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关键词
- 航空发动机0Cr18Ni9不锈钢导管数控弯曲回弹规律
- 作者： 潘林 王睿乾 张林嘉 夏方科 周华博 刘伟 来源： 航空发动机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 0Cr18Ni9不锈钢 航空发动机 回弹角 导管 外部管路
- 描述： 为了有效地解决航空发动机导管弯曲成形时的回弹问题，开展了0Cr18Ni9不锈钢管数控弯曲工艺试验，采用单一变量法研究了管径、壁厚、相对弯曲半径、弯曲角对回弹的影响规律，并通过数值仿真和正交试验法分析
- 航空电磁超材料沿面及组合间隙直流电压放电特性
- 作者： 蔡力 刘伟 徐斐 周蜜 田汭鑫 王建国 来源： 高电压技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 沿面及组合间隙 分流条 放电形貌 电磁超材料 直流高压
- 描述： 电磁超材料具有优异电磁性能，符合未来航空飞行器天线罩的需求。针对谐振环型航空电磁超材料，研究电磁超材料平板沿面及组合间隙的直流放电情况。实验结果表明：谐振环型电磁超材料沿面放电形貌是沿超材料周期方向或与周期方向呈45°方向直线型放电；在偏离度φ为0°、15°、30°和45°时，谐振环型电磁超材料单位距离沿面闪络场强分别为1.46、1.57、1.74和1.76 kV/cm，偏离角φ为30°和45°时沿面单位距离的闪络场强较偏离角φ为0°和15°时更大；进一步研究了超材料的组合间隙直流放电情况，当间隙距离较小时(D=5cm)，放电附着点落于针电极下方较大范围区域内，当间隙距离较大时(D=15 cm)，电压达到击穿电压之前微结构单元之间会产生自放电现象，放电附着点落于针电极正下方很小范围区域内；加蒙皮能显著提高击穿电压；电磁超材料加装分流条会存在接闪失效的问题，缩短分流条间距会明显降低其组合间隙击穿电压，提高分流条的接闪效率。
- 基于遗传算法寻优均匀设计航空发动机高空模拟试验研究
- 作者： 崔佳航 李江红 赵伟 翟雄飞 刘伟 陈超 来源： 兵器装备工程学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 遗传算法 混合偏差 好格子法 均匀设计 发动机高空模拟试验
- 描述： 表，提出了混合偏差下均匀设计构造法的整数编码遗传算法优化方法，与门限接受法进行对比，得到优化方法的均匀性更好，最后通过发动机高空台空中起动可调导叶影响和最优匹配规律模拟试验，得到寻优估计误差均小于1%，同时试验优化率达到99.923%，验证了提出的试验设计方法的高效性和准确性。
- 航空轴承PDMS缓冲包装垫的缓冲性能研究
- 作者： 张振宇 田野 刘伟 智慧 孙智慧 陈萌萌 苑攀攀 来源： 包装工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空轴承 缓冲包装 PDMS 跌落试验
- 描述： 目的针对目前航空发动机主轴轴承无缓冲包装的问题,提出基于聚二甲基硅氧烷(PDMS)制作航空发动机轴承缓冲包装的方法。方法依据参考文献对双组份的PDMS进行配比,通过静态压缩试验得到数据,并绘制PDMS缓冲衬垫的缓冲系数-应力曲线,再经计算得到缓冲垫的最小厚度值,并依此为依据对航空轴承进行浇筑包装,通过模拟产品在运输过程中的跌落试验,验证以PDMS材料制作缓冲衬垫的可行性。结果当PDMS垫层厚度为30 mm时,轴承受到的冲击加速度均小于1.1 km/s~2。结论该方法能够为航空轴承提供保护作用。
- 航空轴承PDMS缓冲包装垫的缓冲性能研究
- 作者： 张振宇 田野 刘伟 智慧 孙智慧 陈萌萌 苑攀攀 来源： 包装工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空轴承 缓冲包装 PDMS 跌落试验
- 描述： 目的针对目前航空发动机主轴轴承无缓冲包装的问题,提出基于聚二甲基硅氧烷(PDMS)制作航空发动机轴承缓冲包装的方法。方法依据参考文献对双组份的PDMS进行配比,通过静态压缩试验得到数据,并绘制PDMS缓冲衬垫的缓冲系数-应力曲线,再经计算得到缓冲垫的最小厚度值,并依此为依据对航空轴承进行浇筑包装,通过模拟产品在运输过程中的跌落试验,验证以PDMS材料制作缓冲衬垫的可行性。结果当PDMS垫层厚度为30 mm时,轴承受到的冲击加速度均小于1.1 km/s~2。结论该方法能够为航空轴承提供保护作用。
- 航空发动机高温测试技术的研究进展
- 作者： 王燕山 董祥明 刘伟 黄漫国 李欣 崔海旭 来源： 测控技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 高温测试 温度传感器
- 描述： 温度测试对于航空发动机设计与研制有极其重要的意义。航空发动机高温测试技术主要应用于热端部件高温燃气与壁面温度的测量,对于发动机燃气涡轮设计和了解燃烧室中的燃烧过程具有重要意义。主要介绍了热电偶测温、示温漆测温、红外光谱测温、晶体测温、蓝宝石光纤测温、超声波测温等目前航空发动机高温测试的方法及特点,对航空发动机高温测量方法的应用现状进行了分析,并对航空发动机高温测试技术的发展趋势进行了预测。
- 基于改进好格子点法均匀设计航空发动机高空模拟试验研究
- 作者： 陈超 李江红 赵伟 翟雄飞 刘伟 崔佳航 来源： 价值工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 高空模拟试验 好格子点法 均匀设计
- 描述： 航空发动机高空模拟试验是发动机系统试验的关键环节之一。针对高空台试验因素多、层次复杂的问题，研究改进好格子点法进行均匀设计，并结合遗传算法进行优化设计的试验设计方法。通过典型方案验证，表明相对正交设计的试验优化率可以达到92.593%，本文提出的试验设计方法对于高空台试验是可行的。
- 基于多项式环正交设计航空发动机模拟试验研究
- 作者： 陈超 李江红 赵伟 翟雄飞 刘伟 崔佳航 来源： 价值工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 多项式环 逐次回归分析 正交设计 无量纲极差分析
- 描述： 以航空发动机高空台模拟试验为研究对象，针试验设计方案与现有正交设计试验表难以有效匹配的问题，结合多项式环和正交设计试验理论，构造优化的正交试验表，并生成正交设计试验方案；基于正交设计特点，采用无量纲极差分析和逐次回归分析对试验结果进行分析处理；通过试验，得到了可调导叶最优匹配，验证了本试验设计方法的正确性和可行性，对降低航空发动机试验的经济成本和时间成本，加速我国航空发动机研究的步伐具有重大意义。