复合材料与金属结构在航空工程中的连接技术研究

作者： 刘柏岐     刘锐   来源： 冶金与材料 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 失效分析   智能化制造   复合材料   航空连接技术   金属结构  

描述： 复合材料与金属结构在航空工程中的连接技术研究

复合材料与金属结构在航空工程中的连接技术研究

作者： 刘柏岐     刘锐   来源： 冶金与材料 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 失效分析   智能化制造   复合材料   航空连接技术   金属结构  

描述： 复合材料与金属结构在航空工程中的连接技术研究

后疫情时代对推动武汉民航恢复的相关举措建议

作者： 刘锐   来源： 空运商务 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 举措建议  

描述： 2019年12月份,一场突如其来的因新型冠状病毒感染的肺炎疫情(以下简称"新冠肺炎疫情")在武汉爆发,2020年1月23日,为阻止新冠肺炎疫情扩散,武汉市正式宣布"关闭离汉通道",从当日起,武汉机场所有起降航班取消。武汉"封城"以来,广大的英勇市民众志成城,自觉在家隔离,与新冠肺炎病魔进行"殊死

后疫情时代对推动武汉民航恢复的相关举措建议

作者： 刘锐   来源： 空运商务 年份： 2021 文献类型 ： 期刊

描述： 2019年12月份,一场突如其来的因新型冠状病毒感染的肺炎疫情(以下简称"新冠肺炎疫情")在武汉爆发,2020年1月23日,为阻止新冠肺炎疫情扩散,武汉市正式宣布"关闭离汉通道",从当日起,武汉机场所有起降航班取消。武汉"封城"以来,广大的英勇市民众志成城,自觉在家隔离,与新冠肺炎病魔进行"殊死

化危为机 转型升级——疫情影响下的武汉机场航空主业恢复发展之路

作者： 刘锐   来源： 空运商务 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 出行需求   中转服务   疫情防控   武汉机场   发展之路   携程网   湖北省   化危为机  

描述： 今年是新冠肺炎疫情（以下简称“疫情”）爆发以来的第3个年头，全球民航业受疫情冲击巨大，航空公司及机场均陷入了经营困境。武汉作为疫情爆发的最初中心，武汉机场停航76天。面对疫情的巨大冲击，武汉机场不等不靠，积极应对，在抓好疫情防控工作的同时，在机场解封后，加快恢复运输生产，推动机场客货运输稳步回升。2021年，武汉机场完成旅客吞吐量1979.7万人次，货邮吞吐量31.6万吨，同比2019年增速为-27.1%、29.9%，高于行业平均增速（-33.2%和-2.8%）达6.1个百分点和32.7个百分点，客货吞吐量较2019年增速分别位列全国两千万级机场第5位和第3位。疫情发生两年多以来，武汉机场认真践行习近平总书记关于“在危机中育先机，于变局中开新局”的指示要求，加快机场发展转型步伐，通过“调整业务结构、精细内部管理、整合营销资源、升级中转功能”，加速航空主业发展的“四大转型”，即业务结构从一业为主向多业并举转型、航线开拓从粗放型向精细化转型、营销推广从单兵作战向整合资源转型、中转功能从单一航空公司向多航空公司多联运方式转型。

化危为机 转型升级——疫情影响下的武汉机场航空主业恢复发展之路

作者： 刘锐   来源： 空运商务 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 出行需求   中转服务   疫情防控   武汉机场   发展之路   携程网   湖北省   化危为机  

描述： 今年是新冠肺炎疫情（以下简称“疫情”）爆发以来的第3个年头，全球民航业受疫情冲击巨大，航空公司及机场均陷入了经营困境。武汉作为疫情爆发的最初中心，武汉机场停航76天。面对疫情的巨大冲击，武汉机场不等不靠，积极应对，在抓好疫情防控工作的同时，在机场解封后，加快恢复运输生产，推动机场客货运输稳步回升。2021年，武汉机场完成旅客吞吐量1979.7万人次，货邮吞吐量31.6万吨，同比2019年增速为-27.1%、29.9%，高于行业平均增速（-33.2%和-2.8%）达6.1个百分点和32.7个百分点，客货吞吐量较2019年增速分别位列全国两千万级机场第5位和第3位。疫情发生两年多以来，武汉机场认真践行习近平总书记关于“在危机中育先机，于变局中开新局”的指示要求，加快机场发展转型步伐，通过“调整业务结构、精细内部管理、整合营销资源、升级中转功能”，加速航空主业发展的“四大转型”，即业务结构从一业为主向多业并举转型、航线开拓从粗放型向精细化转型、营销推广从单兵作战向整合资源转型、中转功能从单一航空公司向多航空公司多联运方式转型。

某型飞机8挂点导弹提前发射故障原因分析

作者： 刘锐   吴文   来源： 集成电路应用 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 控制系统   发射装置   点火电压   导弹发动机  

描述： 某型飞机通电测试时,发生导弹发动机点火电压提前出现的故障现。基于故障原因分析和查找定位,阐述故障现象、故障分析、故障定位。

关于我国“跨航空公司”中转服务的商业模式初探

作者： 熊新文     刘锐   来源： 空运商务 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 中转服务   模式初探  

描述： <正>“跨航空公司”中转服务模式最早在欧美航空公司间推出，并获得快速发展。该模式不仅能提高航空公司座位的利用率，同时为中转机场带来大量的增量客流。2019年，民航局在国航等8家航空公司及上海浦东机场等29家机场开展“国内中转旅客跨航空公司行李直挂服务”试点，大力向国内机场和航空公司推行这一新的服务模式。

某型飞机火箭弹不发射故障分析

作者： 朱亮亮     刘锐   来源： 长沙航空职业技术学院学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 异常搭接   允许发射   不发射   X射线  

描述： 某型飞机在火箭弹实施对地攻击时发生火箭弹不发射故障。对该故障进行研究分析，故障原因可能是设备指令故障、武器控制系统故障、外部约束条件不满足、火力控制系统故障、电源供电故障和火箭弹故障等，最终发现故障点为火箭控制盒内部线路与地线异常搭接。

二冲程点燃式航空煤油发动机燃油消耗率及氮氧化物排放特性分析

作者： 刘国满   盛敬   贝太学   刘锐   来源： 机械设计与制造 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油消耗率   航空煤油发动机   POWER   氮氧化物生成量   数值模拟   GT  

描述： 针对某二冲程火花点火式活塞发动机燃烧航空煤油时燃油消耗率及氮氧化物排放特性的研究，采用GT-Power软件进行了数值模拟分析。首先建立了该发动机的整机模型，并利用发动机转速为6000r/min时的全负荷工况的缸内压力的数值模拟结果以及在3500r/min到6500r/min转速范围内的扭矩及功率等数值模拟结果分别跟试验数据进行对比分析，验证了GT-Power数值模拟计算模型的正确性。然后采用该模型对该发动机工作过程中的压缩比、空燃比、点火提前角、进气压力、进气温度等参数的变化对燃油消耗率以及氮氧化物生成量的影响进行了模拟计算。结果表明：在6000r/min工况下，压缩比增大使燃油消耗率降低，进气压力和进气温度增大均使得燃油消耗率升高，空燃比和点火提前角增大均使燃油消耗率呈现出先减小后增大的特点，燃油消耗率在空燃比为15.5和点火提前角为25°CA时出现了极值点；压缩比、进气压力、进气温度和点火提前角增大均使氮氧化物生成量增多，空燃比增大使得氮氧化物生成量出现了先增多后减少的现象，在空燃比为15.5时氮氧化物生成量达到峰值。