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- 航空用不锈钢磨粒流光整加工表面完整性研究
- 作者： 杨范轩 孙玉利 马杰 范武林 赵建社 盛一 左敦稳 日期：2023-09-04 来源 ：南京航空航天大学学报 文献类型 ：期刊 关键词：不锈钢 闭式整体叶环 电火花加工 磨粒流光整加工 表面完整性
- 描述：为研究磨粒流光整加工不锈钢闭式整体叶环的表面完整性，通过对电火花制备的不锈钢试样进行加工时间、加工压强及磨料目数的单因素试验，研究3个因素对加工后表面完整性的影响。结果表明：表面粗糙度Ra随着加工时间的增加而降低，从初始时的1.459μm降至60 min时的0.193μm，降低速率越来越慢，最后趋于稳定。磨粒流加工有效去除了加工表面再铸层。显微硬度在加工后明显降低，由450～950 HV降至270～350 HV且分布均匀性得到改善。显微硬度随着加工时间的增加整体上呈降低趋势，并出现了一定的加工硬化现象。在使用不同目数的磨料进行磨粒流加工后，残余应力由拉应力变为压应力。随着加工时间和加工压强的增加，试样表面越平整，抛光效果越好。
- 航空用不锈钢折叠滤芯清洗工艺改进研究
- 作者： 李凯 程思恩 罗春 李栋 日期：2019-11-07 来源 ：化学工程与装备 文献类型 ：期刊 关键词：流速试验 气泡试验 不锈钢折叠滤芯 清洗工艺
- 描述：本文对航空用铝基不锈钢折叠滤芯旧清洗工艺的不足进行了分析。该工艺对滤芯损坏较大,其滤芯检验机制有所不足,易造成破损滤芯漏检。针对上述缺点,在新工艺中以煤油浸泡代替旧工艺的强碱液体的沸浴浸泡,删减了NaOH,增加了缓蚀剂,减少了对滤芯的损坏;增加气泡试验环节,以对损坏滤芯进行进一步筛选。清洗结果发现:随着清洗次数的增多,新工艺所清洗滤芯的清洗效果明显好于旧工艺,且破损滤芯基本得到全部筛选。该研究结果为不同材质的滤芯清洗提供了实际参考价值
- 航空用ZK61M镁合金锻件成形工艺模拟及试验验证
- 作者： 王智勇 王小刚 刘涛 王海斌 赵盛荣 李伟莉 日期：2023-05-12 来源 ：锻压装备与制造技术 文献类型 ：期刊 关键词：3D 模拟 模锻 预锻毛坯 ZK61M镁合金 Deform
- 描述：基于Deform对某航天器X部件毛坯成形过程进行模拟分析，结果表明不同预锻毛坯形状对最终产品成形性有着很大影响，另外通过模拟可以预判锻件易产生裂纹等风险部位。最终依据模拟工艺确定了预锻毛坯形状，并成功实现了模锻生产，产品尺寸以及各项性能均满足技术要求。
- 航空用TC4合金组织与性能中热处理的影响机制分析
- 作者： 王炳坤 日期：2019-11-07 来源 ：工业加热 文献类型 ：期刊 关键词：航空 TC4合金 性能 组织 热处理
- 描述：TC4是钛合金中两相合金的典型代表,在航空领域的应用十分广泛,主要是用在制造压气机叶片、盘件、设备紧固件等方面。而随着TC4合金组织与性能的不断优化,其用途越来越宽泛,工业前景广阔。钛合金在使用过程中,热处理工艺是有效调整材料强塑比的主要方式,其中固溶处理与时效强化相结合,可以在很大程度上提高材料强度,并降低塑性。现阶段,我国对于TC4钛合金的高温性能、热温性能、蠕变性能等研究十分重视,但是,基于热处理工艺满足航空用TC4合金使用性能的相关探究却寥寥无几。因此,通过不同热处理制度在TC4合金组织与性能中的影响研究,得出结果,在固溶温度不断升高的趋势下,显微组织从两相区固溶转变成了单相区固溶,其中的σ1和σ2也显著提高了,断后伸长率与断面收缩率都在一定程度上有了缩减。而且在时效温度不断上升的趋势下,显微组织开始越来越均匀,其中α相的等轴化程度有所提升,而σ1和σ2都呈现下降趋势,断后伸长率与断面收缩率都逐渐升高。
- 航空用TC21钛合金变截面模锻件的显微组织和力学性能不均匀性分析
- 作者： 杨杰 黄森森 尹慧 翟瑞志 马英杰 向伟 罗恒军 雷家峰 杨锐 日期：2023-05-31 来源 ：金属学报 文献类型 ：期刊 关键词：等效应变 力学性能 织构 TC21钛合金 模锻件
- 描述：针对β锻制备的航空用TC21钛合金变截面模锻件的组织和力学性能不均匀性,采用Deform软件模拟、OM、SEM、XRD、EBSD、拉伸和示波冲击,对不同等效应变处的显微组织和力学性能进行表征,对比分析了影响拉伸和冲击及其各向异性的主要因素。结果表明,模锻件整体形状复杂,等效应变集中于0.75～1.20范围,应变高处流线组织明显,亚结构增多,窄截面导致冷速较快,使得α_p含量减少以及α_s细化,共同导致了强度升高。分析了高应变处在热变形和热处理过程中的各相组成织构演化,最终为残余β相的//LD的强织构及转变α相的{0002}两种较弱织构,从α相滑移系和β相密排面分析了强织构导致的强度各向异性。示波曲线表明冲击功主要消耗于萌生能,结合原始β晶粒排布讨论了不同取向冲击和拉伸断口的断裂模式差异,最后提出拉伸断裂模型,解释了高应变1.20处具有良好的强塑性匹配。本文为优化TC21合金变截面模锻件的均匀性设计提供了材料研究支撑。
- 航空用TC21钛合金变截面模锻件的显微组织和力学性能不均匀性分析
- 作者： 杨杰 黄森森 尹慧 翟瑞志 马英杰 向伟 罗恒军 雷家峰 杨锐 日期：2024-12-17 来源 ：金属学报 文献类型 ：期刊 关键词：等效应变 力学性能 织构 TC21钛合金 模锻件
- 描述：针对β锻制备的航空用TC21钛合金变截面模锻件的组织和力学性能不均匀性，采用Deform软件模拟、OM、SEM、XRD、EBSD、拉伸和示波冲击，对不同等效应变处的显微组织和力学性能进行表征，对比分析了影响拉伸和冲击及其各向异性的主要因素。结果表明，模锻件整体形状复杂，等效应变集中于0.75～1.20范围，应变高处流线组织明显，亚结构增多，窄截面导致冷速较快，使得初生α相含量减少以及次生α相细化，共同导致了强度升高。分析了高应变处在热变形和热处理过程中各相组成的织构演化，最终为残余β相的<110>//LD的强织构及转变α相的{0002}2种较弱织构，从α相滑移系和β相密排面分析了强织构导致的强度各向异性。示波曲线表明冲击功主要消耗于萌生能，结合原始β晶粒排布讨论了不同取向冲击和拉伸断口的断裂模式差异，最后提出拉伸断裂模型，解释了高应变1.20处具有良好强塑性匹配的原因。
- 航空用TA15钛合金热变形行为研究
- 作者： 熊运森 王茜茜 向伟 谢静 陈雷 刘鑫刚 郭宝峰 日期：2017-12-11 来源 ：塑性工程学报 文献类型 ：期刊 关键词：热变形 变形机制 TA15钛合金 本构方程
- 描述：利用Gleeble-3800热模拟试验机,在温度800~980℃及应变速率0.001~1 s~(-1)范围内进行了TA15钛合金热压缩试验,研究了TA15钛合金在热变形过程中力学行为特点及微观组织演变规律。研究结果显示,变形温度和应变速率对流变应力影响显著。随着变形温度升高和应变速率的降低,最大变形抗力减小,且使得流变曲线在较小应变下即达到稳态。当变形温度低于或等于900℃时,随应变的增加合金的动态软化效应显著,当温度高于900℃时,合金的软化效应逐渐减弱,这主要与温度升高导致密排六方α相与体心立方β相两相比例改变进而导致主导软化机制改变有关。基于流变曲线,建立了考虑摩擦效应和应变补偿的热变形本构方程。对比分析表明所建立的双曲正弦型本构模型可较好地预测不同变形阶段合金流变应力,可为TA15钛合金热加工工艺的选择等提供参考依据。
- 航空用SOFC与锂电池混合动力系统优化设计
- 作者： 张业鹏 梁凤丽 毛军逵 蒋新勇 日期：2024-01-01 来源 ：南京航空航天大学学报 文献类型 ：期刊 关键词：锂电池 混合动力系统 能量分配策略 航空动力 系统效率 功重比 SOFC
- 描述：航空用SOFC与锂电池混合动力系统优化设计
- 航空用SiCp/Al复合材料热变形行为与环轧工艺研究
- 作者： 李宏伟 王若达 魏少华 杨志宇 聂俊辉 日期：2023-05-10 来源 ：粉末冶金技术 文献类型 ：期刊 关键词：环轧 粉末冶金 颗粒增强铝基复合材料 热变形行为
- 描述：为了研究航空用高强韧碳化硅颗粒增强铝基复合材料（SiCp/Al）的热变形行为，为环轧制备航空用大尺寸环件提供工艺依据，采用粉末冶金工艺制备了17%SiCp/Al复合材料（体积分数）。通过不同温度与不同变形速率的热压缩实验，获得了复合材料在不同热变形条件下的应力应变关系，并根据这一关系建立了复合材料的热加工图。研究结果表明，SiCp/Al复合材料随着变形量的增加，在低于440℃或高于490℃以及高于0.100 s-1的变形速率下易发生失稳变形。SiCp/Al复合材料在变形温度与变形速率不适宜时，除了发生传统金属的失稳变形等工艺缺陷外，还会出现颗粒损伤引起的表面开裂，这种开裂无法通过机加工去除，应予以避免。最后，在热加工图的指导以及环轧实验验证下，给出了适宜SiCp/Al复合材料环轧成型的工艺参数，完成了外径达1200 mm的SiCp/Al复合材料环件制备。
- 航空用SiCp/Al复合材料热变形行为与环轧工艺研究
- 作者： 李宏伟 王若达 魏少华 杨志宇 聂俊辉 日期：2022-12-30 来源 ：粉末冶金技术 文献类型 ：期刊 关键词：环轧 粉末冶金 颗粒增强铝基复合材料 热变形行为
- 描述：为了研究航空用高强韧碳化硅颗粒增强铝基复合材料（SiCp/Al）的热变形行为，为环轧制备航空用大尺寸环件提供工艺依据，采用粉末冶金工艺制备了17%SiCp/Al复合材料（体积分数）。通过不同温度与不同变形速率的热压缩实验，获得了复合材料在不同热变形条件下的应力应变关系，并根据这一关系建立了复合材料的热加工图。研究结果表明，SiCp/Al复合材料随着变形量的增加，在低于440℃或高于490℃以及高于0.100 s-1的变形速率下易发生失稳变形。SiCp/Al复合材料在变形温度与变形速率不适宜时，除了发生传统金属的失稳变形等工艺缺陷外，还会出现颗粒损伤引起的表面开裂，这种开裂无法通过机加工去除，应予以避免。最后，在热加工图的指导以及环轧实验验证下，给出了适宜SiCp/Al复合材料环轧成型的工艺参数，完成了外径达1200 mm的SiCp/Al复合材料环件制备。