BH航空客舱部空乘人员绩效考核方案优化研究
作者: 马君.  日期:2023-12-31 学位授予单位 :西安石油大学 文献类型 :学位论文
描述:BH航空客舱部空乘人员绩效考核方案优化研究
BH航空客舱部空乘人员绩效考核方案优化研究
作者: 马君.  日期:2023-12-31 学位授予单位 :西安石油大学 文献类型 :学位论文
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Beta值變動因素之探討與資金成本之估計:以航空公司為例
作者: 劉永欽  日期:2016-12-22 学位授予单位 :国立中央大学 文献类型 :学位论文
描述:中文提要:系統風險—beta 值是權益成本估計與股票評價時極重要的資料,尤其是航空公司,因其投資資本資產金額頗大,且其營運對系統風險極敏感。由於了解 beta 變動的因素有助 beta 的估計,本文目的之一即檢視在應用資本資產定價模式 (CAPM) 或三因子模式 (TFM) 時,航空公司 beta 波動情形及其波動之影響因素。本文以兩家上市航空公司—中華與長榮航空—為樣本,資料取自財務報表與股市,以 t 檢定檢驗 beta 穩定性,及以 Tobit 迴歸分析影響 beta 變動之因素。研究發現樣本公司 beta 會隨時間而變動,變動之區間大於一,而影響因素有:空難事件、股市多空、景氣循環、營業與財務槓桿、資本結構、流動比率 (以上為正相關) 以及權益報酬率 (負相關)。另一部分,前述結果隱喻 CAPM 和 TFM 可能不可靠,為正確估計資金成本,本文擴充 Fama 與 French (1999) 所用以估計全體公司資金成本的內部報酬率法 (IRR),用於估計個別公司過去資金成本,即以公司市值為基礎計算 IRR。Fama 與 French 指出,簡單年報酬之幾何平均可估計未來資金成本,但因後者可能為負且不穩定,本文改以逐年移動的年 IRR 之正值的均數預估資金成本,使成本變動幅度極小且必為正值,符合必要報酬應為正值之前提。結果發現:華航與長榮在2000-2003,平均資金成本分別為4.02%與6.68%;預估未來資金成本分別為3.03%與6.43%。
BD/GPS地基增强系统(GBAS)完好性技术研究
作者: 张洪亮  日期:2017-11-08 学位授予单位 :沈阳航空航天大学 文献类型 :学位论文
描述:随着全球导航卫星系统(GNSS,Global Navigation Satellite System)和航空电子系统等先进技术的发展,为适应空中交通的持续增长,国际民航组织(ICAO,International Civil Aviation Organization)提出了航行新技术--基于性能导航(PBN,Performance Based Navigation)的概念。ICAO已经与有关的国际组织和国家达成共识,将PBN技术作为全球导航技术的主要发展方向。在相应导航设施条件下,在指定空域、航路和飞行程序时,将GNSS及其增强系统与机载航空电子设备相结合,实现PBN技术对机载设备精确性、完好性、可用性和连续性的要求,进而实现更精确、安全、高效的空管模式。地基增强系统(GBAS,Ground Based Augmentation System)以飞机的精密进近和着陆为主体,通过地面子系统向用户播发增强信息,同时需要对信息的可靠程度进行监测。GBAS系统的可靠程度用完好性来评估,完好性监测技术是飞机精密进近和着陆性能可靠性的保障。本文主要对GBAS完好性监测系统进行研究,并通过试飞试验验证完好性检测系统的可靠性。首先,本文简单介绍了全球导航卫星系统,介绍了比较成熟的GPS系统和BD系统的空间星座结构等。详细介绍了BD/GPS单点定位、局域差分定位原理,详细地介绍了仪表着陆系统ILS的局限性以及GBAS系统的优势。说明了不同的运行类型精密进近所需的导航性能要求。其次,本文详细介绍了GBAS地面站系统结构和系统各部分功能作用,并根据实际情况提出了“三轮”式地面参考站布局的创新方案。从地面子系统和机载子系统两方面详细介绍了GBAS系统定位解算以及完好性监测相关算法。最后,本文详细介绍了基于BD/GPS全球导航卫星系统的GBAS系统试飞试验。通过对试飞实验数据进行处理分析,飞行试验测试结果证明了基于BD的GBAS系统完好性性能能够满足CAT I飞机进近性能要求。在完好性方面考虑,北斗系统可以代替GPS作为中国下一代的GBAS导航源。
BC航空仪表公司员工绩效考评与激励机制研究
作者: 段根良  日期:2016-12-22 学位授予单位 :西北工业大学 文献类型 :学位论文
描述:在人力资源开发与管理中,绩效考评是一项重要的基础性工作,激励是人力资源管理的核心,考评和激励是调动员工积极性的重要手段,只有通过科学、公正地评价员工的工作绩效,才能全面客观地了解人,只有准确地评估结果,才能有针对性的采取恰当的激励措施以调动员工的积极性.
BB航空公司的经营与战略
作者: 孙永芝  日期:2016-12-22 学位授予单位 :哈尔滨工程大学 文献类型 :学位论文
描述:目前国内航空市场根据其航线、飞机、总运输量,基本上可划分为“三个世界”。BB航空公司是“第二世界”的众多子公司中的一个。经历航空市场由92年到96年的高速发展,97年开始随着市场环境的变化,国内航空公司受到严重冲击,效益连年下滑,最终导致98年全行业亏损。随着竞争环境的变化,BB航空公司要寻找生存和发展,必须对企业过去的战略、战术失误进行总结,并从开源节流和市场营销等方面入手来寻求走出困境的通道。 本案例首先通过一份中外航空成本结构对比报表找出BB航空公司亏损的根源所在;同时,本文由与会代表的各抒己见引出BB航空公司成本管理存在的问题。其次,本文又引述了来自收益管理第一线的工作人员的工作汇报。他对自身的工作经验的总结由核算包机到管理包机,由无意识管理到主动配合也是对公司过去收益管理中失误与进步的总结,并进而揭示了加强收益管理症结所在,明确了职责明确、信息完全对收益管理的重要性。在本文的后半部分,主要从市场营销的方法和营销渠道两方面入手,通过生产经营分析会讨论的形式引出以常旅客计划为标志的服务营销理念,总结了BB航空公司在常客工作中取得的成绩和贡献。在营销渠道方面通过讨论引出传统代理方式给航空市场...
B737飞机方式控制面板测试系统设计与实现
作者: 苏桐.  日期:2023-12-31 学位授予单位 :中国民用航空飞行学院 文献类型 :学位论文
描述:B737飞机方式控制面板测试系统设计与实现
B737飞机方式控制面板测试系统设计与实现
作者: 苏桐.  日期:2023-12-31 学位授予单位 :中国民用航空飞行学院 文献类型 :学位论文
描述:B737飞机方式控制面板测试系统设计与实现
B737飞机方式控制面板测试系统设计与实现
作者: 苏桐.  日期:2023-12-31 学位授予单位 :中国民用航空飞行学院 文献类型 :学位论文
描述:B737飞机方式控制面板测试系统设计与实现
B737飞机方式控制面板测试系统设计与实现
作者: 苏桐.  日期:2023-12-31 学位授予单位 :中国民用航空飞行学院 文献类型 :学位论文
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