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- 广域航空安全监视系统体制设计及关键技术验证
- 作者： 叶红军 贾诗雨 刘亮 日期：2019-07-11 来源 ：指挥信息系统与技术 文献类型 ：期刊 关键词：航班追踪 星基广播式自动相关监视(ADS 广域星地一体化航空监视网络 B) 安全监视
- 描述：针对民用航空全域高精度实时监视问题,提出了新一代综合航空监视概念,构建了其系统技术框架。该框架能够实时监测全球任一个民航航班,使其成为天地一体网络中用户节点。概述了该体制构成及其关键技术,包括广域星地一体化综合监视网络设计和星基高灵敏度广播式自动相关监视(ADS-B)监视信息接收技术。最后,通过仿真试验验证了广域综合监视网络拓扑及高灵敏度星基ADS-B接收性能。基于该体制的广域航空监视应用可全面支持全球航班追踪系统建设和运行,将显著提高国际民航安全监视技术水平。
- 广发信用卡:航空联名卡全新升级,用户体验更丰富
- 作者： 暂无 日期：2022-12-01 来源 ：中国信用卡 文献类型 ：期刊 关键词：白金卡 联名卡
- 描述：为满足用户在商旅消费场景和日常消费场景下的更多需求,广发信用卡在2022年初对旗下航空联名卡产品进行重大升级,推出全新的广发航空精英白金卡,与国航、南航、东航联合发行的系列联名卡均已上线精英白金卡产品,后续其他航司联名卡也将陆续上线该等级产品。广发航空精英白金卡针对用户的消费需求和消费场景进行了众多有针对性的升级:一是改变里程累积方式,
- 广佛都市圈航空交通枢纽复合发展模式探索
- 作者： 谢涵洲 日期：2019-07-05 来源 ：现代交通技术 文献类型 ：期刊 关键词：航空交通枢纽 机场发展模式 广佛都市圈 都市圈交通枢纽 区域机场
- 描述：近年来,都市圈融合发展的趋势打破了原有机场服务各自城市的发展格局,需要立足都市圈层面,建立航空交通枢纽复合发展模式。以往研究局限于旅客选择理论和机场自身密度等,因此尝试首先从都市圈范围和机场服务范围入手,界定都市圈内机场服务市场;通过收集整理国内外多个都市圈机场发展经验,将都市圈航空枢纽复合发展模式归纳为四种,并结合案例深入研究各类方法的适应性;最后立足于广佛都市圈实际情况,以实际客流需求为导向,比选分析四种发展模式的优劣势,探索研究适合广佛都市圈航空枢纽发展的模式,并对下一步广佛都市圈内机场规划建设提出建议。
- 广交会——南方航空在华东增加20航班
- 作者： 王云飞 日期：2016-12-22 来源 ：广东交通 文献类型 ：期刊 关键词：南方航空 商品交易会
- 描述：今年10月15日,第120届中国进出口商品交易会(下称“广交会”)在广州开幕。随着广交会的临近,从华东的上海、杭州、温州、宁波、南京和义乌等地,以及从东南亚、南亚,以及澳大利亚、北美等地前往广州的旅客明显增多。鉴于此种情况,南方航空决定增加航班20班,以满足广交会旅客需求。据了解,本届广交会计划于10月15日-11月4日分三期在广州举
- 广义虚拟经济视角下航空企业开放式创新研究
- 作者： 朱静波 李明伟 贾素玲 王强 日期：2018-01-10 来源 ：广义虚拟经济研究 文献类型 ：期刊 关键词：航空企业 广义虚拟经济 开放式创新
- 描述：随着信息技术的蓬勃发展,航空企业创新也不再局限于组织内部,而是转向以网络和价值为中心的外部创新模式——开放式创新,即均衡协调企业内部和外部资源,积极寻找外部合资、技术特许、战略联盟、风险投资等商业途径,把创新思想迅速转变为产品和利润的分布式创新模式。近年来,在广义虚拟经济下的航空企业开放式创新已经成为业界和学界关注的焦点。基于此,本文从广义虚拟经济的视角出发,研究了我国航空企业开放式创新过程中经营状况和技术创新情况,并在从广义虚拟经济创新网络构建和商业模式创新两方面出发,为航空企业开放式创新提出了政策建议和实践指导。
- 广义带限航空矢量重力确定大地水准面的两步积分法
- 作者： 黄谟涛 邓凯亮 吴太旗 王伟平 欧阳永忠 陈欣 王许 日期：2023-05-12 来源 ：测绘学报 文献类型 ：期刊 关键词：带限航空矢量重力水平分量 带限Dirichlet边值问题 大地水准面 两步积分法 广义带限水平边值问题
- 描述：依据物理大地测量学的广义带限水平边值问题理论，本文提出了基于带限航空矢量重力水平分量确定大地水准面的两步积分法。首先，依据广义带限水平边值问题解将带限航空矢量重力水平分量转化为飞行高度面上的带限扰动位；然后，利用带限Dirichlet边值问题解将飞行高度面上的带限扰动位向下延拓到海平面（海拔高程起算面，也称平均海面）上的带限扰动位；最后，依据Bruns公式将海平面上的扰动位转化为大地水准面高度。利用EGM2008重力位模型开展数值仿真计算试验，结果表明，广义带限水平边值问题解具有较好的低通滤波特性，能有效抑制观测高频噪声的影响；当带限航空矢量重力水平分量观测误差取3×10-5 m/s2、测量飞行高度取6 km时，基于带限Dirichlet边值问题解的带限大地水准面计算精度优于3 cm,初步验证了两步积分法的计算稳定性和有效性。
- 广东省航空护林地空通信保障建设研究
- 作者： 江西军 吴泽鹏 那姝 郭天峰 周宇飞 谢献强 李小川 吴琰 日期：2017-09-30 来源 ：林业与环境科学 文献类型 ：期刊 关键词：航空护林 体系建设 地空通信
- 描述：广东省航空护林地空通信主要采用手机为通信工具,针对手机通信存在的问题,选用超短波电台及相关附属设备对航空护林地空通信进行了测试,测试结果表明:飞行真高在300 m时,PD—780手持机空地之间最远通信距离可达10 km;空MD—780G车载台与地PD—780手持机之间双向通信距离最远可达30 km,空对地的单向通信最远可达60 km;MD—780G车载台空地之间的空地双向通信距离最远可达60 km,空对地的单向通信最远距离为100 km;飞行真高在600 m时,PD—780手持机空地之间最远通信距离可达30 km,空MD—780G车载台与地PD—780手持机之间的空地双向通信距离最远可达50 km,空对地的单向通信最远可达80 km,MD—780G车载台空地之间的空地双向通信距离最远可达80 km,空对地的单向通信最远可达120 km。超短波的通信距离与飞行高度和电台的功率有关,飞行真高越高、电台功率越大,则通信距离越大。建立有效的航空护林地空通信保障体系,需要建设一定数量的地面通信中继站、统一设备型号和呼号频率、超短波电台标配降噪耳机。
- 广东省航空业企业财务风险预警研究——以B机场为例
- 作者： 徐明蔚 日期：2023-11-15 来源 ：现代企业文化 文献类型 ：期刊 关键词：Y分数模型 财务风险预警 Z 航空业 Score模型
- 描述：自2020年以来,全球航空性业务受到较大冲击,面对前所未有的巨大经营压力。文章以位处广东省的B机场为例,收集其2019—2022年财务报表数据,基于Z-Score模型和Y分数模型分别展开实证分析,对B机场进行财务风险预警模型的比较分析,并根据财务风险评价结果给出切实可行的防范措施,以期为相关行业的复苏与发展提供支撑。
- 广东省航天航空产业基础及前景
- 作者： 徐恩华 日期：2021-04-09 来源 ：中国科技信息 文献类型 ：期刊
- 描述：航天航空产业是一个国家创新实力的重要标志,是先进制造业和现代服务业的重要组成,产业链涉及面广泛,对国民经济和国防安全具有重要意义,是各国各地区争相发展的战略性新兴产业。广东省是先进技术与产业应用的领头羊,是产业升级的先锋,航天航空产业对实施产业升级策略有着巨大的示范带动作用。