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根据【作者:刘畅,,刘红军】搜索到相关结果 22 条
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基于CH-COA神经网络的飞机后机身眼镜框装配实时变形预测研究
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作者:
刘畅
刘红军
来源:
南方农机
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
变形预测
BP神经网络
ANSYS仿真
COA优化算法
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描述:
基于CH-COA神经网络的飞机后机身眼镜框装配实时变形预测研究
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CESSNA525飞机电源系统的研究
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作者:
刘畅
来源:
科技创新与应用
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
动态响应分析
一般故障分析
电源系统概述
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描述:
电源系统作为最为重要的系统之一,在飞机正常的运转过程中,起着至关重要的作用。CESSNA525飞机的电源系统,通过一些电气部件,实现了电能的产生、调节、控制和显示。文章以CESSNA525飞机电源系统为研究对象,对整个电源系统的组成、动态响应以及一般故障进行分析,以期为行业维护人员了解电源系统,有效预测故障,高效排除故障提供参考借鉴。
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CESSNA525飞机电源系统的研究
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作者:
刘畅
来源:
科技创新与应用
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
动态响应分析
一般故障分析
电源系统概述
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描述:
电源系统作为最为重要的系统之一,在飞机正常的运转过程中,起着至关重要的作用。CESSNA525飞机的电源系统,通过一些电气部件,实现了电能的产生、调节、控制和显示。文章以CESSNA525飞机电源系统为研究对象,对整个电源系统的组成、动态响应以及一般故障进行分析,以期为行业维护人员了解电源系统,有效预测故障,高效排除故障提供参考借鉴。
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中国通用航空发展现状及对策分析
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作者:
刘畅
来源:
中国管理信息化
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
通用航空 发展现状 对策分析
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描述:
随着科技的不断进步,我国的通用航空在社会中也崭露头角。通用航空的范畴特别广,它是除了民用航空之外的公共服务空乘载体,它包括了医学、工业、农业、林业等活动。但我国通用航空的发展还不是非常的全面,技术性也不是很强,还有许多要向他国学习的地方。所以本文针对中国通用航空的发展现状,探讨其进步措施。
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基于多模态理论视角下的高职空乘专业英语教学探究
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作者:
刘畅
来源:
西昌学院学报(社会科学版)
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
多模态理论
多媒体
空乘专业英语
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描述:
当今教学信息化已成为教学方式下一个突破口,随着多媒体技术成熟,多模态教学理论应运而生并得到长足发展。立足多模态教学理论,定性研究空乘专业英语教学,并着重分析当前多媒体教学中存在的不足。针对当前多媒体教学不足之处,做了对应的策略分析,并辅之以案例研究。
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基于SSA-PSO-BP神经网络航空壁板装夹变形预测研究
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作者:
刘红军
邵泓斌
来源:
机床与液压
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
粒子群优化算法
麻雀搜索算法
BP神经网络
ABAQUS仿真
航空壁板变形预测
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描述:
航空壁板在制孔时由于装夹会发生轻微形变,导致盲制孔精度降低。受加工成本影响,无法通过众多激光传感器来确定装夹后壁板的确切位置。为精准预测航空壁板的变形量,提出一种改进的神经网络预测算法,首先利用粒子群优化算法(PSO)将BP神经网络的初始权值和阈值进行初次优化,再选取收敛速度快、全局寻优能力强的麻雀搜索算法(SSA)对权值和阈值进行二次寻优,从而建立SSA-PSO-BP神经网络航空壁板装夹变形预测模型。利用Abaqus软件获取50组壁板变形数据作为神经网络的训练与预测数据(训练集45个,测试集5个),对神经网络模型进行训练。为了验证所建模型的准确性,利用BP、PSO-BP、SSA-PSO-BP这3种模型对测试集进行预测,并运用MAPE与RMSE对神经网络模型进行评价。结果表明:基于SSA-PSO-BP的神经网络模型预测航空壁板变形误差较小,预测结果准确率更高。
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基于数字孪生的航空壁板制孔位置实时监控研究
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作者:
刘红军
邵泓斌
来源:
机床与液压
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
数字孪生
制孔状态实时监控
三维可视化
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描述:
航空壁板盲制孔过程中,因受夹具装夹的影响,壁板产生一定量的变形。为了能够实时获取并显示壁板变形后的制孔位置数据,驱动机械臂到达精确的制孔位置,基于“虚实结合,以虚控实”的思想,提出一种基于数字孪生的航空壁板制孔位置实时监控系统。搭建基于数字孪生的五自由度机械臂制孔状态监控系统结构模型,阐述系统的架构;对数字孪生系统框架的关键技术进行分析;最后,以实际五自由度机械臂制孔为例,对搭建的数字孪生制孔系统的可靠性进行验证。结果表明:该数字孪生制孔系统具有良好的稳定性与有效性。
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新工科背景下具有航空特色的智能制造工程专业培养体系优化研究
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作者:
李播博
刘红军
沈力华
来源:
中国现代教育装备
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
教学方法改革
智能制造
课程体系优化
航空特色
培养模式
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描述:
智能制造是推动航空航天制造业转型升级的关键和突破口,智能制造工程专业是实现该领域应用型创新人才培养的有效途径。智能制造工程专业作为新兴工科专业之一,高校如何依据自身发展情况培养适应社会发展需求的复合应用型人才成为专业建设中亟待解决的问题。结合我校航空特色和新工科人才培养要求,构建了具有航空特色的应用型创新人才培养模式,探索了智能制造工程专业课程体系优化路径与教学方法改革措施,可为其他新工科专业建设和人才培养提供参考。
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CE-525 CJ1飞机座舱循环制冷系统分析
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作者:
刘畅
王斌
来源:
决策探索(中)
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
常见故障
蒸发循环制冷系统
维护经验
控制原理
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描述:
正常情况下,CE-525 CJ1飞机使用经两次冷却后的发动机引气来对座舱温度进行控制,当此温度仍高于座舱设定温度时,还需要通过循环制冷系统来降低座舱温度到设定温度。文章以CE-525 CJ1飞机循环
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航空结构件铣削加工变形仿真技术研究与应用
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作者:
丁悦
刘畅
来源:
航空制造技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空结构件
加工变形
铣削
有限元方法
材料本构模型
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描述:
针对航空结构件在铣削加工过程中易产生变形等问题,探讨了结构件铣削加工有限元仿真方法,逐步解决了本构模型建立、毛坯初始应力场构建、切削载荷施加、网格细化与状态更新等系列问题。根据建立的有限元模型对试验件进行了加工变形仿真和铣削加工试验,结果表明仿真结果与试验结果相吻合,可满足工程应用需要。同时,提出了先加工两端后加工中间的加工变形控制策略,并采用该策略对大尺寸铝合金单面框进行了工艺设计。通过加工变形仿真验证了工艺方案的可行性。实际加工结果表明变形量和变形趋势与加工结果基本吻合,实现了大型航空结构件的一次加工合格。