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- 基于学生双创能力提升的航空电子系统课程改革研究
- 作者： 刘辉 刘舒 蒋奕狄 郭雅萌 来源： 科技资讯 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 教学改革 航空电子系统 教学模式 创新创业
- 描述： 当前"航空电子系统综合"课程教学内容无法适应航空电子技术的新发展,教学理念重理论轻实践,教学方法落后。针对上述的现状,该文以如何培养航空电子专业学生的创新精神和创业能力为课程改革主线,结合航空电子相关专业和学科的特点,提出了航空电子课程的课程内容、课程实践体系、教学模式和考核评价等课程改革策略。通过课程改革增强了学生学习的兴趣和学习的主动性,并提高了学习的效果,提升了创新创业能力。
- 调频广播对民航通信的干扰分析及处理
- 作者： 孟祥利 张明 刘辉 来源： 广播电视信息 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 调频广播 机场通信 改造 电磁兼容 互调干扰
- 描述： 调频广播对民航通信的干扰问题非常突出,本文就干扰成因、类型做了分析,提出通过技术手段对发射和接收两端进行具体处理的办法,以期能够达到相互间的电磁兼容。
- 航空轮胎大科学中心大跨度空间网壳与幕墙结构设计与分析
- 作者： 刘辉 何林武 陈伟煌 李泽军. 来源： 现代建筑门窗幕墙技术与应用——2023科源奖学术论文集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 施工 钢网壳设计 蜂窝铝板优化设计 骨架连接设计 幕墙防水设计
- 描述： 本文探讨了大跨度空间网壳的结构设计分析、深化加工、装配式施工安装及装饰外表皮的幕墙的防水体系设计、骨架系统设计、面板设计深化思路。
- 航空轮胎大科学中心大跨度空间网壳与幕墙结构设计与分析
- 作者： 刘辉 何林武 陈伟煌 李泽军. 来源： 现代建筑门窗幕墙技术与应用——2023科源奖学术论文集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 施工 钢网壳设计 蜂窝铝板优化设计 骨架连接设计 幕墙防水设计
- 描述： 本文探讨了大跨度空间网壳的结构设计分析、深化加工、装配式施工安装及装饰外表皮的幕墙的防水体系设计、骨架系统设计、面板设计深化思路。
- 基于Prophet的民航商务旅客出行量预测研究
- 作者： 鲍斌 云雄 甘国操 谢佳 刘辉 来源： 航空计算技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 时间序列模型 出行量预测 商务旅客 Prophet模型
- 描述： 随着民航业竞争日益加剧，民航市场需求的细分和预测对于民航业的发展具有重要意义。而商务旅客作为民航客源重要组成部分，民航商务旅客出行量的准确预测，为民航业的科学规划、运营管理和收益管理等提供重要的决策依据。为探索一种准确率高、可解释性强的预测算法，对民航商务旅客出行量数据进行了可视化和分析，结合数据特点提出了基于Prophet模型的民航商务旅客出行量预测方法，并通过真实的民航商务旅客出行量数据进行实验和分析。实验结果表明，基于Prophet的模型与同类的ARIMA模型和LSTM模型相比，具有更高的预测精准度，同时具有更强的可解释性，证明了方法的有效性。
- 航空发动机机匣三维动态位姿多目视觉测量
- 作者： 郭建英 梁晋 叶美图 王明明 刘辉 滕光蓉 来源： 航空动力学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 视觉测量 相对位姿 坐标转换 航空发动机机匣 摄影测量
- 描述： 针对航空发动机机匣刚度试验中相对位姿难以测量的问题，对常规双目视觉位姿测量方法进行了改进，提出了基于定位编码点的全局多目动态位姿测量方法。利用近景摄影测量技术获取机匣定位编码点在初始坐标系下的全局坐标，并通过矢量坐标转换方法转换至自定义的机匣数模坐标系下；运用数模编码点坐标求解多目相机外参，统一各测量相机坐标系，从而能够在自定义坐标矢量上对测量数据进行分析；通过多目动态位姿测量法获得机匣内外环测点在各变形状态下的三维坐标，进而解算出机匣测点在数模坐标系下的位移和姿态及其相对变化信息。试验证明，相对传统千分表测量方法，该方法的位移测量误差小于0.005 mm，弥补了传统测量方法难以测量试验件的不同部位相对姿态的缺点，为航空发动机机匣及相关壳体类的刚度试验提供了便捷的测量方法和可靠的数据来源。
- 航空发动机机匣三维动态位姿多目视觉测量
- 作者： 郭建英 梁晋 叶美图 王明明 刘辉 滕光蓉 来源： 航空动力学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 视觉测量 相对位姿 坐标转换 航空发动机机匣 摄影测量
- 描述： 针对航空发动机机匣刚度试验中相对位姿难以测量的问题，对常规双目视觉位姿测量方法进行了改进，提出了基于定位编码点的全局多目动态位姿测量方法。利用近景摄影测量技术获取机匣定位编码点在初始坐标系下的全局坐标，并通过矢量坐标转换方法转换至自定义的机匣数模坐标系下；运用数模编码点坐标求解多目相机外参，统一各测量相机坐标系，从而能够在自定义坐标矢量上对测量数据进行分析；通过多目动态位姿测量法获得机匣内外环测点在各变形状态下的三维坐标，进而解算出机匣测点在数模坐标系下的位移和姿态及其相对变化信息。试验证明，相对传统千分表测量方法，该方法的位移测量误差小于0.005 mm，弥补了传统测量方法难以测量试验件的不同部位相对姿态的缺点，为航空发动机机匣及相关壳体类的刚度试验提供了便捷的测量方法和可靠的数据来源。