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关键词
- 高精度质量检测在航空器叶轮五轴加工中的应用
- 作者： 刘鑫 孟庆浩 马宇峰 来源： 工具技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 叶轮 五轴加工 质量检测
- 描述： 以航空器叶轮五轴高速加工为基础,针对叶轮复杂三维扭曲流道空间曲面检测困难的问题,研究了在机检测和智能修正技术、三维扫描检测技术,并利用工业级蓝光三维检测系统,对航空器叶轮进行五轴加工和准确、高效、可靠的三维数字化高精度检测。结果表明,该方法可快速实现高精度三维全尺寸检测,提高了测量效率。
- 高精度质量检测在航空器叶轮五轴加工中的应用
- 作者： 刘鑫 孟庆浩 马宇峰 来源： 工具技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 叶轮 五轴加工 质量检测
- 描述： 以航空器叶轮五轴高速加工为基础,针对叶轮复杂三维扭曲流道空间曲面检测困难的问题,研究了在机检测和智能修正技术、三维扫描检测技术,并利用工业级蓝光三维检测系统,对航空器叶轮进行五轴加工和准确、高效、可靠的三维数字化高精度检测。结果表明,该方法可快速实现高精度三维全尺寸检测,提高了测量效率。
- 航空企业复杂产品研制项目管理模式探讨及信息化实现
- 作者： 孟庆浩 来源： 电脑知识与技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 复杂产品系统 B/S模式 项目管理 PMBOK PMI
- 描述： 在某航空复杂产品型号研制项目管理中,借鉴国外先进项目管理理论,结合中国航空工业管理实际,构建了基于不同用户组的三级管控的项目管理模式。基于B/S模式,利用WEB技术开发了型号研制项目管理信息系统,实现了复杂航空产品的异地协同研制和协调管理,并实现了型号研制的在线实时进度监控,有效提升了型号产品研制项目管理水平。
- 民机机载电子产品制造符合性检查管理过程研究
- 作者： 刘鑫 来源： 无线互联科技 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 民机 适航 制造符合性检查
- 描述： 制造符合性检查是民用飞机机载电子产品适航过程中的重要工作之一,是民用飞机型号合格审定的一个重要环节。为了保证产品制造符合性检查的顺利开展,文章提出对产品承制商内部的制造符合性检查管理过程进行分析,并将其作为组织内部的管理要求,以规范产品制造过程和检查过程。
- 基于PLC的航空电机负载模拟系统设计
- 作者： 康朋飞 张瑜 刘鑫 来源： 无线互联科技 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 电机测试系统 PLC 上位机 负载
- 描述： 随着科技的发展，航空电机能否可靠运行越来越受到航空部门的重视。为保障航空电机安全可靠的运行，航空电机检测设备的发展就显得尤为重要。文章以西门子公司的S7-200SMART为核心设计了航空电机负载模拟测试系统，该系统由电阻、电容、电感等负载组成，通过工控机远程控制PLC,使交流负载开关柜和直流负载开关柜产生不同的负载组合，从而模拟飞机上的各种不同的带载测试设备，以实现系统对不同形式航空电机的检测。该系统通用性强，可以远程控制，控制界面简洁，操作方便，完全可以实现对航空电机的模拟负载测试。
- 某航空发动机卡箍断裂故障分析
- 作者： 刘中华 贾铎 刘鑫 来源： 航空发动机 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 风扇机匣 航空发动机 振动 卡箍 故障分析 断裂 结构强度 高周疲劳
- 描述： 针对某航空发动机在试车过程中风扇机匣安装边上用于固定管路的多处卡箍发生的断裂故障,通过对卡箍故障件进行断口分析和设计复查等,确定了卡箍断裂发生的原因:在设计状态下,卡箍上、下瓣之间装配夹角较大,在螺栓拧紧过程中,造成卡箍结构故障位置产生较大的初始局部应力,在较大的振动环境下导致综合应力增大,由于故障位置结构强度储备不足,从而发生高周疲劳断裂。通过对卡箍结构采取加装2 mm厚钢垫、降低静应力等改进措施优化设计,降低了其静应力,提高了其强度储备,有效避免此类故障再次发生。
- 航空发动机卡箍装配应力试验与装配参数控制方法
- 作者： 刘中华 贾铎 王鑫 刘鑫 高东武 来源： 航空动力学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 控制方法 装配应力 卡箍 分散度 拧紧力矩 加载次数
- 描述： 通过理论公式推导分析影响卡箍装配应力的主要参数,并通过试验方法对影响卡箍装配应力的因素进行了系统分析与研究,以3种规格、每种规格5个样本的卡箍作为试验对象,测试并统计分析螺栓拧紧力矩值、加载次数、装配方法对卡箍的应力影响规律。研究结果表明:靠近螺栓孔的卡箍表面为应力集中位置,卡箍随加载次数的增多应力呈降低趋势,但重复加载次数不宜过多,会导致卡箍局部较大的变形和磨损,增加2 mm垫片的方法对降低卡箍应力水平的效果最好,下降率可达46.8%;相比之下,限制卡箍位移后加载的方法应力下降率约为3.64%,而加载后校正的方法应力下降率约为2.86%。
- 航空发动机卡箍装配应力试验与装配参数控制方法
- 作者： 刘中华 贾铎 王鑫 刘鑫 高东武 来源： 航空动力学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 控制方法 装配应力 卡箍 分散度 拧紧力矩 加载次数
- 描述： 通过理论公式推导分析影响卡箍装配应力的主要参数,并通过试验方法对影响卡箍装配应力的因素进行了系统分析与研究,以3种规格、每种规格5个样本的卡箍作为试验对象,测试并统计分析螺栓拧紧力矩值、加载次数、装配方法对卡箍的应力影响规律。研究结果表明:靠近螺栓孔的卡箍表面为应力集中位置,卡箍随加载次数的增多应力呈降低趋势,但重复加载次数不宜过多,会导致卡箍局部较大的变形和磨损,增加2 mm垫片的方法对降低卡箍应力水平的效果最好,下降率可达46.8%;相比之下,限制卡箍位移后加载的方法应力下降率约为3.64%,而加载后校正的方法应力下降率约为2.86%。