安全带对航空座椅及乘员冲击响应的影响

作者： 冯振宇   刘旭   林岚辉   杨永攀   解江   石霄鹏   肖培   李磊子   易朋飞   刘小川   白春玉   来源： 航空学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 乘员保护   动态响应   数值分析   安全带   航空座椅  

描述： 以典型三联旅客座椅为研究对象，建立了经试验验证的航空座椅有限元模型，研究了安全带固定点位置、安全带刚度和安全带形式等参数的变化对座椅系统动态响应的影响。在水平冲击下，安全带固定点位置对乘员运动轨迹和椅腿受载的影响显著，后左椅腿和前左椅腿Z向受载均随着安全带角度的增加而减小。安全带固定点位置对安全带载荷的影响较小。安全带刚度对乘员运动轨迹、安全带载荷和椅腿载荷的影响均显著。随安全带刚度增大，其自身承受的载荷增加，乘员前移距离和椅腿受载均减小；此外，与两点式安全带相比，Y型安全带对乘员的约束效果更好，可减小头部X向峰值位移63 mm,头排座椅中可以考虑安装Y型安全带以减少座椅与隔板的安装距离。

安全带对航空座椅及乘员冲击响应的影响

作者： 冯振宇   刘旭   林岚辉   杨永攀   解江   石霄鹏   肖培   李磊子   易朋飞   刘小川   白春玉   来源： 航空学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 乘员保护   动态响应   数值分析   安全带   航空座椅  

描述： 以典型三联旅客座椅为研究对象，建立了经试验验证的航空座椅有限元模型，研究了安全带固定点位置、安全带刚度和安全带形式等参数的变化对座椅系统动态响应的影响。在水平冲击下，安全带固定点位置对乘员运动轨迹和椅腿受载的影响显著，后左椅腿和前左椅腿Z向受载均随着安全带角度的增加而减小。安全带固定点位置对安全带载荷的影响较小。安全带刚度对乘员运动轨迹、安全带载荷和椅腿载荷的影响均显著。随安全带刚度增大，其自身承受的载荷增加，乘员前移距离和椅腿受载均减小；此外，与两点式安全带相比，Y型安全带对乘员的约束效果更好，可减小头部X向峰值位移63 mm,头排座椅中可以考虑安装Y型安全带以减少座椅与隔板的安装距离。

安全带对航空座椅及乘员冲击响应的影响

作者： 冯振宇   刘旭   林岚辉   杨永攀   解江   石霄鹏   肖培   李磊子   易朋飞   刘小川   白春玉   来源： 航空学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 乘员保护   动态响应   数值分析   安全带   航空座椅  

描述： 以典型三联旅客座椅为研究对象，建立了经试验验证的航空座椅有限元模型，研究了安全带固定点位置、安全带刚度和安全带形式等参数的变化对座椅系统动态响应的影响。在水平冲击下，安全带固定点位置对乘员运动轨迹和椅腿受载的影响显著，后左椅腿和前左椅腿Z向受载均随着安全带角度的增加而减小。安全带固定点位置对安全带载荷的影响较小。安全带刚度对乘员运动轨迹、安全带载荷和椅腿载荷的影响均显著。随安全带刚度增大，其自身承受的载荷增加，乘员前移距离和椅腿受载均减小；此外，与两点式安全带相比，Y型安全带对乘员的约束效果更好，可减小头部X向峰值位移63 mm,头排座椅中可以考虑安装Y型安全带以减少座椅与隔板的安装距离。

安全带对航空座椅及乘员冲击响应的影响

作者： 冯振宇   刘旭   林岚辉   杨永攀   解江   石霄鹏   肖培   李磊子   易朋飞   刘小川   白春玉   来源： 航空学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 乘员保护   动态响应   数值分析   安全带   航空座椅  

描述： 以典型三联旅客座椅为研究对象，建立了经试验验证的航空座椅有限元模型，研究了安全带固定点位置、安全带刚度和安全带形式等参数的变化对座椅系统动态响应的影响。在水平冲击下，安全带固定点位置对乘员运动轨迹和椅腿受载的影响显著，后左椅腿和前左椅腿Z向受载均随着安全带角度的增加而减小。安全带固定点位置对安全带载荷的影响较小。安全带刚度对乘员运动轨迹、安全带载荷和椅腿载荷的影响均显著。随安全带刚度增大，其自身承受的载荷增加，乘员前移距离和椅腿受载均减小；此外，与两点式安全带相比，Y型安全带对乘员的约束效果更好，可减小头部X向峰值位移63 mm,头排座椅中可以考虑安装Y型安全带以减少座椅与隔板的安装距离。

小腿摆放位置对航空座椅乘员损伤的影响研究

作者： 尹海群   解江   石霄鹏   冯振宇   来源： 科学技术与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元模型   乘员损伤   动态冲击   航空座椅  

描述： 在飞机坠撞事故中，乘员采取合理的坐姿能有效降低冲击伤害。为了分析水平16g（g为加速度）动态冲击下小腿摆放位置对乘员损伤的影响，以某型三联航空旅客座椅为研究对象，建立双排航空座椅/乘员约束系统

小腿摆放位置对航空座椅乘员损伤的影响研究

作者： 尹海群   解江   石霄鹏   冯振宇   来源： 科学技术与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元模型   乘员损伤   动态冲击   航空座椅  

描述： 在飞机坠撞事故中，乘员采取合理的坐姿能有效降低冲击伤害。为了分析水平16g（g为加速度）动态冲击下小腿摆放位置对乘员损伤的影响，以某型三联航空旅客座椅为研究对象，建立双排航空座椅/乘员约束系统

坠撞环境下乘员伤害分析及飞机适坠性评估

作者： 牟浩蕾     谢威威     解江     冯振宇     林岚辉   来源： 航空学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 乘员坠撞响应   机身框段   适坠性评估   结构坠撞响应   乘员伤害分析  

描述： 31.47，腰椎压缩载荷最大峰值为3 997.2 N；乘员假人向过道倾斜，过道仍保持通畅。通过飞机适坠性评估，在6.02 m/s的垂向坠撞速度下，乘员伤害风险较小。

座椅约束下航空假人垂直冲击动态响应特性研究

作者： 冯振宇   杨永攀   贺永龙   马士成   解江   王亚锋   杨欢   来源： 工程力学 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空假人   动态响应   座椅   数值分析   参数化研究  

描述： 该文采用试验和仿真相结合的方法,研究垂直冲击下航空假人的动态响应特性。首先开展14 g和19 g滑台冲击试验,对比不同冲击载荷下航空假人的腰椎响应。然后建立航空假人/座椅约束系统分析模型并验证其

座椅约束下航空假人垂直冲击动态响应特性研究

作者： 冯振宇   杨永攀   贺永龙   马士成   解江   王亚锋   杨欢   来源： 工程力学 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空假人   动态响应   座椅   数值分析   参数化研究  

描述： 该文采用试验和仿真相结合的方法,研究垂直冲击下航空假人的动态响应特性。首先开展14 g和19 g滑台冲击试验,对比不同冲击载荷下航空假人的腰椎响应。然后建立航空假人/座椅约束系统分析模型并验证其

航空铆钉动态加载失效实验

作者： 解江   白春玉   舒挽   惠旭龙   刘小川   牟浩蕾   来源： 爆炸与冲击 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 铆钉   动态失效   本构方程   高速液压伺服试验机  

描述： 为研究航空铆钉连接元件在动态加载下的失效模式,依托高速液压伺服材料试验机,通过特殊设计的实验夹具,进行了6类航空铆钉在不同加载速度和不同加载模式下的动态失效实验,获得了铆钉元件在纯拉伸加载、纯剪切加载、30°拉-剪耦合加载和60°拉-剪耦合加载状态下的失效实验数据。实验结果表明,铆钉元件的失效模式和失效载荷与加载速度、载荷的作用形式密切相关,并基于实验结果拟合得到铆钉元件的失效本构参数,获得了可表征铆钉在一般情形下失效的本构方程。