试论上海航空枢纽在民航全球化背景下的建设特征

作者： 孙永强   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 政策支持   航空港   航空市场   航空枢纽  

描述： 为早日实现由民航大国向民航强国跨越的奋斗目标，国家民航总局加快了实施民航枢纽战略的步伐。上海是我国最具经济活力和发展潜力的地区之一，要实现建设经济、金融、贸易、航运中心的伟大目标，打造上海航空枢纽具有重要的现实意义和战略意义。 本文主要研究了在民航全球化背景下，如何正确认识和不断加快上海航空枢纽建设的问题。笔者首先对国外几个典型的大型航空枢纽现状进行介绍，并对枢纽建设动因做了对比。在此基础上，初步分析了上海航空枢纽建设中政府的地位和作用，分析了参与建设的各方之间合作与分工的关系，进而对各项建设特征加以讨论，对关联设施也做了一些介绍。最后，笔者结合上海空港现状以及城市发展需要，提出相关的对策、建议，尤其是关于中央政府的政策支持问题。关于如何开拓视野，发掘国际航空市场的问题，也提出了自己的见解。相信本文对上海航空枢纽的建设会有一定的参考价值。

基于Dymola的航空动力系统建模及无刷直流电机仿真

作者： 陶海川   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 无刷直流电机   航空动力系统   Dymola   计算机仿真  

描述： 本文主要针对航空动力系统建模流程和无刷直流电机的建模和仿真进行了研究。 本文针对航空动力系统结构特点和仿真建模要求，借助于Dymoal软件工具，实现了复杂系统的模块化和面向对象的建模。在对航空动力系统组成结构和Dymola软件进行详细介绍的基础上，研究了航空

国际航空公司战略联盟的研究和中国南方航空公司的发展战略

作者： 李云海   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 战略联盟   航空运输   战略规划   航空公司  

描述： 该文对国内外有关航空战略联盟的研究进行了简要综述,对经济全球化中航空公司战略联盟的发展状况进行了研究,应用企业确定纵向边界的经济学原理分析了航空公司在全球化经营环境中,为保持和提高航空公司的竞争力.应用跨国经营、网络经济效应、需求规模效应、战略管理以

上海国际机场股份有限公司航空服务分公司经营模式研究

作者： 王敬喜   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 企业管理   航空地面代理业   经营模式   航空运输企业  

描述： 分公司是上海机场的航空地面代理人之一。公司自1993年成立以来，迅速发展壮大，现在已经成为行业中一支强有力的竞争力量。面对“入世”所带来的挑战和机遇，公司将如何调整经营模式成为公司管理层当前所关心

中国东方航空公司营销渠道建设研究

作者： 朱泽坤   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　营销渠道　　渠道设计　　渠道管理  

描述： 2012年东航整体销售数据和销售费用，将所有直销和分销商归入三个大类。运用SPSS软件分析这三大类的销售方式的线性关系，并研究三大类销售方式中销售收入和销售成本的渐变速度，以获取东航在销售渠道上的合理布局。作者期望通过此研究对东航的营销渠道建设有所裨益，并为民航企业营销渠道发展提供一些有益的参考和借鉴。

我国民营航空企业的发展战略研究

作者： 张志华   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民营航空　　低成本战略　　差异化战略　　核心竞争力  

描述： 竞争战略的实施上围绕以下几个方面展开：(1)创建支持企业竞争战略的优良的企业文化；(2)优化组织机构，构造合理有效的组织，注重客户信息反馈渠道的建设，适当增加矩阵式结构；(3)引进干线飞机，适当调整

航空人为因素的交叉学科研究

作者： 应乐安   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空事故　　人为因素　　工程心理学　　航空工效学　　心率变异性　　听觉诱发电位  

描述： 航空人为因素的交叉学科研究

基于偏微分方程的航空影像分割技术研究

作者： 曹国   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空影像分割　　图像分割　　偏微分方程　　几何曲线演化　　水平集　　Mumford   Shah模型　　纹理特征提取  

描述： 基于偏微分方程的航空影像分割技术研究

基于特性方程的航空发动机建模与仿真

作者： 李防战   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   Dymola   Modelica   特性方程  

描述： 本文模型库用Modelica语言开发。航空发动机建模精度取决于部件特性的准确性和模型简化程度。压气机和涡轮是航空发动机的核心部件，因此本文重点介绍了它们的建模和仿真。方法是先基于性能方程推导出一种新的数学模型,然后在此基础上用Modelica语言和Dymola编译器建?

航空起动机改型车载小型燃气轮机研究

作者： 李东杰   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空起动机改型   地面战车   燃油调节器   小型燃气轮机   输出转速稳定   疲劳寿命  

描述： 在高技术现代战争条件下，地面战车要装备各种先进的作战系统，为保证战车上高技术用电设备对电源品质的要求，并且为节省燃料和主发动机的寿命，减少发动机发出的热辐射和噪音，提高整个战车的生存能力，现代地面战车需要配备一个独立的车载辅助供电系统。燃气轮机因具有体积小、重量轻、加速性好、低温起动性好、结构简单、可靠性高、维护性好、寿命长、可使用多种燃料、噪声小、振动小、无黑烟等许多优点，特别适合现代战争条件的需要，成为该类供电系统动力装置的首选。 在我国，可用作车载辅助动力装置的小型燃气轮机至今尚属空白，如不尽快研制出这类产品，必然会制约我军的新一代战车的正常研制，延误我军武器装备现代化的进程。车载小型燃气轮机是根据总装陆装科订部装甲局与中国航空动力机械研究所签订的合同，由中国航空动力机械研究所为部队预先研制。 用航空发动机改进改型研制地面战车用燃气轮机是一种有效而重要的发展途径。车载小型燃气轮机是以我所在研航空燃气涡轮起动机为原型机进行改进改型进行研制。通过试验研究和理论分析工作，对原型机燃油调节器进行改进设计，解决了原型机低功率状态输出轴转速波动大的问题，使车载小型燃气轮机输出转速稳态调整率小于±2％，完全满足指标要求；对车载小型燃气轮机的燃气涡轮转子作为典型零件进行了低循环寿命分析和蠕变分析，短时间工作的原型机通过降状态使用可以满足车载小型燃气轮机使用寿命要求；在参考分析了相关资料，制定了小型燃气轮机50h试验谱，并按该谱完成了50h验证试验。 车载小型燃气轮机的研制成功，填补了我国该功率等级燃气轮机的空白。制定的小型燃气轮机50h试验谱具有可操作性，对同类试验具有参考价值。