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根据【作者:冯琬,吴俊杰,】搜索到相关结果 5 条
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MODIS卫星资料在飞机积冰识别中的应用
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作者:
冯琬
吴俊杰
来源:
软件导刊
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机积冰
微物理参数
MODIS
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描述:
根据一次航空器报告中的积冰现象,分析了影响该次积冰的天气系统背景,并结合MODIS卫星资料诊断积冰发生时的各种云微物理量特征,发现机场东北进近方位云层较厚且云内温度较低,云中有效粒子半径与过冷液态水路径数值较大,据此进一步验证了MODIS卫星资料在分析飞机积冰区域的实用性和可靠性。
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《航空气象》课程设计的探讨
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作者:
冯琬
段炼
来源:
教育教学论坛
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
民航业
《航空气象》
教学设计
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描述:
本文通过对《航空气象》教学内容的整理,介绍了理论教学和实践设计的基本方案,以及配套课程体系的建设,为学生理解掌握相应的基础知识提供了适合的平台,在实践教学里取得了良好的效果。
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《航空气象》课程设计的探讨
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作者:
冯琬
段炼
来源:
教育教学论坛
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
民航业
《航空气象》
教学设计
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描述:
本文通过对《航空气象》教学内容的整理,介绍了理论教学和实践设计的基本方案,以及配套课程体系的建设,为学生理解掌握相应的基础知识提供了适合的平台,在实践教学里取得了良好的效果。
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基于CloudSat识别飞机积冰环境中的过冷水滴
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作者:
袁敏
段炼
平凡
吴俊杰
来源:
气象
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
过冷水
飞机积冰
CloudSat
飞机报告
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描述:
利用CloudSat资料对127次积冰报告的积冰类型、云类、温度和过冷水含量进行统计分析,结果表明:大多数积冰发生在-20℃以上的温度环境中,-20℃以下只发生了4次。明冰主要发生在-5~0℃;毛冰主要发生在-20~-10℃;混合冰主要发生在-15~-5℃。大多数积冰发生在层积云、雨层云和高层云中。过冷水含量随着温度降低而减少,并且过冷水含量的分布范围随着温度降低而变窄。2B-CWC-RO产品垂直剖面上水凝物含量数据能较好地识别出层积云、高层云和雨层云中的过冷水,但未能识别-20℃以下卷状云和对流云的过冷水。
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一次飞机积冰天气过程的成因研究
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作者:
龙妍妍
吴俊杰
李飞
周东升
来源:
民航学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
低空飞行
飞机积冰
积冰指数
诊断分析
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描述:
通过对2015年12月17日发生在射洪附近的一次飞机积冰天气过程的成因分析得出:1)500h Pa高空槽、700h Pa和850h Pa偏南气流影响并配合冷空气南下是此次积冰发生的天气背景。2)这次