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根据【作者:刘华秋,李泷杲,翟建军,李栋,】搜索到相关结果 10 条
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基于人工神经网络的航空瞬变电磁拟电阻率成像方法研究
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作者:
李栋
来源:
长安大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
BP神经网络
拟电阻率成像
航空瞬变电磁法
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描述:
基于人工神经网络的航空瞬变电磁拟电阻率成像方法研究
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湾区时代珠海市临空经济发展研究
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作者:
李立周
李栋
来源:
交通企业管理
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
协同共建
航空物流园
升级改造
航空生态圈
珠海市
临空经济
产业集聚
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描述:
,距离阳江、茂名约250公里。珠海机场按照ICAO 4E级标准规划设计和建设,设计年飞机起降10万架次,年旅客吞吐量1 200万人次,年货邮吞吐量60万吨。珠海机场建成通航以来,在航线网络、客货
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航空用不锈钢折叠滤芯清洗工艺改进研究
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作者:
李凯
程思恩
罗春
李栋
来源:
化学工程与装备
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
流速试验
气泡试验
不锈钢折叠滤芯
清洗工艺
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描述:
本文对航空用铝基不锈钢折叠滤芯旧清洗工艺的不足进行了分析。该工艺对滤芯损坏较大,其滤芯检验机制有所不足,易造成破损滤芯漏检。针对上述缺点,在新工艺中以煤油浸泡代替旧工艺的强碱液体的沸浴浸泡,删减了NaOH,增加了缓蚀剂,减少了对滤芯的损坏;增加气泡试验环节,以对损坏滤芯进行进一步筛选。清洗结果发现:随着清洗次数的增多,新工艺所清洗滤芯的清洗效果明显好于旧工艺,且破损滤芯基本得到全部筛选。该研究结果为不同材质的滤芯清洗提供了实际参考价值
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基于机器人的飞机大型结构三维自动化检测方法
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作者:
陈允全
李泷杲
黄翔
李琦
林晶
来源:
航空制造技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
机器人
检测方法
激光扫描
飞机装配
大尺寸测量
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描述:
外形数据测量是飞机装配中至关重要的一环。传统模拟量检测无法满足飞机大型结构点的外形测量需求,而单独的数字化测量设备和方法又难以实现大尺寸和复杂结构的测量。构建了由工业机器人和激光跟踪仪组成的自动化扫描系统,研究了飞机大型结构自动化检测方法。根据轨迹规划和仿真的结果,实现机器人扫描系统对大型结构测量,将测量结果与理论数模比较就可以分析大型结构的误差信息,实现对大型结构的检测。
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基于扫描线点云的飞机蒙皮修配量提取方法
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作者:
杨角龙
黄翔
李泷杲
熊天辰
赵子越
来源:
航空制造技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
数控加工
扫描线点云
特征点
弦高差法
修配量
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描述:
针对飞机蒙皮数控加工时需要精确修配量的问题,提出了一种基于扫描线点云的飞机蒙皮修配量提取方法。首先对点云进行分块处理并通过点到拟合平面的距离提取每条扫描线的边界特征点;然后采用弦高法对特征点进行去噪处理并选取中间点作为初始点向两侧进行排序;最后对蒙皮对接模型和激光扫描边界进行分析,将特征点延着对接方向进行补偿。试验验证表明,该方法可以提取精确的修配量,精度达到0.06mm,满足蒙皮数控加工的需求。
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基于机器人的飞机大型结构三维自动化检测方法
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作者:
陈允全
李泷杲
黄翔
李琦
林晶
来源:
航空制造技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
机器人
检测方法
激光扫描
飞机装配
大尺寸测量
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描述:
外形数据测量是飞机装配中至关重要的一环。传统模拟量检测无法满足飞机大型结构点的外形测量需求,而单独的数字化测量设备和方法又难以实现大尺寸和复杂结构的测量。构建了由工业机器人和激光跟踪仪组成的自动化扫描系统,研究了飞机大型结构自动化检测方法。根据轨迹规划和仿真的结果,实现机器人扫描系统对大型结构测量,将测量结果与理论数模比较就可以分析大型结构的误差信息,实现对大型结构的检测。
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基于扫描线点云的飞机蒙皮修配量提取方法
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作者:
杨角龙
黄翔
李泷杲
熊天辰
赵子越
来源:
航空制造技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
数控加工
扫描线点云
特征点
弦高差法
修配量
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描述:
针对飞机蒙皮数控加工时需要精确修配量的问题,提出了一种基于扫描线点云的飞机蒙皮修配量提取方法。首先对点云进行分块处理并通过点到拟合平面的距离提取每条扫描线的边界特征点;然后采用弦高法对特征点进行去噪处理并选取中间点作为初始点向两侧进行排序;最后对蒙皮对接模型和激光扫描边界进行分析,将特征点延着对接方向进行补偿。试验验证表明,该方法可以提取精确的修配量,精度达到0.06mm,满足蒙皮数控加工的需求。
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基于机器人的飞机大型结构三维自动化检测方法
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作者:
陈允全
李泷杲
黄翔
李琦
林晶
来源:
航空制造技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
机器人
检测方法
激光扫描
飞机装配
大尺寸测量
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描述:
外形数据测量是飞机装配中至关重要的一环。传统模拟量检测无法满足飞机大型结构点的外形测量需求,而单独的数字化测量设备和方法又难以实现大尺寸和复杂结构的测量。构建了由工业机器人和激光跟踪仪组成的自动化扫描系统,研究了飞机大型结构自动化检测方法。根据轨迹规划和仿真的结果,实现机器人扫描系统对大型结构测量,将测量结果与理论数模比较就可以分析大型结构的误差信息,实现对大型结构的检测。
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基于扫描线点云的飞机蒙皮修配量提取方法
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作者:
杨角龙
黄翔
李泷杲
熊天辰
赵子越
来源:
航空制造技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
数控加工
扫描线点云
特征点
弦高差法
修配量
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描述:
针对飞机蒙皮数控加工时需要精确修配量的问题,提出了一种基于扫描线点云的飞机蒙皮修配量提取方法。首先对点云进行分块处理并通过点到拟合平面的距离提取每条扫描线的边界特征点;然后采用弦高法对特征点进行去噪处理并选取中间点作为初始点向两侧进行排序;最后对蒙皮对接模型和激光扫描边界进行分析,将特征点延着对接方向进行补偿。试验验证表明,该方法可以提取精确的修配量,精度达到0.06mm,满足蒙皮数控加工的需求。
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翼身融合背撑发动机布局的动力短舱设计
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作者:
顾文婷
赵振山
周翰玮
冯剑
谭兆光
李栋
来源:
航空学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
遗传算法
翼身融合布局
多目标优化设计
背撑发动机
短舱
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描述:
为了解决翼身融合(BWB)背撑发动机布局的飞机-发动机流动干扰问题,依据BWB流场特征,提出背撑式动力短舱设计思想:采用轴对称短舱,结合可以减小短舱外部流动对机体影响的外罩型面和满足进气效率要求的进气道型面设计。基于本文构建的动力短舱参数化建模方法和多点优化设计方法,开展兼顾内外流的短舱综合优化设计研究,最后对设计方案安装状态流场进行分析。结果表明:提出的设计方法可以给出具有不同内外流气动特性、满足BWB背撑式发动机动力短舱多点设计要求的设计方案,巡航状态短舱外表面和全推力状态进气道最大马赫数最大可减小8.35%和11.81%,优化结果在最大推力和侧风起飞状态也具有良好的进气道性能;动力短舱安装状态消除了高速巡航飞行状态下短舱和机体之间的强激波和后体流动分离,低速大迎角状态机体外流能够为发动机提供均匀稳定的进气,进气道总压恢复系数满足设计要求。