Y12F型飞机爬升性能试飞研究

作者： 杨欢   祖英俊   来源： 第八届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 试飞   适航   爬升性能   数据处理  

描述： Y12F型飞机爬升性能试飞研究

航空座椅动态冲击试验最严酷工况选择研究

作者： 王亚锋   刘继军   来源： 中国民航大学学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 适航   最严酷工况   航空座椅   动态冲击试验  

描述： ,Federal Aviation Administration）AC 25.562-1B和美国汽车工程师学会（SAE,Society of Automotive Engineers）AS8049B等相关

航空器适航审定概论

作者： 白杰   冯振宇   来源： 中国民航出版社 年份： 2018 文献类型 ： 图书 关键词： 航空器－适航－概论  

描述： 本书是适航审定技术丛书的一本，本书全面地阐述了航空器适航审定基础知识，内容包括航空器适航管理概述、适航法规文件体系、民用航空产品和零部件合格审定规定、适航管理程序、运输类飞机适航审定、航空发动机适航审定、航空器持续适航管理、国际适航合作等。

民用飞机螺旋桨鸟撞适航试验技术研究

作者： 王亚锋   苗娟   张积亭   来源： 第八届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 适航性   民机   鸟撞   螺旋桨   研究  

描述： 民用飞机螺旋桨鸟撞适航试验技术研究

典型航空座椅/乘员系统水平冲击特性实验

作者： 杨欢   刘小川   白春玉   张宇   惠旭龙   来源： 航空学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 水平冲击   假人   载荷传递路径   动态冲击响应   航空座椅  

描述： 为研究典型航空座椅/乘员系统的水平冲击特性和载荷传递规律，基于结构水平冲击实验台系统，综合考量脉冲波形、假人响应和座椅响应，模拟座椅/乘员系统水平动态冲击过程，测试和分析假人运动过程和运动轨迹、假人内部加速度和载荷响应、座椅结构典型部位加速度和典型部位应变等，并基于实验结果研究座椅/乘员系统动态冲击响应的变化规律。结果表明：假人头部运动显著，假人内部响应变化趋势与加速度脉冲波形相近，且假人骨盆加速度和腰椎载荷最大，受损概率最大；座椅和假人均具有两条载荷传递路径，载荷主要经过座椅后椅腿和假人腰椎部位；座椅结构整体处于弹性变形阶段，典型加速度的变化趋势与加速度脉冲波形相近，后椅腿及其与后椅管和扶手架连接处受载显著应变最大；座椅内部加速度和应变与对应标记点的Z向距离密切相关。

无人机用小型航空发动机可靠性指标评定

作者： 王大伟   王伟   冯振宇   来源： 中国国防科技质量与可靠性高峰论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 小型航空发动机　　可靠性参数　　指标评定　　无人机　　平均故障间隔时间　　起动可靠度  

描述： 可靠性指标是可靠性水平的度量,根据无人机小型航空发动机的结构和使用特点,选择平均故障间隔时间(MTBF)、起动可靠度(RSS)、平均致命故障间隔时间(MTBCF)作为发动机的可靠性参数体系,并分别建立了可靠性参数的评定方法。通过应用表明,参数选择合理,评定方法有效,为发动机的研制和生产提供了参考依据。

运输类飞机的机身抗烧穿性适航要求解析

作者： 马百平   李翰   邹田春   解江   来源： 航空工程进展 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 客舱安全   池火   适航   运输类飞机   抗烧穿  

描述： 运输类飞机可生存坠撞后的火灾是客舱安全范畴内的重要问题之一。提高机身抗烧穿性,即推迟火焰进入客舱的时间,可为乘员应急撤离提供时间保证。介绍了运输类飞机坠撞后的池火火焰特征,包括最高温度、热流密度等特征的范围及其影响因素,重点论述了机身结构烧穿过程,剖析了适航规章中的抗烧穿符合性判据,梳理了抗烧穿性试验方法的发展过程,最后对我国未来运输类飞机机身抗烧穿研究的发展进行了展望。

微型无人机和鸟体撞击飞机风挡玻璃对比实验

作者： 郭亚周   刘小川   郭军   王亚锋   王计真   来源： 实验力学 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 微型无人机   损伤面积   剩余速度   撞击实验   鸟体   飞机风挡  

描述： 微型无人机呈现爆炸式增长,对民航飞机造成了极大的安全威胁。为探索微型无人机与鸟体对飞机结构碰撞损伤的差异性,本文开展市场上常见的消费级微小型无人机和等重鸟体对飞机风挡撞击的对比性实验。实验采用空气炮法,利用高速摄像观察两者撞击过程并测算撞击速度,对比实验后风挡损伤面积。研究结果表明,等质量鸟体和微型无人机在同等冲击速度下,由于无人机和鸟体组织构成不同,微型无人机的穿透力大于鸟体穿透力,速度衰减小于鸟体速度衰减,对风挡造成的损伤面积小于鸟体的损伤面积。所以微型无人机更容易穿透风挡对舱内人员和内部设施造成损伤,具备更大的破坏力。

微型无人机和鸟体撞击飞机风挡玻璃对比实验

作者： 郭亚周   刘小川   郭军   王亚锋   王计真   来源： 实验力学 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 微型无人机   损伤面积   剩余速度   撞击实验   鸟体   飞机风挡  

描述： 微型无人机呈现爆炸式增长,对民航飞机造成了极大的安全威胁。为探索微型无人机与鸟体对飞机结构碰撞损伤的差异性,本文开展市场上常见的消费级微小型无人机和等重鸟体对飞机风挡撞击的对比性实验。实验采用空气炮法,利用高速摄像观察两者撞击过程并测算撞击速度,对比实验后风挡损伤面积。研究结果表明,等质量鸟体和微型无人机在同等冲击速度下,由于无人机和鸟体组织构成不同,微型无人机的穿透力大于鸟体穿透力,速度衰减小于鸟体速度衰减,对风挡造成的损伤面积小于鸟体的损伤面积。所以微型无人机更容易穿透风挡对舱内人员和内部设施造成损伤,具备更大的破坏力。

航空器噪声环境影响评定方法发展趋势研究

作者： 杨青青   郝晓帆   解江   陈琨   邹田春   来源： 航空标准化与质量 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 音爆   烦恼度   睡眠障碍   噪声   低频噪声   环境影响  

描述： 首先跟踪欧美航空器适航噪声规章修订的最新动态,概述了现行的适航噪声评定方法。其次,介绍并分析了国内外机场噪声的评定方法。最后,简述了近10年来,FAA的卓越中心,航空运输降噪减排的合作性组织(PARTNER)和航空可持续发展中心(ASCENT)开展的一系列的研究,涉及噪声表征和计量方法、噪声在机场附近建筑物的穿透特性、音爆和低频噪声诱发机场周边居民烦恼度、睡眠障碍以及噪声对人体健康的影响等相关主题。结合现有噪声规章的要求、机场运营的要求以及国内外航空器噪声研究的发展方向,可以预见航空器噪声对人的影响将是未来评价航空器噪声环境影响的重要组成部分,将对立法定标具有重要指导意义。