航空发动机轴间密封用C/C复合材料的滑动磨擦磨损特性研究

作者： 冯一雷   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 密封环   航空发动机   C/C复合材料   滑动摩擦磨损性能  

描述： 密封环是航空发动机主轴密封的关键零件。其工作条件和环境要求密封材料具有高强度、高抗氧化性、良好的导热性和低而稳定的摩擦系数与低的磨损等性能。本论文着重对不同工艺制备出的C／C复合材料和高强石墨材料在

航空发动机轴间密封C/C复合材料的制备及摩擦磨损特性研究

作者： 彭春兰   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 密封环   航空发动机   主轴   性能分析   复合材料   摩擦磨损   密封材料  

描述： 密封环是航空发动机主轴密封的关键零件。其工作条件和环境要求密封材料具有高强度、高抗氧化性、良好的导热性和低的摩擦系数与磨损等性能。本文制备了不同炭纤维坯体的材料，并测试其性能。此外，对多种C／C

航空刹车用C/C复合材料摩擦磨损行为研究

作者： 李江鸿   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空用材料   刹车材料   性能分析   炭基体   复合材料   摩擦磨损   炭纤维  

描述： C／C复合材料是最新一代的航空刹车材料，摩擦磨损性能是刹车材料的关键。本文研究了不同工艺制备的C／C复合材料的摩擦磨损性能，并分析了刹车压力与速度对摩擦性能的影响。采用金相、扫描电镜、X射线衍射、拉

航空发动机导流叶片导流角的测量与分析

作者： 丁梓健   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 喘振　　导流叶片　　导流角　　曲线重构  

描述： 飞机在飞行过程中的座舱抖动现象一直以来都是航空领域中复杂且容易引发事故的问题。研究表明航空发动机导流叶片的一致性对发动机的性能会产生重要的影响,是导致飞机座舱抖动的主要原因之一。当前,航空发动机检修

基于信息融合技术的航空发动机故障诊断研究

作者： 宋汉   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： S证据理论   航空发动机　　信息融合　　故障诊断　　神经网络　　D  

描述： 融合技术在故障诊断中的可行性和有效性；将航空发动机故障诊断与信息融合相结合,提出了一种基于信息融合技术的发动机故障诊断模型和方法,并在此基础上,提出和分析了基于人工神经网络和D-S证据理论的信息融合

航空发动机单晶叶片的多轴低周疲劳研究

作者： 赵萍   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机单晶叶片　　低周疲劳　　屈服准则　　非线性运动硬化　　多轴疲劳  

描述： 理论和非线性运动硬化规律应用于低周疲劳研究,采用理论分析、数值模拟与试验研究相结合的方法,基于国内第一代镍基单晶高温合金DD3,以航空发动机单晶叶片为研究对象,对其单轴、多轴疲劳等多种疲劳形式进行了

盲源分离技术在航空发动机故障诊断中的应用研究

作者： 谢志明   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 振动信号　　独立分量分析　　双转子航空发动机　　快速独立分量分析  

描述： 传统的FFT方法对双转子航空发动机混叠振动信号分离的不足,本文将FastICA算法与FFT分析方法相结合,应用于航空发动机实测振动信号的盲分离中,对发动机试车过程中的振动信号进行了分离,提取了发动机的高、低压转子的振动特征,从而为双转子发动机的振动故障诊断提供一种有效的信号处理方法。

Al-Li合金航空板材胶接工艺及接头强度分析

作者： 刘昌发   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Li合金   金属胶接　　有限元分析　　单搭接　　Al  

描述： 的工作。论文研究工作主要包括以下几个方面：(1)参照相关标准和结合实际需要,确定了铝锂合金胶接试件的几何尺寸,制定了不同的材料表面处理和胶接件制备方案,通过胶接强度的实验结果分析,得出了最佳的试样制备

S航空公司目标区域市场分析与营销策略设计

作者： 肖宇   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航运输　　惠州机场　　区域市场　　营销策略  

描述： 的区域市场和S航空公司为研究对象，分析S航面对惠州机场复航后机会与威胁，根据内部优劣势提出优化营销策略组合。本文主要借鉴了4Cs、4P+4M市场营销组合策略等理论，同时运用了营销调研、PEST分析工具

高速强制连续约束型航空离合器接触特性及疲劳寿命分析

作者： 杨兵   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： PCE型离合器　　有限元　　动力学　　接触　　疲劳分析  

描述： 强制连续约束型离合器(PCE型离合器)广泛用于航空工业,是直升机传动系统中的重要装置之一,是保证发动机与主减速系统按要求及时正确结合和脱开的关键部件。离合器的楔块极易磨损和局部剥落,楔块的疲劳破坏