我国民营航空企业的发展战略研究

【类型】学位论文

【作者】张志华 

【关键词】 民营航空 低成本战略 差异化战略 核心竞争力

【摘要】随着国家民航总局在政策上逐步对我国民用航空市场的开放，民营资本及外资已被允许进入我国的民用航空市场。2004 年，民航总局批准民营资本筹建成立了鹰联航空、奥凯航空、春秋航空和华夏航空 4 家航空公司。在随后的一年多时间内，又有十几家民营航空公司相继获批成立。我国民营航空公司的产生导致整个民航市场的竞争格局发生了改变，国有航空企业垄断经营的现象将逐步被打破。面对强大的国有航空企业以及激烈的市场竞争，我国民营航空企业应该如何运营才能寻得市场生存空间？什么样的发展战略才是我国民营航空公司的最佳选择呢？ br 本文通过运用PEST分析、波特五力模型、SWOT分析等方法，对我国的民营航空公司所处的宏观环境、行业竞争态势以及内部条件进行了分析和评价。分析得出，环境方面具备国内政局稳定，国民经济发展迅速，航空运输市场需求持续增加等有利条件，同时因三大航空集团的组建改变现有竞争格局，民营航空公司的成立加大行业内的竞争，航权的开放使国外航空公司进入国内市场等不利因素，对公司造成一定威胁。在内部条件上民营航空公司销售创新机制，拥有差异化产品，初级低成本经营管理模式，市场定位明确，并且具有一定的航线优势，但也存在资金短缺、机队无规模、飞行员短缺和不可控成本较高等劣势。 br 根据以上分析，对民营航空企业的竞争战略进行了详尽的分析，最终确定了差异化为主、成本优先为辅的竞争战略，为了确保战略的有效执行，在竞争战略的实施上围绕以下几个方面展开：(1)创建支持企业竞争战略的优良的企业文化；(2)优化组织机构，构造合理有效的组织，注重客户信息反馈渠道的建设，适当增加矩阵式结构；(3)引进干线飞机，适当调整机队结构，建立规模发展优势；(4)制定品牌发展战略，提升品牌的知名度，营造品牌优势；(5)完善营销渠道，加强网站建设，扩大自销比例；(6)在差异化战略实施中，注意成本的控制。

【学位名称】硕士

【学位授予单位】上海交通大学

【学位授予年度】2016

【导师姓名】孟宪忠

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