某航空企业数字化生产车间调度建模与优化

作者： 陈放   王平   来源： 中国物流与采购 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 车间调度   遗传算法   航空企业   数字化生产   仿真计算  

描述： 近年来随着数字化生产车间的快速发展，车间调度问题已成为制造类企业关注的重要问题。本文在研究车间调度问题数学模型和优化算法的基础上，采用改进编码方式的遗传算法进行建模，并结合数字化生产车间快速响应的特点，从调研的某航空企业实际情况入手，采取每个工件单独编号的方式进行编码。通过仿真计算，得出优化后总加工时间比初始值缩短了33.7%的结论，帮助数字化生产车间实现调度能力提升。

航空光电侦察平台内藏式扫描系统像旋分析及补偿

作者： 王平   田大鹏   徐宁   徐迪孟   来源： 光学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 隐身性能   几何光学   像旋补偿   内藏式扫描系统  

描述： 为了解决传统光电侦察平台外露球形结构增大飞机雷达散射截面的问题,提出一种采取双反射镜绕俯仰轴和方位轴旋转实现大角度扫描的方法,该扫描方式的外露尺寸小,可与载机进行共形设计以保证飞机隐身性能。基于光反射矢量理论,对扫描系统成像特性进行了研究,对双反射镜绕俯仰轴和方位轴旋转所产生的像旋进行了定量分析,得出了像旋角大小和方向与双反射镜旋转角度和方向的确切关系,并以此作为像旋补偿的理论依据,提出一种通过控制消旋棱镜消除像旋的双向控制方法,实现扫描镜与消旋机构的严格协同运动。通过成像实验进行了验证,消除了所产生的像旋,计算可得消旋精度均方根值小于8′,实现了较高精度光学消像旋。

民航英语等级测试:PEPEC与ELPAC的对比研究

作者： 王平   徐舒   申为华   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： ELPAC   PEPEC   对比研究  

描述： 本文通过PEPEC和ELPAC的题型、测试形式和内容以及测试目的与评分标准比较,得出结论:此两项高风险测试均注重受试者语言水平的测试,ELPAC测试语料更真实,题型设置更契合未来飞行人员的从业需求。

双视场航空相机光机优化设计

作者： 徐迪孟   王平   付海双   史文欣   来源： 激光与红外 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 热分析   航空相机   模态分析   优化设计  

描述： 依据某航空相机光学设计指标设计了焦距为100 mm、400 mm的双视场相机,其长焦距全视场传递函数达0.3以上。为减小相机重量,提高其动态刚度,以相机主支撑结构的厚度和筋宽为设计变量,以固有频率不低于某值为约束条件,应用NX7.5软件对航空相机结构进行了优化设计。优化结果为相机质量减小了0.7 kg,一阶固有频率提高了13 Hz。对优化后的相机结构进行了模态分析和热分析,分析结果验证了优化设计的正确性。最后通过试验验证了设计结果的有效性。航空相机切实可行的光机设计有效地保证了整个系统的性能指标都能满足使用要求。

一种新的航空发动机叶片疲劳试验方法

作者： 杨伟新   李彦   王平   来源： 噪声与振动控制 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 疲劳极限   疲劳试验方法   逐级载荷加载法   振动与波   航空发动机叶片  

描述： 在某型航空发动机叶片疲劳试验件数量严重不足的情况下,提出一种新的航空发动机叶片疲劳试验方法-逐级载荷加载法。该方法先以一个相对较低的振动水平对叶片进行激励,然后逐级加大叶片的激励水平,直至叶片出现疲劳破坏,最后获取该叶片的疲劳极限。应用该方法对某型发动机第5级轴流压气叶片进行疲劳试验,有效地获取该叶片的疲劳极限。

面向小型航空器应用的光学复眼仿真软件设计

作者： 祁启明   傅瑞罡   王平   汪敏   范红旗   来源： 系统仿真学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： Qt   Unigine   光学复眼   仿真软件   航空器  

描述： 光学复眼视场大、视角多、分辨率高，具备与小型航空器共形结合的优势，在侦察监视、目标探测和图像导航等方面具有应用价值。针对实际应用中存在的光学复眼设计研制周期长、航空器飞行成本高的现状，设计了一种面向小型航空器应用的光学复眼仿真软件。该软件集复眼成像、航空器模拟、数据管理于一体，各功能接口可扩展。仿真表明，在9个子眼的配置下仿真帧率可达到23.3fps，结果精确。该软件可用于光学复眼设计方案优选与应用算法验证，对面向航空器应用的复眼系统研制具有重要意义。

GSP软件在航空发动机特性教学中的探索与实践

作者： 张华磊   王平   吕雪燕   罗艳春   崔连柱   邓俊   陈宇   来源： 科技风 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 教学改革   GSP软件   航空发动机特性   数值仿真  

描述： 针对目前教学中存在的教学方法单一、重理论和轻实践的现实问题，为了进一步提高航空发动机特性的教学效果，我校积极探索将成熟的航空发动机特性专业仿真软件GSP融入课程教学中。介绍了GSP软件的主要功能，并通过课前布置软件预习作业、课中边学边练、课后开展虚拟实验等方式将GSP软件融入教学全过程。结果表明，该教学方法能够极大地激发学生的学习兴趣，提升学生自主探索的能力，使得学生的独创性和自主学习得到充分发挥，对于激发学生的运用、分析、综合、评价高阶思维能力起到了重要作用，获得了较好的教学效果。