化运输   航空物流  

描述： 当今各种运输方式基本趋于完善,物流市场竞争日益激烈,为促进整个社会货运物流的进一步发展,国家提出了多式联运提速的发展战略。基于此发展背景下文章总结了近年来我国航空货运的发展现状,阐述了发展航空物流多式联运将会面临的机遇以及实现多式联运的可行性,对当今我国发展航空多式联运前景进行了多方面的剖析,并针对航空多式联运发展过程中可能出现的问题提出了一系列的解决方案,得出了基于多式联运背景下,航空集装化运输将是航空物流未来发展趋势的观点,旨在积极响应我国多式联运成长战略的需求,综合提高整体运输效率,促进航空货运朝着更好、更快的方向发展。

基于GO-FLOW的航空冷链物流安全风险管理

作者： 魏然   陈丙成   李艳华   来源： 中国民航大学学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 安全风险分析   航空冷链物流   GO   FLOW法  

描述： 在梳理航空冷链物流运输业务流程的基础上，应用GO-FLOW法测算了航空冷链物流运输流程的系统风险，并在GO-FLOW分析的基础上，识别分析出航空冷链物流运输流程各环节的风险程度。运算结果表明：航空冷链物流运输各环节中，停机坪装机与卸货环节、机场安检环节及两次地面运输环节都是显著影响航空冷链物流运输系统安全性的关键要素。最后，针对以上研究，结合工作实践，提出规避风险的相应建议。

高精度质量检测在航空器叶轮五轴加工中的应用

作者： 刘鑫   孟庆浩   马宇峰   来源： 工具技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 叶轮   五轴加工   质量检测  

描述： 以航空器叶轮五轴高速加工为基础,针对叶轮复杂三维扭曲流道空间曲面检测困难的问题,研究了在机检测和智能修正技术、三维扫描检测技术,并利用工业级蓝光三维检测系统,对航空器叶轮进行五轴加工和准确、高效、可靠的三维数字化高精度检测。结果表明,该方法可快速实现高精度三维全尺寸检测,提高了测量效率。

高精度质量检测在航空器叶轮五轴加工中的应用

作者： 刘鑫   孟庆浩   马宇峰   来源： 工具技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 叶轮   五轴加工   质量检测  

描述： 以航空器叶轮五轴高速加工为基础,针对叶轮复杂三维扭曲流道空间曲面检测困难的问题,研究了在机检测和智能修正技术、三维扫描检测技术,并利用工业级蓝光三维检测系统,对航空器叶轮进行五轴加工和准确、高效、可靠的三维数字化高精度检测。结果表明,该方法可快速实现高精度三维全尺寸检测,提高了测量效率。

某航空发动机卡箍断裂故障分析

作者： 刘中华   贾铎   刘鑫   来源： 航空发动机 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 风扇机匣   航空发动机   振动   卡箍   故障分析   断裂   结构强度   高周疲劳  

描述： 针对某航空发动机在试车过程中风扇机匣安装边上用于固定管路的多处卡箍发生的断裂故障,通过对卡箍故障件进行断口分析和设计复查等,确定了卡箍断裂发生的原因:在设计状态下,卡箍上、下瓣之间装配夹角较大,在螺栓拧紧过程中,造成卡箍结构故障位置产生较大的初始局部应力,在较大的振动环境下导致综合应力增大,由于故障位置结构强度储备不足,从而发生高周疲劳断裂。通过对卡箍结构采取加装2 mm厚钢垫、降低静应力等改进措施优化设计,降低了其静应力,提高了其强度储备,有效避免此类故障再次发生。

基于PLC的航空电机负载模拟系统设计

作者： 康朋飞   张瑜   刘鑫   来源： 无线互联科技 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 电机测试系统   PLC   上位机   负载  

描述： 随着科技的发展，航空电机能否可靠运行越来越受到航空部门的重视。为保障航空电机安全可靠的运行，航空电机检测设备的发展就显得尤为重要。文章以西门子公司的S7-200SMART为核心设计了航空电机负载模拟测试系统，该系统由电阻、电容、电感等负载组成，通过工控机远程控制PLC,使交流负载开关柜和直流负载开关柜产生不同的负载组合，从而模拟飞机上的各种不同的带载测试设备，以实现系统对不同形式航空电机的检测。该系统通用性强，可以远程控制，控制界面简洁，操作方便，完全可以实现对航空电机的模拟负载测试。

航空发动机卡箍装配应力试验与装配参数控制方法

作者： 刘中华   贾铎   王鑫   刘鑫   高东武   来源： 航空动力学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 控制方法   装配应力   卡箍   分散度   拧紧力矩   加载次数  

描述： 通过理论公式推导分析影响卡箍装配应力的主要参数,并通过试验方法对影响卡箍装配应力的因素进行了系统分析与研究,以3种规格、每种规格5个样本的卡箍作为试验对象,测试并统计分析螺栓拧紧力矩值、加载次数、装配方法对卡箍的应力影响规律。研究结果表明:靠近螺栓孔的卡箍表面为应力集中位置,卡箍随加载次数的增多应力呈降低趋势,但重复加载次数不宜过多,会导致卡箍局部较大的变形和磨损,增加2 mm垫片的方法对降低卡箍应力水平的效果最好,下降率可达46.8%;相比之下,限制卡箍位移后加载的方法应力下降率约为3.64%,而加载后校正的方法应力下降率约为2.86%。

航空发动机卡箍装配应力试验与装配参数控制方法

作者： 刘中华   贾铎   王鑫   刘鑫   高东武   来源： 航空动力学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 控制方法   装配应力   卡箍   分散度   拧紧力矩   加载次数  

描述： 通过理论公式推导分析影响卡箍装配应力的主要参数,并通过试验方法对影响卡箍装配应力的因素进行了系统分析与研究,以3种规格、每种规格5个样本的卡箍作为试验对象,测试并统计分析螺栓拧紧力矩值、加载次数、装配方法对卡箍的应力影响规律。研究结果表明:靠近螺栓孔的卡箍表面为应力集中位置,卡箍随加载次数的增多应力呈降低趋势,但重复加载次数不宜过多,会导致卡箍局部较大的变形和磨损,增加2 mm垫片的方法对降低卡箍应力水平的效果最好,下降率可达46.8%;相比之下,限制卡箍位移后加载的方法应力下降率约为3.64%,而加载后校正的方法应力下降率约为2.86%。