基于YOLOv4的航空发动机叶片凸台目标检测

作者： 陈为   钟欣童   张婧   李泽辰   来源： 计算机仿真 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 数据增强   目标检测   叶片凸台检测   聚类分析  

描述： 的适应对凸台检测中小目标、结构复杂的特点，通过聚类分析的方法调整先验框尺寸，同时对原始数据集使用Mosaic方法进行数据增强。实验结果表明，改进后的YOLOv4模型在检测精度上提高了15.85%,召回率提高了21%,平均交并比可达0.75,检测性能优于在同一数据集中使用的SSD目标检测算法。

基于机器视觉的航空插头焊杯定位

作者： 蔡文龙   赵振   李文忠   来源： 计算机仿真 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空插头   机器视觉   焊杯定位   最大类间方差法  

描述： 为了降低航空插头焊杯定位偏差，提高定位精度，提出基于机器视觉的航空插头焊杯定位方法。使用Opencv对采集的焊杯图像进行预处理，去除噪声和背景等干扰信息，增强图像亮度和对比度，对比最大类间方法和最大熵阈值法在三种光照条件下图像分割的效果，发现最大类间方差法在光照改变时分割比较稳定，且其分割所用时间远小于最大熵阈值法，选用最大类间方差法作为图像阈值分割方法，分割得到只有焊杯的图像。对分割图像进行形态学操作，去除因光照较强时个别焊杯出现的毛刺，采用加权灰度质心法获取焊杯的圆心坐标，从而实现了焊杯的准确定位。获取航空插头不同位置的5个焊杯在三种光照条件下焊杯坐标，结果表明，所提方法的定位误差较低，可以实现焊杯的高精度定位。

航空器畅通和拥堵滑出时间计算方法

作者： 周建   赵嶷飞   王同乐   姜文娟   来源： 计算机仿真 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 地面拥堵   最小二乘法   拥堵滑出时间   畅通滑出时间  

描述： 的分段点,并对其进行分割和选取,然后针对1号停机位区域的离场航空器,使用正交距离回归算法和多元线性拟合法分别建立了不同机型的畅通滑出时间和拥堵滑出时间的数学模型,最后用相同机位的实际运行数据进行

航空器畅通和拥堵滑出时间计算方法

作者： 周建   赵嶷飞   王同乐   姜文娟   来源： 计算机仿真 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 地面拥堵   最小二乘法   拥堵滑出时间   畅通滑出时间  

描述： 的分段点,并对其进行分割和选取,然后针对1号停机位区域的离场航空器,使用正交距离回归算法和多元线性拟合法分别建立了不同机型的畅通滑出时间和拥堵滑出时间的数学模型,最后用相同机位的实际运行数据进行

航空发动机柔性转子实验台动平衡研究

作者： 张莹   王鲲鹏   杨梓佟   来源： 计算机仿真 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 传递函数法   航空发动机   柔性转子实验台   影响系数法  

描述： 由于设计和结构方面的影响以及材料不均匀和制造安装误差等原因造成的振动会降低航空发动机的使用寿命。为了避免上述问题，研究柔性转子动平衡来降低发动机振动。利用ANSYS仿真柔性转子的不平衡振动，模拟两种高速动平衡方法-影响系数法和传递函数法的动平衡过程；同时在柔性转子实验台进行多次动平衡实验模拟两种动平衡方法；最后分影响系数法与传递函数法在仿真与实验方面对转子动平衡的影响。研究结果表明数值仿真与实验结果一致，具有良好的计算精度。

Petri网作用下航空装备虚拟维修训练仿真

作者： 张原   李璇   来源： 计算机仿真 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 虚拟维修训练   派催网   航空装备   有向图   仿真模型  

描述： 针对航空装备日常维修训练周期长、费用高等难题，建立基于Petri网的航空装备虚拟维修训练仿真模型。分析维修训练的组成要素，利用分层思想将训练任务划分为维修层、作业层、维修动素和基本姿势层等，确定不同阶段的训练任务；选取串行、并行和选择作业三种模式，分析不同模式的训练过程；通过基网、权函数、维修动作和状态集合等元素，构建Petri网子模型；采用有向图表示装备部件维修间的约束关系，明确维修优先级，并将有向图变换为仿真模型可识别的邻接矩阵；建立具有动态重组功能的Petri网训练仿真模型，设置触发条件，获取维修训练仿真的完整过程。实验结果表明，上述模型即使在维修训练任务非常多的情况下也不会出现死锁现象，且仿真效率高，能有效减少训练时间和成本。

改进的BP神经网络对飞机换热器结垢厚度预测

作者： 杜林颖   于鸿彬   侯立国   汪天京   来源： 计算机仿真 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 结垢厚度   预测   飞机热交换器  

描述： )之间的网络预测模型。模型包括4个输入神经元,9个隐含层神经元和1个输出层神经元。训练结果表明,改进之后的BP神经网络模型不仅克服了原始BP神经网络收敛速度慢,稳定性差的特点,还可以以较高的精度预测换热器的结垢厚度。

基于路径检测的航空器动态滑行路径优化模型

作者： 张兆宁   孙英然   来源： 计算机仿真 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 滑行路径   路径优化   路径检测   改进蚁群算法  

描述： 为了优化航空器在场面的滑行路径，提出基于路径检测的航空器动态滑行路径优化模型，使航空器在安全的前提下滑行总时间最短。首先明确包括冲突检测和拥堵检测的路径检测方法，然后将航班波滑行总时间最短作为目标，结合路径检测的约束建立多航空器滑行路径优化模型。采用蚁群算法求解，并针对优化模型将蚁群算法进行改进，采用双向搜索和引入奖惩因子，以提高全局搜索能力。算例分析中选取某机场滑行系统，对其某段时间内的真实航班波进行仿真，经验证：采用优化模型可以有效缩短航班波滑行总时间，滑行道的使用情况较为合理。

基于机载模型的航空动力装置的在线解耦控制

作者： 陈思成   陈淑仙   安斯奇   来源： 计算机仿真 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 相对增益   在线解耦控制   前馈补偿器   比例积分微分控制  

描述： 针对航空动力装置工况点的不确定性及传统的静态解耦方法不能满足工况点的变化的情况，提出了基于机载LPV模型的在线解耦控制方法。方法在传统PID控制和前馈补偿解耦的基础上，进一步采用机载LPV模型实时解算出的系统参数输入到解耦器中，再以相对增益判据去判断在此时工况点下系统的耦合程度，并得到对应工况下的前馈解耦补偿，从而完成在线解耦控制。以电驱动变距螺旋桨动力装置的双回路控制系统的在线解耦为例，建立仿真系统验证该在线解耦方法的可行性和有效性。仿真结果表明：上述在线解耦控制方法改善了解耦效果，且能更好地适应耦合被控对象工况点的变化。

基于YOLOv4的航空发动机叶片凸台目标检测

作者： 陈为   钟欣童   张婧   李泽辰   来源： 计算机仿真 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 数据增强   目标检测   叶片凸台检测   聚类分析  

描述： 的适应对凸台检测中小目标、结构复杂的特点，通过聚类分析的方法调整先验框尺寸，同时对原始数据集使用Mosaic方法进行数据增强。实验结果表明，改进后的YOLOv4模型在检测精度上提高了15.85%,召回率提高了21%,平均交并比可达0.75,检测性能优于在同一数据集中使用的SSD目标检测算法。