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- 航空锂电池成组管理系统搭建方法
- 作者： 杨志明 张姣 日期：2018-07-02 来源 ：住宅与房地产 文献类型 ：期刊 关键词：设计 航站楼 现代航空
- 描述：航空航站楼是航空运行中的重要构成部分,建筑的结构特点、功能性以及形式不仅对人们的出行具有较大的影响,同时,也反映了行业发展的状况以及技术水平。文章结合首都机场T3航站楼的设计,阐述了现代航站楼设计中的关键性问题。
- 航空铸造钛合金及其成型技术发展
- 作者： 张美娟 南海 鞠忠强 高富辉 郄喜望 朱郎平 日期：2016-12-22 来源 ：航空材料学报 文献类型 ：期刊 关键词：钛合金 TiAl合金 航空工业 铸造
- 描述：简述了铸造钛合金及TiAl合金的特点及在国内外航空领域的应用。根据我国钛合金领域专利申请情况分析了铸造钛合金技术在近30年的变化,特别是在航空领域的变化。随着航空制造技术的发展和高性能飞机的需求,钛合金铸件正向大型、整体和复杂化变化,TiAl合金铸件的发展将大大提高航空钛合金的使用温度。而航空领域的钛合金铸造技术将不再是单一的熔模精密铸造,将融合铸造模拟仿真技术和增材制造技术的优势,采取复合式发展的道路,以提高其整体精铸水平和生产效率。
- 航空铝锂合金研究进展
- 作者： 李红萍 叶凌英 邓运来 张新明 日期：2016-12-22 来源 ：中国材料进展 文献类型 ：期刊 关键词：铝锂合金 航空航天 超塑性 合金成分 微观组织
- 描述：面对航空铝合金材料受到复合材料激烈竞争以及新一代飞机对结构材料的苛刻需求,研究人员不断地研发新型高综合性能航空铝合金及其加工技术,发展大规格材料及材料/构件一体化加工原理与技术。与复合材料相比,新型铝锂合金在减重、控制风险和降低生产、加工和维修成本方面具有优势,通过发展新型铝锂合金和先进的结构设计已成为支撑新一代飞机发展的重要技术手段。简要综述了铝锂合金国内外发展历史及不同阶段典型合金成分、性能及应用情况,介绍了铝锂合金超塑性技术的发展及其在航空航天领域的应用,阐述了新型铝锂合金的成分设计发展方向及组织调控模式,分析了铝锂合金在航空航天领域的应用前景。
- 航空铝锂合金热成形研究进展
- 作者： 黄晓敏 管奔 臧勇 日期：2022-12-30 来源 ：稀有金属材料与工程 文献类型 ：期刊 关键词：失稳理论 损伤理论 铝锂合金 热成形
- 描述：与传统铝合金相比,铝锂合金拥有更低的密度、更高的比强度、更好的耐腐蚀性,在航空、航天和航海领域得到了广泛应用。铝锂合金的优异性能归因于元素锂的添加。但铝锂合金存在室温延伸率低、回弹大和各向异性强等问题,这些问题严重限制了铝锂合金的应用。为解决铝锂合金室温成形存在的问题,国内外学者针对铝锂合金热成形工艺开展了大量研究。本文首先介绍铝锂合金的发展,随后基于基础实验、失稳理论以及损伤理论3个方面分析铝锂合金热成形研究进展,分析热成形过程中铝锂合金宏、微观变形机制及损伤演化规律,为铝锂合金高温成形成性一体化控制奠定基础;最后对航空铝锂合金热成形的发展趋势进行了展望,可为航空铝锂合金材料热成形生产工艺的制定提供理论参考。
- 航空铝钛合金自冲铆接成形机理及力学行为研究
- 作者： 高山凤 雷乐 赵伦 叶凯 李承旺 赵升升 宋振东 鲍丹阳 日期：2024-12-17 来源 ：现代制造工程 文献类型 ：期刊 关键词：力学性能 微观分析 自冲铆接 失效形式 数值模拟 轻量化
- 描述：自冲铆接技术作为新型连接技术，在薄板材料的连接中具有优异的连接性能，在航空工业中有着广阔的应用场景。选用5A06铝合金和TA1钛合金薄板进行自冲铆接，对其成形过程进行有限元分析，通过进行常温与-30℃环境下拉伸剪切试验，探究不同材料和温度对接头静力学性能和失效形式的影响。结果表明，同质接头铆接成形对称性良好，铆接较硬板材容易出现空腔；低温环境下，接头载荷峰值均值均有所下降，但失效位移均值和能量吸收均值都大幅提升，提高了接头的缓冲吸振能力；5A06-5A06接头(SAA接头)在-30℃下的载荷峰值均值降低了13.6%,TA1-TA1接头(STT接头)在-30℃下载荷峰值均值降低了6.6%,说明STT接头有较好的抗低温性能；在常温和低温环境下，SAA接头均为拉脱失效，失效点发生塑性变形，STT接头在低温下铆钉开裂数量增多，裂纹扩展起点为脆性断裂，扩展边缘为韧性断裂。
- 航空铝试块疲劳裂纹相控阵超声成像检测
- 作者： 彭朝勇 胥松柏 杜创洲 张杰 日期：2022-12-01 来源 ：北京航空航天大学学报 文献类型 ：期刊 关键词：全矩阵采集/全聚集方法 成像特征 裂纹长度 疲劳裂纹 相控阵超声
- 描述：表面疲劳裂纹扩展可导致结构失效，利用相控阵超声成像技术监测疲劳裂纹，获取结构完整性评价所需裂纹信息，可及时对结构失效提出安全预警。采用三点弯曲疲劳试验法在航空铝试块上生长疲劳裂纹，对裂纹开口面材料进行逐步切削来获得不同长度的疲劳裂纹，利用相控阵超声全矩阵采集(FMC)和全聚焦方法(TFM)获得的裂纹尖端和开口图像信息来监测裂纹扩展和测量裂纹长度，并测试了相控阵超声探头放置位置、裂纹张开/闭合、裂纹表面粗糙度对超声成像检测效果的影响。研究结果表明：相控阵超声探头从裂纹侧面入射检测能更好地对裂纹进行超声成像，并真实反映材料内部裂纹扩展前缘形貌。当疲劳裂纹长度大于3倍超声波长时，裂纹尖端和开口图像完全分离，相控阵超声全矩阵采集和全聚焦成像技术可有效测量裂纹长度，测量误差小于0.2 mm。相比裂纹张开时，疲劳裂纹闭合效应会使裂纹尖端超声图像信号减弱4.5 dB,长度测量值小0.6 mm。
- 航空铝试块疲劳裂纹相控阵超声成像检测
- 作者： 彭朝勇 胥松柏 杜创洲 张杰 日期：2022-12-01 来源 ：北京航空航天大学学报 文献类型 ：期刊 关键词：全矩阵采集/全聚集方法 成像特征 裂纹长度 疲劳裂纹 相控阵超声
- 描述：表面疲劳裂纹扩展可导致结构失效，利用相控阵超声成像技术监测疲劳裂纹，获取结构完整性评价所需裂纹信息，可及时对结构失效提出安全预警。采用三点弯曲疲劳试验法在航空铝试块上生长疲劳裂纹，对裂纹开口面材料进行逐步切削来获得不同长度的疲劳裂纹，利用相控阵超声全矩阵采集(FMC)和全聚焦方法(TFM)获得的裂纹尖端和开口图像信息来监测裂纹扩展和测量裂纹长度，并测试了相控阵超声探头放置位置、裂纹张开/闭合、裂纹表面粗糙度对超声成像检测效果的影响。研究结果表明：相控阵超声探头从裂纹侧面入射检测能更好地对裂纹进行超声成像，并真实反映材料内部裂纹扩展前缘形貌。当疲劳裂纹长度大于3倍超声波长时，裂纹尖端和开口图像完全分离，相控阵超声全矩阵采集和全聚焦成像技术可有效测量裂纹长度，测量误差小于0.2 mm。相比裂纹张开时，疲劳裂纹闭合效应会使裂纹尖端超声图像信号减弱4.5 dB,长度测量值小0.6 mm。
- 航空铝合金高薄缘条类零件数控加工策略优化
- 作者： 李华溢 刘标 徐继文 日期：2023-12-14 来源 ：工具技术 文献类型 ：期刊 关键词：工艺优化 铝合金铣削 数控技术 振颤控制
- 描述：铝合金高薄缘条类零件是航空飞行器的重要结构组成部分，但该类零件的加工存在振颤等问题，影响加工质量。因此，对传统加工工艺中高薄缘条类零件发生加工振颤的原因和影响因素进行分析，并提出一种新的加工策略，以有效改变高薄缘条的受力与约束状态，达到降低数控加工变形的目的。通过虚拟仿真实验模拟加工过程，对所提出的加工策略进行实验验证。通过对实物进行加工，检测结构尺寸和表面粗糙度，检验改进后方案的加工效果。测试结果表明，该方案能够有效解决铝合金高薄缘条类零件在数控铣削过程中出现的加工振颤问题，提高了加工质量与效率。
- 航空铝合金高效精密电解铣磨加工试验
- 作者： 牛屾 曲宁松 王系众 李洁 李寒松 日期：2020-06-05 来源 ：电加工与模具 文献类型 ：期刊 关键词：航空铝合金 电解铣磨加工 平整度 材料去除率
- 描述：航空铝合金高效精密电解铣磨加工试验
- 航空铝合金预腐蚀疲劳寿命退化规律
- 作者： 周松 谢里阳 回丽 王磊 日期：2016-12-22 来源 ：东北大学学报(自然科学版) 文献类型 ：期刊 关键词：R模型 断口分析 T 铝合金 预腐蚀损伤 腐蚀坑 疲劳寿命 C
- 描述：航空铝合金材料在服役过程中常因腐蚀损伤而导致疲劳断裂问题,通过采用扫描电镜及疲劳寿命测试等方法,研究了不同预腐蚀损伤对2xxx铝合金在不同应力比下疲劳寿命的影响,探讨了预腐蚀损伤对疲劳裂纹萌生扩展的影响机理.结果表明:预腐蚀损伤对2xxx铝合金材料疲劳寿命的影响显著,材料的疲劳性能随着腐蚀损伤程度的增加而明显下降.同时建立了预腐蚀损伤对材料疲劳极限的影响系数C-T-R模型,材料疲劳极限的影响系数C随着预腐蚀时间的增加或者应力比R的增加而变大.断口分析表明,预腐蚀损伤的存在导致裂纹萌生寿命大大缩短,裂纹萌生由单源转变为多源,并且均萌生于腐蚀坑处.