保留格式加密技术在民航信息系统数据处理中的应用研究

作者： 刘俊   李泽昊   苏国宇   李婧雯   来源： 计算机科学 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 保留格式加密   航班信息加密   混合格式加密算法  

描述： 采用保留格式加密技术加密航班信息、旅客信息、客票信息等民航信息系统数据,选取简单、有效的FF1算法和FF3算法以及更为灵活的混合格式加密算法IFX,采取高位偏移、变长格式、数值间接映射、以数据库

基于系统最优的航空信息网络流量均衡方案

作者： 高航航   赵尚弘   王翔   张晓燕   来源： 计算机科学 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： Wardrop均衡   航空信息网络   软件定义网络   无线通信   流量优化  

描述： 基于系统最优的航空信息网络流量均衡方案

多Agent的航空器滑行策略优化

作者： 张红颖   申荣苗   罗谦   来源： 计算机科学 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 滑行路径优化   大型机场   概率函数   多Agent   网络模型  

描述： 快速发展的民航事业导致很多机场容量不足。为缓解大型机场交通拥堵的现状,研究了航空器滑行策略优化问题。滑行路径优化是指在特定的时间段内,根据机场资源信息和地面运行管理系统对进离场航空器在跑道和停机位之间的距离进行优化管理。通过深入剖析机场地面的网络结构,综合考虑滑行冲突、地面运行规则等因素,提出了多Agent滑行策略优化方法,该方法提升了机场资源利用率;基于地面网络链路结构的概念,建立了航空器滑行策略优化模型;结合多Agent的基本理论,设计了跑道出口选择概率函数和多Agent系统滑行路径优化结构,以寻求航空器的最优滑行路径。以国内某大型机场的实际情况为研究背景进行了航空器滑行策略实验,结果表明,与以往的算法相比,多Agent滑行策略优化方法的效果更为显著。设置跑道口的速度和同一交叉口航空器的最小间隔距离,通过对跑道出口的选择和Agent间的交互协商,航空器能够对原滑行路径进行有效调整,并缩短其在机场场面上的滑行时间。与最短路径算法相比,多Agent滑行策略方法在航空器的总滑行距离、航空器在滑行道上的密度以及平均等待时间方面的优化效果更好,且其对滑行道资源的分配更合理。其中,航空器在节点处的平均等待时间减少了8.26%。所提策略可有效缓解机场交通拥堵的现状,提高场面运行效率,对减少航空器延误和保障机场的运营安全具有重要意义。

一种新的航空自组网混合路由算法

作者： 庞松超   罗长远   韩东东   庞涵滢   来源： 计算机科学 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空自组网　　混合路由　　地理位置信息　　路由空洞  

描述： 路由算法是航空自组网研究的重点和难点。针对目前对航空自组网高动态路由研究较少的现状,考虑到飞机节点高动态但局部结构相对稳定的特点,通过将ADS-B系统整合到路由表建立过程中,设计了一种基于分簇和地理位置信息的混合路由算法CGCR。应用ADS-B消息中的节点位速和飞行意向数据预测节点运动趋势,从而选择最优下一跳节点。通过扩大下一跳选择区域策略来避免路由空洞的产生。仿真结果表明,CGCR具有良好的性能。

一种面向航空图像的自适应目标计数模型

作者： 魏畅   关佶红   张毅超   李文根   来源： 计算机科学 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空图像   回归计数   高斯卷积   结构相似性   目标计数  

描述： 目标计数旨在获取给定图像中包含的车辆、建筑物、人物等特定种类目标的数量，对城市规划、应急响应、国家安全等具有重要意义。当前目标计数任务主要依赖于低空摄像头所拍摄的图像，存在目标易被遮挡和计数空间范围小等突出问题。高清航空遥感图像的广泛使用使大范围目标计数成为可能。然而，面向航空图像的目标计数任务存在目标尺度差异大、分布密集、方向不确定等挑战，现有基于低空图像的目标检测计数模型和回归计数模型均无法适用于航空图像的目标计数。针对该问题，提出了一种面向航空图像的自适应目标计数模型。首先，利用几何自适应高斯卷积方法解决目标尺度变化问题；然后，利用基于结构相似性的图片损失判断方法解决目标密集区域计数稳定性较差的问题。实验结果表明，所提模型相较于基准模型取得了更好的目标计数精度。

小样本飞机生产质量偏差数据分析与预测方法研究

作者： 王陆航     张冬冬     卢鹄     李汝鹏     葛小丽   来源： 计算机科学 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 数学建模   主成分分析法   正态云模型   灰色预测模型   小样本数据   折交叉验证   飞机生产质量管控   k  

描述： 小样本飞机生产质量偏差数据分析与预测方法研究

面向ARINC653操作系统的综合化航空电子软件代码自动生成方法

作者： 凌仕翔       杨志斌       周勇   来源： 计算机科学 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： AADL   ARINC653操作系统   综合化航空电子系统   代码自动生成  

描述： 面向ARINC653操作系统的综合化航空电子软件代码自动生成方法

基于本体驱动的航空情报表格信息结构化研究

作者： 赖欣     李思宁     梁昌盛     张恒嫣   来源： 计算机科学 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空情报   随机森林   条件随机场   AI   命名实体识别   本体   Document  

描述： 航空资料汇编是国际民航组织推荐的呈现各国航空信息的主要载体，其中以表格数据形式汇总了大量航空数据与航空运行限制信息。为实现航空汇编资料的智能查询，以及对航空资料汇编中静态数据的挖掘与利用，需要对航空汇编资料中的表格信息予以特征提取与结构化处理。将航空资料汇编中表格信息作为研究对象，提出了一种基于本体驱动的航空情报表格信息结构化抽取方法。首先构建航空情报领域信息的本体框架，实现对领域知识统一规范的描述；其次，利用Document AI对表格文档的布局结构进行研究与预处理，并利用随机森林算法与条件随机场模型进行特征实体提取验证与分析。实验结果表明，所提方法能够有效提取航空情报表格中的特征实体，为航空情报领域静态数据深入挖掘提供参考。

航母航空保障作业中异质群体的动态路径规划算法

作者： 孙迪迪     李超超   来源： 计算机科学 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： GAMMA算法   异质智能体   行为控制   A^*算法   路径规划  

描述： 航母保障作业中路径规划任务存在着场景高动态性以及智能体的强异质性问题，传统的全局路径规划算法虽然能获得全局最优的结果，但无法适应高度动态变化的场景，且不能很好解决智能体的异质性所带来的安全性问题；当前的局部路径规划算法能够很好地解决智能体体型差异，但是异质群体行为控制表示难以统一表达。为了解决以上问题，提出了一种航母航空保障作业中的异质群体的动态路径规划算法。首先，将优化的全局和局部路径规划算法融合，解决航空保障作业场景的高动态性问题，根据动态环境信息及时调整路径，并充分考虑场景的高动态性给异质智能体带来的安全性问题。然后，该方法考虑异质智能体不同的行为特性，在局部碰撞避免过程中采用基于运动学特性的异质智能体行为控制模型。最后，以美国尼米兹号航母为例，使用UE4进行仿真实验，从路径长度、平滑度、安全性和避障能力等方面对该算法进行了评价。仿真实验结果表明，与其他路径规划算法相比，所提算法不仅可以生成航母甲板异质群体的安全路径，还能够满足异质群体在动态航空保障作业场景中的应用需求。