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- 襟翼翼尖涡控制飞机尾流机制实验研究
- 作者： 朱睿 陈子煜 李尚 谭雅勤 傅向向 鲍锋 刘志荣 日期：2019-07-05 来源 ：推进技术 文献类型 ：期刊 关键词：不稳定性 粒子图像测速 翼尖涡 流动显示 环量
- 描述：为了研究襟翼小涡与主翼尖涡相交不稳定性触发条件,采用矩形机翼模型产生一对翼尖涡,同时在机翼上安装不同宽度及攻角的襟翼,对35个翼展下诱发R-L(Rayleigh-Ludwig)不稳定性的最佳涡系参数组合进行了研究。结果表明:通过水槽流动显示实验发现,单主翼尾涡在第35个翼展处未发生明显变化,能量衰减缓慢;加装襟翼后尾流不稳定性被触发,衰减效果明显,在一定范围内尾涡能量衰减值随着襟翼攻角的增大而增大;环量统计半径Rd=50mm时,对主翼尖涡环量进行PIV(Particle Image Velocimetry)分析时发现,当主翼攻角α=8°,襟翼攻角β=28°,襟翼宽度b=55mm,来流速度V=0.5m/s时尾涡能量消散最快,主翼尖涡环量在第35个翼展时衰减为第一个翼展的28%;证实通过安装合适的襟翼可以有效地控制飞机尾流,加速其破裂和消散。
- 襄阳航空航天制造业突破式发展策略研究
- 作者： 龙耀辉 尹欣欣 刘俊 日期：2024-12-17 来源 ：襄阳职业技术学院学报 文献类型 ：期刊 关键词：突破式发展 航空航天制造业 策略研究 襄阳
- 描述：航空航天制造业是航空航天产业链的中游产业。襄阳将航空航天制造业确定为重点突破方向，这对于将襄阳发展成为中部地区航空产业聚集区具有扶本强源的价值。文章通过对襄阳航空航天制造业发展优势和存在的主要问题进行研究，提出了在打造优势产业链条、搭建产业发展平台、化解产业发展难题和优化产业发展环境等方面促进襄阳航空航天制造业突破式发展的策略。
- 装配顺序图在民用飞机生产中的应用研究
- 作者： 隋晓静 孙士杰 日期：2020-06-05 来源 ：装备制造技术 文献类型 ：期刊 关键词：需求分析 装配顺序图 广度优先算法
- 描述：装配顺序图在民用飞机生产中的应用研究
- 装配整体式剪力墙结构施工技术要点分析——以江西航空职业技术学院抚州校区10#宿舍楼项目为例
- 作者： 范起楼 日期：2024-12-17 来源 ：房地产世界 文献类型 ：期刊 关键词：装配整体式 施工技术要点 剪力墙结构
- 描述：本文以江西航空职业技术学院抚州校区10#学生宿舍楼项目为例，探讨了装配整体式剪力墙结构施工中预制构件的吊装、预制竖向构件的连接工艺和套筒灌浆连接技术的施工要点，分析了装配整体式剪力墙结构施工中存在的主要质量问题，并提出了相应的控制措施，以期为其他装配整体式剪力墙结构多层建筑项目提供技术参考。
- 装配应力对飞机管道随机疲劳寿命的影响分析与试验验证
- 作者： 赵旭升 陈果 张旭 钱进 日期：2024-12-17 来源 ：机械强度 文献类型 ：期刊 关键词：管路连接件 随机振动 装配应力 功率谱密度 疲劳寿命
- 描述：针对飞机液压管路连接件疲劳断裂问题，基于随机振动理论对带有轴向装配偏差的液压导管进行疲劳寿命预估。从建立真实飞机液压系统管路连接件有限元模型入手，分析轴向装配偏差产生的装配应力对结构的影响规律，通过试验获取不同轴向偏差下的管路连接件的阻尼比。利用有限元分析软件进行随机振动分析，获取危险部位的应力响应功率谱密度函数，结合Miner线性损伤理论，对含有装配应力的管路连接件进行了随机振动疲劳寿命预估。设计并进行了管路共振疲劳试验，发现管道裂纹萌生位置及疲劳寿命下降趋势与仿真结果契合，仿真及试验结果表明当轴向偏差达到0.8 mm时，严重影响到了飞行安全。研究成果为航空液压管路的设计及装配理论研究提供理论参考和技术支撑。
- 裂纹尖端张开角在飞机金属薄壁结构中的应用
- 作者： 鲁龙坤 庄茁 柳占立 日期：2021-03-12 来源 ：航空科学技术 文献类型 ：期刊 关键词：薄壁结构 局部断裂准则 断裂过程区 韧性断裂 CTOA
- 描述：本文回顾了裂纹尖端张开角(Crack Tip Opening Angle,CTOA)在飞机金属薄壁结构中的应用。主要回答了"为什么CTOA是一个有效的断裂参数"和"CTOA怎样估算工程结构的断裂过程"这两个问题。韧性断裂的微观机理为空洞的形核、扩展及合并过程,断裂过程区(Fracture Process Zone,FPZ)包含了上述过程。CTOA实际上是FPZ的整体表征,因此CTOA是一个有效的断裂参数。此外,CTOA准则是一个局部断裂准则,它并不关心FPZ以外区域的状态,这使得它能够估算金属薄壁结构的裂纹扩展过程。
- 裂纹对航空发动机整体叶盘振动特性的影响
- 作者： 党鹏飞 周哲 杨铮鑫 日期：2024-01-01 来源 ：机床与液压 文献类型 ：期刊 关键词：整体叶盘 有限元分析 裂纹 振动特性
- 描述：裂纹对航空发动机整体叶盘振动特性的影响
- 表面冲击改善铝合金搅拌摩擦焊接头应力腐蚀抗力的研究进展
- 作者： 张福林 张体明 邓云发 樊浩 熊涛寰 陈玉华 日期：2019-11-07 来源 ：精密成形工程 文献类型 ：期刊 关键词：应力腐蚀 力学因素 表面冲击 腐蚀因素 铝合金
- 描述：铝合金广泛应用于航空航天、高速列车等新型装备,搅拌摩擦焊是这些装备的重要制造方法之一。然而,这些焊接结构在建造、服役过程中往往受到腐蚀环境的影响,在外力或残余应力耦合作用下极易发生应力腐蚀。诸多研究证实表面冲击技术可以提高铝合金的抗应力腐蚀性能,然而关于其防护机理尚处于推测阶段,至今没有统一定论。从应力腐蚀的力学因素和腐蚀因素两方面出发,剖析表面冲击对材料力学性能和耐腐蚀性能的影响,在此基础上,提出了表面冲击抑制铝合金应力腐蚀作用机制的研究方向,即通过构建关系模型定量表征改性层力学因素和腐蚀因素对接头应力腐蚀抗力的贡献率,可为阐明表面冲击抑制铝合金FSW接头应力腐蚀的关键因素及作用机理奠定基础,并为冲击工艺的优化提供理论支持。