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- 高性能航空复合材料用环氧树脂的固化反应动力学
- 作者： 冯敏 田铁兵 王晋 王萌 赵中杰 来源： 高科技纤维与应用 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 环氧树脂 非等温DSC 固化动力学模型
- 描述： 外推法，计算出该固化体系的表观活化能Ea、指前因子A和固化反应级数n等动力学参数以及最佳固化温度。结果表明，环氧树脂的固化起始温度Ti为142.40℃,固化
- 高性能航空复合材料用环氧树脂的固化反应动力学
- 作者： 冯敏 田铁兵 王晋 王萌 赵中杰 来源： 高科技纤维与应用 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 环氧树脂 非等温DSC 固化动力学模型
- 描述： 外推法，计算出该固化体系的表观活化能Ea、指前因子A和固化反应级数n等动力学参数以及最佳固化温度。结果表明，环氧树脂的固化起始温度Ti为142.40℃,固化
- 航空发动机试车台噪声环境测试研究
- 作者： 杨明绥 刘凯 贾平芳 王萌 闫海蛟 冯敏 来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 排气塔 进气塔 噪声测试 大涵道比涡扇发动机 噪声源分析 噪声控制 航空发动机试车台
- 描述： 航空发动机试车台噪声控制是试车台设计的关键技术之一,如何针对现有典型试车台开展噪声环境测试和评估,是航空发动机试车台噪声环境研究的一项重要内容,是设计和评估高品质试车台的重要技术手段。在我国典型试车台上,针对大涵道比涡扇发动机开展噪声测试和综合分析,分别完成了发动机噪声源特性分析、进排气塔消声和隔声分析、周围环境噪声分析等,并对试车台降噪设计关键问题进行了探讨,对今后试车台的降噪设计具有重要借鉴意义。
- 航空发动机试车台噪声环境测试研究
- 作者： 杨明绥 刘凯 贾平芳 王萌 闫海蛟 冯敏 来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 排气塔 进气塔 噪声测试 大涵道比涡扇发动机 噪声源分析 噪声控制 航空发动机试车台
- 描述： 航空发动机试车台噪声控制是试车台设计的关键技术之一,如何针对现有典型试车台开展噪声环境测试和评估,是航空发动机试车台噪声环境研究的一项重要内容,是设计和评估高品质试车台的重要技术手段。在我国典型试车台上,针对大涵道比涡扇发动机开展噪声测试和综合分析,分别完成了发动机噪声源特性分析、进排气塔消声和隔声分析、周围环境噪声分析等,并对试车台降噪设计关键问题进行了探讨,对今后试车台的降噪设计具有重要借鉴意义。
- 民航院校学生跨文化能力评价与研究
- 作者： 王晋 来源： 课程教育研究 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 跨文化能力 民航院校 层次分析法
- 描述： 最新出台的《大学英语教学指南》将跨文化教育列为大学英语课程的重要组成部分,同时国际民航组织对民航飞行员和管制员的跨文化能力要求逐年提高,从而对民航院校学生的跨文化能力的培养提出了新的要求。本研究基于层次分析法构建了跨文化能力评价模型,借助SPSS统计软件对问卷调查结果进行归类分析。研究结果显示民航院校学生的跨文化能力水平较好,但在某些方面也存在明显的不足,需要在今后的学习和教学中逐步完善和提高。
- 民航院校学生跨文化能力评价与研究
- 作者： 王晋 来源： 课程教育研究 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 跨文化能力 民航院校 层次分析法
- 描述： 最新出台的《大学英语教学指南》将跨文化教育列为大学英语课程的重要组成部分,同时国际民航组织对民航飞行员和管制员的跨文化能力要求逐年提高,从而对民航院校学生的跨文化能力的培养提出了新的要求。本研究基于层次分析法构建了跨文化能力评价模型,借助SPSS统计软件对问卷调查结果进行归类分析。研究结果显示民航院校学生的跨文化能力水平较好,但在某些方面也存在明显的不足,需要在今后的学习和教学中逐步完善和提高。
- 基于霍夫斯泰德文化维度理论的民航飞行人员跨文化交际研究
- 作者： 王晋 郑丽 来源： 民航学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 跨文化交际 飞行人员 文化维度
- 描述： 随着全球化的快速推进,民航业的国际交流日渐增多,民航飞行人员的跨文化交际成为了民航国际化发展的重要环节。本文将对民航飞行人员的跨文化交际现状以及影响跨文化能力的相关因素进行实证分析,以霍夫斯泰德的文化维度作为理论支撑,并结合具体案例进行逐一阐释。结合跨文化交际研究结果,对如何提高民航飞行人员的跨文化能力提出相关建议,为民航院校和航空公司提供参考,具有其理论和实用价值。
- 基于霍夫斯泰德文化维度理论的民航飞行人员跨文化交际研究
- 作者： 王晋 郑丽 来源： 民航学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 跨文化交际 飞行人员 文化维度
- 描述： 随着全球化的快速推进,民航业的国际交流日渐增多,民航飞行人员的跨文化交际成为了民航国际化发展的重要环节。本文将对民航飞行人员的跨文化交际现状以及影响跨文化能力的相关因素进行实证分析,以霍夫斯泰德的文化维度作为理论支撑,并结合具体案例进行逐一阐释。结合跨文化交际研究结果,对如何提高民航飞行人员的跨文化能力提出相关建议,为民航院校和航空公司提供参考,具有其理论和实用价值。