全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
- 航空钛合金管件端口电磁校形技术
- 作者： 聂鹏 李聪 王哲峰 朱树峰 日期：2019-07-05 来源 ：火力与指挥控制 文献类型 ：期刊 关键词：线圈匝数 电磁校形 TC4 管件端口圆度 铁芯 校形效果
- 描述：航空钛合金管件在制造应用时需要管件端口夹持和焊接,往往导致管件端口变形严重,影响后续的加工与连接。采用电磁成形方法,对TC4管件进行管件端口校形实验。应用Ansoft Maxwell有限元软件,对放电电流、磁场和电磁力大小、分布进行研究,将仿真结果与实验结果进行比较分析,结果表明:线圈匝数影响放电回路峰值及震荡频率,进而影响电磁校形效果,选择合理的线圈匝数有利于提高校形效率;最大径向磁压力与线圈匝数成反比,线圈匝数增加,校形后最大变形量减少,管件端口变形更加均匀;铁芯位于线圈中时,线圈自感系数增大,导致放电回路电流峰值下降,放电周期延长,在未达到铁芯饱和磁通时,铁芯的增加可以显著提高电磁力,改善钛管端口电磁校形精度。
- 航空钛合金抗疲劳表面改性技术研究进展
- 作者： 杨胜强 李永刚 李文辉 日期：2017-12-11 来源 ：航空制造技术 文献类型 ：期刊 关键词：疲劳性能 钛合金 残余应力 表面改性
- 描述：重点介绍了提高钛合金疲劳性能的表面改性技术的最新研究进展。主要从喷丸强化、激光冲击强化、挤压、滚压、离子注入、滚磨光整加工、水射流喷丸等典型方式对钛合金的加工能力、作用机理,以及加工后零件的残余应力水平和疲劳性能等方面进行了阐述,以期为航空钛合金零件的表面改性提供借鉴。
- 航空钛合金增材制造的机遇和挑战
- 作者： 陈玮 李志强 日期：2018-12-12 来源 ：航空制造技术 文献类型 ：期刊 关键词：成本 增材制造 结构优化 认证 钛合金
- 描述：简要回顾了增材制造技术在航空钛合金领域的发展历程及应用现状,从成形效率、零件尺寸、零件复杂度、材料利用率、表面质量等方面比较了基于直接能量沉积技术与粉末床熔化技术的5种增材制造方法的特点及适用范围,阐述了粉末床熔化技术在推动航空钛合金结构轻量化设计与低成本制造方面的优势。以Ti-6Al-4V为例,分析了增材制造熔池中的物理过程对柱状晶显微组织形成与力学性能各向异性的影响,总结了业界在过程监控与质量控制方面的初步成果以及现有增材制造标准对材料、工艺、检测等方面的要求。最后,介绍了增材制造钛合金零件的成本构成与计算模型,提出了适合采用增材制造工艺的零件特点,并对航空钛合金增材制造的未来进行了展望。
- 航空钛合金加工专用高速钢钻头设计
- 作者： 顾立晨 孟漪 马哲斌 日期：2019-11-07 来源 ：工具技术 文献类型 ：期刊 关键词：手持式风动工具 钛合金 航空业 高速钢钻头
- 描述：钛合金具有比强度大、耐热性好以及耐低温等优点,广泛应用于航空零部件。本文对手持风动工具加工航空钛合金专用高速钢钻头的材料及结构进行了分析和设计,并通过加工现场的切削试验,验证了该刀具设计的合理性。
- 航空钛合金中厚板电子束焊残余应力控制
- 作者： 刘金刚 郑剑云 陈建文 傅兵 齐庭钰 日期：2023-05-31 来源 ：航空动力学报 文献类型 ：期刊 关键词：钛合金 热处理 电子束焊 残余应力 相变
- 描述：基于热弹塑性理论，建立了航空用TC4钛合金中厚板的焊接有限元仿真模型，用以研究电子束焊和热处理后残余应力的大小和分布情况。利用双椭球热源和圆锥形热源的组合模拟电子束的热输入，且模型考虑了固态冶金相变的作用。结果表明，考虑固态冶金相变时仿真与试验测量得到的残余应力更加吻合，验证了本文仿真模型的有效性；焊缝位置存在较大的纵向残余拉伸应力，其峰值可达到842.6MPa，随着离焊缝中心距离的增大纵向残余拉伸应力不断减小，在焊缝两侧变为压应力，直至母材边沿残余应力为0MPa；热处理方法可有效减小残余应力，也使焊件中残余应力的分布更加均匀，且加热温度对降低残余应力的作用比较明显，当加热温度为973K时纵向残余拉伸应力的峰值可减少43.3%。
- 航空金融人才培养的特色课程体系优化研究
- 作者： 金虎斌 日期：2023-11-20 来源 ：河南教育(高等教育) 文献类型 ：期刊 关键词：人才培养 课程体系 航空产业 航空金融
- 描述：航空产业的快速发展与其金融需求特征，催生了一个交叉融合发展的领域——航空金融。该领域对专业人才具有独特要求，而传统金融专业的人才培养方案并不能完全满足该需求，因此急需对传统金融专业的课程体系进行优化调整。本研究从分析航空产业发展的阶段性金融需求特征入手，剖析航空金融产业链条中的关键业务环节，并以其核心业务融资租赁为中心构建核心课程群，进一步分解融资租赁业务的关键环节，形成融资租赁业务的知识图谱体系，构建具有航空金融特色的课程体系。
- 航空金属橡胶零件除胶技术
- 作者： 杨晋 赵静 冯力争 曹颖玺 鄢彬 日期：2022-12-30 来源 ：特种橡胶制品 文献类型 ：期刊 关键词：除胶 降解 金属橡胶零件
- 描述：金属橡胶零件除胶技术是金属橡胶零件再制造的主要难题之一。本文梳理了目前航空金属橡胶零件常用的机械、手工、化学等除胶方法，并探讨比较了高压脉冲水射流、激光、生物降解等多种新型橡胶金属零件除胶技术的可行性和适用性，提出了未来金属橡胶零件除胶技术的主要发展方向。
- 航空金属材料腐蚀问题与防治对策
- 作者： 周晶 日期：2021-04-09 来源 ：中国设备工程 文献类型 ：期刊 关键词：航空金属材料 腐蚀问题 防治对策
- 描述：在航空航天领域,航空金属材料制造与维护是至关重要的,航空金属材料作为航空飞行器最为基础的组成部分,保障航空金属材料的质量是保证航空飞行安全的首要条件。但航空金属材料在使用过程中经常会发生腐蚀问题,常见的腐蚀类型有自然性腐蚀、承重应力腐蚀、发动机高温腐蚀及一些不可控的腐蚀,这些腐蚀问题存在对航空金属材料的安全性能造成了比较大的影响,因此有必要针对航空技术材料腐蚀的问题和原因进行分析,进而提出有效的防治策略。
- 航空金属材料腐蚀问题与防治对策
- 作者： 周晶 日期：2020-09-17 来源 ：中国设备工程 文献类型 ：期刊 关键词：航空金属材料 腐蚀问题 防治对策
- 描述：在航空航天领域,航空金属材料制造与维护是至关重要的,航空金属材料作为航空飞行器最为基础的组成部分,保障航空金属材料的质量是保证航空飞行安全的首要条件。但航空金属材料在使用过程中经常会发生腐蚀问题,常见的腐蚀类型有自然性腐蚀、承重应力腐蚀、发动机高温腐蚀及一些不可控的腐蚀,这些腐蚀问题存在对航空金属材料的安全性能造成了比较大的影响,因此有必要针对航空技术材料腐蚀的问题和原因进行分析,进而提出有效的防治策略。
- 航空金属材料的损伤机制与预测方法
- 作者： 尚晓晴 曾小勤 日期：2022-12-30 来源 ：民用飞机设计与研究 文献类型 ：期刊 关键词：应力状态 晶体塑性有限元 微观组织 损伤 疲劳
- 描述：损伤是航空结构件加工制造与服役中的共性问题。以微观损伤机制与损伤预测模型为主要关注点，论述了典型航空用铝合金、钛合金中损伤形核、扩展的影响因素以及宏观、细观尺度损伤断裂的预测方法。对于塑性成形过程，以受力状态为切入点，阐述了不同应力状态下损伤演化的差异性，介绍了基于应力状态损伤模型在航空材料中的应用。对于疲劳损伤问题，总结了不同体系合金中的微观影响因素，如第二相颗粒、晶体取向等，讨论了疲劳预测方法在航空用铝合金、钛合金中的应用。将局部应力应变集中归纳为损伤萌生、扩展的外因，而材料内部缺陷、界面等为内因，塑性变形、疲劳过程的损伤累积均为内、外因综合作用的结果。通过归纳损伤机制研究进展与问题，分析宏、细观预测方法的优缺点，提出以共性规律与通用性预测方法为重点的发展方向。