航空无线电导航控制虚拟仿真实验建设与应用

作者： 刘辉   孙成立   涂继亮   邓洪峰   万在红   来源： 实验室研究与探索 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空无线电导航   虚拟仿真   教学方法   实验平台  

描述： 针对航空无线电导航系统在实际飞行过程中控制难度大、危险性高以及设备精密昂贵等问题，采用Unity3D技术开发了面向大型民用机场飞机返场的无线电导航控制虚拟仿真实验平台。将航空工程项目融入无线电导航控制实验，建立与实际工程项目操作相一致的实验过程，使学生获得多学科知识的同时，培养其利用知识在实验中发现问题并解决复杂航空工程实际问题的能力。通过情景体验式、互动探索式、问题驱动式等多种教学方法的运用，激发学生的学习热情，进一步提高学生的工程创新实践能力。

创新创业导向下地方高校创客实验室建设思路——以南昌航空大学电子信息类专业为例

作者： 陶秋香   涂继亮   来源： 应用型高等教育研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 电子信息类专业   创新创业导向   地方本科高校   创客实验室  

描述： 在地方高校电子信息类专业创新创业人才培养模式中,普遍存在创新创业教育内涵挖掘不足、教育质量监控及保障体系不清晰、教学内容与培养模式失调等诸多问题。通过介绍创客和创客项目基本概念,系统论述了创新创业导向下地方本科高校电子信息类专业创客实验室的建设思路,提出了"四维一体"的创新创业人才培养体系框架,给出了创客实验室建设的具体实施方案,为地方本科高校创客实验室的建设运行和管理、协同机制、教育载体以及制度保障等方面提供了切实可行的参考。

创新创业导向下地方高校创客实验室建设思路——以南昌航空大学电子信息类专业为例

作者： 陶秋香   涂继亮   来源： 应用型高等教育研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 电子信息类专业   创新创业导向   地方本科高校   创客实验室  

描述： 在地方高校电子信息类专业创新创业人才培养模式中,普遍存在创新创业教育内涵挖掘不足、教育质量监控及保障体系不清晰、教学内容与培养模式失调等诸多问题。通过介绍创客和创客项目基本概念,系统论述了创新创业导向下地方本科高校电子信息类专业创客实验室的建设思路,提出了"四维一体"的创新创业人才培养体系框架,给出了创客实验室建设的具体实施方案,为地方本科高校创客实验室的建设运行和管理、协同机制、教育载体以及制度保障等方面提供了切实可行的参考。

关于航空服务企业参与境外空运保障任务问题研究

作者： 袁轩   刘辉   来源： 国防 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空服务企业   国防交通   境外空运保障  

描述： 本文以军民融合发展战略和军事力量"走出去"为背景,在梳理地方航空服务企业基本情况基础上,分析了在境外军事空运任务中引入地方资源参与保障工作的优势作用,提出了更新理念、完善制度、创新平台、对接任务等意见与建议,为提高军用运输机遂行境外空运保障效能提供借鉴和参考。

基于性能保障分析的飞机备件需求预测模型

作者： 涂继亮   余洪   余松   王彦晓   来源： 海军航空工程学院学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 基于性能的保障   备件需求   保障性分析   效能指标  

描述： 基于性能的后勤保障其实质就是购买性能而不是传统的购买产品和服务。目前这已成为美国国防部首选的产品保障策略。鉴于目前飞行训练任务期间备件需求量预测方法与定期维修保障模式顶层指标相脱节,预测结果无法适应飞行训练及面向性能保障的需求,文章通过基于性能的保障性分析方法,给出了基于性能保障分析的备件需求规划流程;以维修保障费用最低为目标,飞机使用可用度、备件保障概率、备件利用率等保障性指标为约束条件,建立了基于多约束的飞机备件预测模型。实例应用表明,该方法所获取的备件需求预测量完全基于设备保障性能角度建立,能够满足用户提出的"购买性能"需求,既有利于实现某型飞机系统维修保障顶层设计要求,又增强了备件需求定量预测的可操作性。

调频广播对民航通信的干扰分析及处理

作者： 孟祥利   张明   刘辉   来源： 广播电视信息 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 调频广播   机场通信   改造   电磁兼容   互调干扰  

描述： 调频广播对民航通信的干扰问题非常突出,本文就干扰成因、类型做了分析,提出通过技术手段对发射和接收两端进行具体处理的办法,以期能够达到相互间的电磁兼容。

基于学生双创能力提升的航空电子系统课程改革研究

作者： 刘辉   刘舒   蒋奕狄   郭雅萌   来源： 科技资讯 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 教学改革   航空电子系统   教学模式   创新创业  

描述： 当前"航空电子系统综合"课程教学内容无法适应航空电子技术的新发展,教学理念重理论轻实践,教学方法落后。针对上述的现状,该文以如何培养航空电子专业学生的创新精神和创业能力为课程改革主线,结合航空电子相关专业和学科的特点,提出了航空电子课程的课程内容、课程实践体系、教学模式和考核评价等课程改革策略。通过课程改革增强了学生学习的兴趣和学习的主动性,并提高了学习的效果,提升了创新创业能力。

航空发动机机匣三维动态位姿多目视觉测量

作者： 郭建英   梁晋   叶美图   王明明   刘辉   滕光蓉   来源： 航空动力学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 视觉测量   相对位姿   坐标转换   航空发动机机匣   摄影测量  

描述： 针对航空发动机机匣刚度试验中相对位姿难以测量的问题，对常规双目视觉位姿测量方法进行了改进，提出了基于定位编码点的全局多目动态位姿测量方法。利用近景摄影测量技术获取机匣定位编码点在初始坐标系下的全局坐标，并通过矢量坐标转换方法转换至自定义的机匣数模坐标系下；运用数模编码点坐标求解多目相机外参，统一各测量相机坐标系，从而能够在自定义坐标矢量上对测量数据进行分析；通过多目动态位姿测量法获得机匣内外环测点在各变形状态下的三维坐标，进而解算出机匣测点在数模坐标系下的位移和姿态及其相对变化信息。试验证明，相对传统千分表测量方法，该方法的位移测量误差小于0.005 mm，弥补了传统测量方法难以测量试验件的不同部位相对姿态的缺点，为航空发动机机匣及相关壳体类的刚度试验提供了便捷的测量方法和可靠的数据来源。

飞行状态影响太阳能飞机中组件性能的研究

作者： 金鑫   肖文波   叶国敏   夏情感   吴华明   章文龙   涂继亮   何银水   来源： 航空学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 性能预测   光伏组件   太阳能飞机   电池性能   飞行参数  

描述： 本文基于光伏组件产生功率模型，研究了太阳能飞机中飞行速度、高度、时间及区域等状态参数影响组件性能的规律。以单晶硅组件及Xihe太阳能飞机为研究对象，得出结论为:当飞机飞行速度增加时，组件产生的功率随之增加但趋于饱和。原因在于速度的增加能有效降低组件的表面温度，但提升是有限的。飞机所需的功率随飞行速度呈现指数增加，且组件产生的功率与飞机所需的功率有能量平衡点。组件产生的功率随飞行高度的增加而增加，但有饱和的趋势。原因在于，当飞行高度上升，大气温度随之下降，组件表面温度下降；同时海拔越高，大气密度和大气通透率越小，太阳辐射增加，从而组件产生的功率增加了；饱和的原因在于组件本身性能的限制。一天之中，组件产生的功率基本以太阳时12点为中心左右近似对称，中午最强；一年中组件性能在夏季最强，冬季最弱。原因在于组件性能主要由所受太阳辐射决定。随着纬度的增加，组件产生的功率减小。原因在于，纬度越高，太阳高度角越小，组件所能接受到的太阳辐射也就越小；纬度越低，组件总产生功率越高且平稳。纬度低的地区更适合太阳能飞机的飞行。该文为太阳能飞机的能量分配、长时间驻空提供一定的帮助。