航空复合材料机械连接多钉双剪连接技术

作者： 李伟   来源： 科学技术创新 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元模型   搭接板   多钉双剪连接   极限载荷  

描述： 搭接板厚度一致时，将钉孔直径增加1 mm，最高可以使极限载荷提升4.81%。由此可得，在多钉双将连接中，适当的减小搭接板厚度和增加钉孔直径，对优化钉载分配和提升极限载荷有积极帮助。

飞机最大瞬时盘旋角速度试飞技术

作者： 张奇   来源： 科学技术创新 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 试飞技术   空战优势   风险   盘旋  

描述： 最大瞬时盘旋角速度是衡量战斗机空战优势的一项重要考核指标，反映了在近距空战中驾驶员获得首次指向目标的能力。文章针对飞机最大瞬时盘旋角速度试飞技术，详细分析了国军标要求、基础理论，明确了飞机最大瞬时盘旋角速度试飞方法及试飞风险等内容，能够为飞机最大瞬时盘旋角速度试飞提供技术支持。

航空发动机涡轮叶片疲劳寿命预测和可靠性分析

作者： 马雄     李翠     杨飘   来源： 科学技术创新 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 极大似然估计   涡轮叶片   可靠性分析   疲劳寿命  

描述： 针对航空发动机涡轮叶片未及时检修发生疲劳破坏造成发动机故障问题，本文对航空发动机涡轮叶片做结构可靠性分析，从而进行故障风险评估以及优化涡轮叶片的巡检时间。以我国航空发动机常用的涡轮叶片材料——GH4033作为研究对象，利用应力-强度干涉模型，结合GH4033材料疲劳试验数据，基于P-S-N曲线对涡轮叶片寿命进行预测。同时，在应力参数和安全系数K已知，强度参数未知时，对强度参数作了极大似然估计。结果表明，极大似然估计值接近真实值。

某航空发动机短舱防冰腔流动与换热仿真

作者： 徐宁     徐之太     管宁   来源： 科学技术创新 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 对流换热   防冰腔   飞机防冰   发动机唇口  

描述： 本文以发动机唇口的热气防冰为研究对象，建立了三维模型，通过对不同引气速度、引气温度下防冰腔内流动及传热的计算，定量分析了上述参数对防冰有效性的影响。通过研究发现，引气速度从10 m/s增加至40 m

大型水陆两栖飞机全机静力试验载荷工况筛选研究

作者： 周立胜     杨荣     崔联邦   来源： 科学技术创新 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 全机工况   载荷工况筛选   部件工况   静力试验   水陆两栖飞机  

描述： 研究了大型水陆两栖飞机全机静力试验载荷工况筛选。结合设计载荷情况和载荷工况池，提出了大型水陆两栖飞机全机静力试验载荷工况筛选指导原则。按照静力试验考核范围，基于部件严重受载情况分析、内力包线和静强度裕度对比，提出了全机工况和部件工况的筛选思路和方法。以大型水陆两栖飞机稳定俯仰2.5 g工况和发动机支架及其连接结构静力试验为例，对全机和部件工况筛选过程进行了说明。研究结果表明，通过载荷工况筛选后，可以给出大型水陆两栖飞机全机静力试验载荷工况集，满足工程验证试验的目的和要求，提高全机静力试验效率，加快型号研制进度。该研究可为其他大型飞机全机静力试验的设计和实施提供参考。

离场阶段飞机尾流激光雷达探测方法研究

作者： 陈佳炀   来源： 科学技术创新 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 激光雷达   离场阶段   飞机尾流   尾流探测  

描述： 尾流是在飞机爬升或下降时形成的，它的特点是在飞机尾部形成一对涡旋，对于后方飞机可能导致下洗气流、颠簸和滚转等问题，不利于飞行安全。本文研究了激光雷达技术在离场阶段尾流探测中的应用，基于尾流涡旋模型和尾涡流场，分析激光雷达探测离场阶段飞机的扫描方式，并通过数值仿真和实例对比，验证了激光雷达探测方法对于离场阶段飞机尾流的探测的有效性。

航空液压附件活塞杆螺纹压力脉冲疲劳寿命计算方法研究

作者： 蔡文波     刘小涛   来源： 科学技术创新 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 压力脉冲   疲劳寿命   螺纹  

描述： 本文根据航空液压附件的工作原理，得到其活塞杆螺纹处在压力脉冲载荷工况下的截面内力，并以此为基础对该螺纹的疲劳寿命进行计算，后续的压力脉冲疲劳寿命试验结果表明，用该方法对螺纹的疲劳寿命进行评估是合理的。

航空活塞发动机空中停车故障分析及预防措施

作者： 邓志奇   周克家   李自辉   来源： 科学技术创新 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空   发动机   故障   活塞  

描述： 进入21世纪之后飞行器日渐普及,对飞行器质量的要求也越来越高,所以提升飞行器质量势在必行。航空活塞发动机作为空中飞行器普遍应用的一种重要动力装置,其质量的好坏直接影响着飞行器的质量。本文主要通过对航空活塞发动机空中停车故障分析及预防措施分析,希望可以起到一定借鉴意义。

民用飞机水上迫降入水程序研究

作者： 白会哲   王庆立   滕超   来源： 科学技术创新 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 入水程序   民用飞机   水上迫降  

描述： 本文结合国外典型飞机的迫降程序,通过分析目标机型波浪水面着水载荷和运动稳定性数值仿真、静水面着水数值仿真、着水载荷模型试验和稳定性模型试验研究结果,对比分析仿真结果和针对目标机型模型的试验研究结果,得出针对目标机型水上迫降程序的最佳入水初始参数,确定最佳迫降程序,为民用飞机水上迫降入水程序的确定提供参考。

航空活塞发动机故障的主要特点及预防

作者： 周克家   邓志奇   孙晓建   来源： 科学技术创新 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空   活塞发动机   故障   预防   航空器  

描述： 航空活塞发动机是保证航空器正常运行,提供动力的重要方式。但是,航空活塞发动机故障具有多样性,不同故障有其不同特点,故障发生缺乏硬性规律,无法及时预见。为进一步落实航空活塞发动机维护管理,找到故障发生的规律。文章主要对航空活塞发动机中喷嘴堵塞、发动机本体故障等特点,并针对故障的有效预防深入分析,提出应急方案,引导相关人员更多了解活塞发动机特性,充分降低航空器发动机风险,确保航空器飞行安全。