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- 航空齿轮主轴式滚磨光整表面完整性试验研究
- 作者： 付征宇 刘青松 邓明明 邵文 日期：2023-03-07 来源 ：机械传动 文献类型 ：期刊 关键词：表面形貌 航空齿轮 显微硬度 滚磨光整 残余应力
- 描述：采用主轴式滚磨光整工艺对14CrMnSiNi2MoA航空圆柱直齿轮进行光整加工实验，对航空齿轮滚磨光整前后的表面形貌、残余应力、显微硬度、微观组织等表面完整性进行了系统研究。结果表明，对磨削后的航空齿轮进行滚磨光整，可以显著改善齿轮表面完整性；滚磨后齿面粗糙度可以降低到0.2μm以下，齿面平均残余压应力可以提高约45%，提高了齿面硬度；滚磨前后齿面粗糙度与残余应力，分布表明，主轴式滚磨齿面残余压应力增加量和粗糙度降低量呈现为从齿根往齿顶逐渐升高。试验结果为齿轮滚磨光整工艺参数制定提供了理论依据。
- 航空齿形啮合构件加工技术
- 作者： 陈思涛 温良 汪小东 王鹏 阳文军 温孟 日期：2022-12-30 来源 ：工具技术 文献类型 ：期刊 关键词：啮合 装夹 齿形零件
- 描述：以飞机中常见的薄板精密齿形啮合构件作为研究对象，从齿纹形状、齿纹方向以及零件基体等多方面进行研究，分析了齿形构件不能完全啮合的原因。通过择优选择刀具、改进装夹方式、优化加工参数及改进工艺流程等手段解决了薄板精密齿形啮合构件不完全啮合的问题。研究了特殊加工技术在薄板精密齿形啮合构件加工中的应用。
- 航空鼓筒轴零件加工工艺
- 作者： 梁永朝 张潇 刘彦军 日期：2023-01-01 来源 ：金属加工(冷加工) 文献类型 ：期刊 关键词：鼓筒轴 高温合金 车削 铣削 装夹方式 参数化编程 陶瓷刀具
- 描述：对航空鼓筒轴零件材料及结构特点进行分析，通过陶瓷刀具的应用改进、装夹方式的改进以及参数化防误程序的应用，提升了车削加工质量与效率；通过涂层刀具的应用以及加工参数的优化，解决了法兰面“花边”铣削难题，同时有效降低了刀具使用成本，提升了鼓筒轴零件整体加工效率。
- 航空鼓形花键设计及其不对中接触特性
- 作者： 赵广 王梦茹 冯志飞 王永泉 郭梅 苏常青 日期：2022-12-01 来源 ：航空动力学报 文献类型 ：期刊 关键词：接触特性 设计方法 不对中 鼓形花键 修形
- 描述：针对鼓形花键设计方法不完善、修形量范围无法确定的问题，提出利用花键齿面许用应力与内外花键配合干涉确定鼓形花键鼓形量的范围。以某航空发动机中央传动杆花键为例，开展鼓形花键设计；进而对比研究对中与不对中状态下普通花键和鼓形花键的接触特性。结果表明：对中状态下，普通花键接触应力集中于齿向加载端，而鼓形花键则集中于齿向中部且接触应力增大；不对中状态下，普通花键接触齿对数目显著减小且接触应力显著提高，而鼓形花键的均载性显著且接触应力降低；随着不对中的增大，普通花键因干涉而存在断齿风险，而鼓形花键仍能够啮合但脱开齿对数目增加，接触应力也急剧提高。所确定的鼓形花键修形量范围合理，能够将齿侧间隙、不对中补偿能力、与修形量定量耦合起来，为航空鼓形花键设计、不对中控制、承载能力与寿命提升提供了重要理论参考。
- 航空鼓形花键设计及其不对中接触特性
- 作者： 赵广 王梦茹 冯志飞 王永泉 郭梅 苏常青 日期：2022-12-01 来源 ：航空动力学报 文献类型 ：期刊 关键词：接触特性 设计方法 不对中 鼓形花键 修形
- 描述：针对鼓形花键设计方法不完善、修形量范围无法确定的问题，提出利用花键齿面许用应力与内外花键配合干涉确定鼓形花键鼓形量的范围。以某航空发动机中央传动杆花键为例，开展鼓形花键设计；进而对比研究对中与不对中状态下普通花键和鼓形花键的接触特性。结果表明：对中状态下，普通花键接触应力集中于齿向加载端，而鼓形花键则集中于齿向中部且接触应力增大；不对中状态下，普通花键接触齿对数目显著减小且接触应力显著提高，而鼓形花键的均载性显著且接触应力降低；随着不对中的增大，普通花键因干涉而存在断齿风险，而鼓形花键仍能够啮合但脱开齿对数目增加，接触应力也急剧提高。所确定的鼓形花键修形量范围合理，能够将齿侧间隙、不对中补偿能力、与修形量定量耦合起来，为航空鼓形花键设计、不对中控制、承载能力与寿命提升提供了重要理论参考。
- 航空黑名单设置条件问题研究
- 作者： 熊鍌 周新军 叶淑欣 日期：2020-09-04 来源 ：当代经济 文献类型 ：期刊 关键词：航空黑名单 设置条件 列举式 兜底性条款
- 描述：航空黑名单是航空承运人等主体基于公共安全或公共秩序的需要,拒绝为部分旅客提供运输服务的一种处理措施。目前,有关的国际条约及国外法对航空黑名单的设置条件有列举式和概括式两种立法方式。我国现有的航空黑名单设置条件的规定存在没有立法依据、条件模糊、缺乏可操作性等问题,我国可以借鉴并结合有关国家的做法,采用列举式与兜底性条款相结合的方式,通过立法来明确规定设置航空黑名单的条件,减少法律模糊,限制执法机关的自由裁量权,增加可操作性。
- 航空黑名单设置条件问题研究
- 作者： 熊鍌 周新军 叶淑欣 日期：2020-09-04 来源 ：当代经济 文献类型 ：期刊 关键词：航空黑名单 设置条件 列举式 兜底性条款
- 描述：航空黑名单是航空承运人等主体基于公共安全或公共秩序的需要,拒绝为部分旅客提供运输服务的一种处理措施。目前,有关的国际条约及国外法对航空黑名单的设置条件有列举式和概括式两种立法方式。我国现有的航空黑名单设置条件的规定存在没有立法依据、条件模糊、缺乏可操作性等问题,我国可以借鉴并结合有关国家的做法,采用列举式与兜底性条款相结合的方式,通过立法来明确规定设置航空黑名单的条件,减少法律模糊,限制执法机关的自由裁量权,增加可操作性。
- 航空高锁紧固件/抽芯铆钉代际研究综述
- 作者： 许彦伟 陈忠伟 程全士 郭中华 日期：2024-01-01 来源 ：铸造技术 文献类型 ：期刊 关键词：技术路线 高锁紧固件 抽芯铆钉 迭代逻辑
- 描述：航空高锁紧固件/抽芯铆钉代际研究综述
- 航空高速齿轮泵齿轮端面摩擦副的润滑特性
- 作者： 陈源 熊典峰 李运堂 高永操 李传仓 王冰清 金杰 日期：2024-12-17 来源 ：中国机械工程 文献类型 ：期刊 关键词：液动润滑 结构优化 高速齿轮泵 端面摩擦副 复合织构
- 描述：针对航空外啮合齿轮泵齿轮端面摩擦副磨损严重的问题，在齿轮端面开设仿特斯拉阀型槽和椭圆孔组合的新型复合织构以改善润滑特性。基于流体动力润滑理论和有限元仿真计算方法建立齿轮织构端面摩擦副的润滑理论分析模型，分别在有无织构条件下仿真分析了端面液膜内流体的压力分布和速度分布，研究了工况和结构参数对齿轮端面开启性和密封性的影响规律。结果表明：织构产生的流体动压力可使齿轮端面摩擦副非接触运行，对减摩增效具有积极作用；综合考虑齿轮端面摩擦副的开启性和控漏性，织构结构参数即槽深取7～9μm、高度差取5～6μm、倾斜角取0°～10°、形状因子取0.4～0.5为宜。
- 航空高速齿轮服役温度预测模型研究
- 作者： 陈玉灵 朱加赞 陈泰民 朱才朝 魏沛堂 徐永强 日期：2024-12-17 来源 ：机械传动 文献类型 ：期刊 关键词：接触温度 航空齿轮 本体温度 齿轮胶合 温度仿真
- 描述：随着高速重载下航空传动服役温度的不断提高，齿轮胶合失效成为制约飞行器性能的关键因素。为高效预测航空齿轮服役温度，针对某航空发动机齿轮提出了一种基于顺序耦合的齿轮温度仿真分析方法，考虑固-液-气多相对流换热及不同齿面散热系数等因素，模拟了航空齿轮在不同工况下的本体温度和齿面闪温。经验证说明，该数值方法与ISO/TS 6336-20闪温法标准计算结果吻合良好，不同工况下接触温度最大偏差控制在10%以内；当传动系统输入转速为22 400 r/min、转矩为119.4 N·m时，分流大齿轮的接触温度达到242.6℃，齿轮胶合安全系数为1.22，存在胶合失效风险。所提出的仿真分析方法能有效预测航空等领域高速齿轮服役温度，为评估航空齿轮胶合失效风险提供了高效可靠的方法。